对于大众而言,“R”一直都具有一种非同寻常的意义,不管是情怀教主大众帕萨特R36,还是性能小钢炮高尔夫R,作为高性能的代表,“R”也一直凭实力吸引着一众粉丝。
但与此同时,高昂的价格却一直都是拉开普通消费者与梦想的鸿沟,对于很多对性能要求不高的用户,R-Line就成为最佳选择,而要说起国内最先推出的运动套件车型,我们其实可以理解为2005年推出的宝来R,虽然作为一台纯正的R车型,但是由于对这台1.8T发动机的动力提升属实有限,所以说它是一个R-Line版本的宝来也不为过。
那如今,一汽大众的T-ROC探歌也推出了R-Line版本,作为一台我心目中最好看的大众SUV,相信也能吸引很多的消费者。
遍布于全车的各种熏黑装饰件,运动包围以及R-Line专属日间行车灯造型,T-ROC中置字母标以及专属的贝加尔湖蓝色车漆,给很多运动爱好者营造出一种很好的感受。
而在动力方面,不同于国外发布的能4.9秒破百的R版本,R-Line的运动感提升必然是与动力无关的,所以还是传统的1.4T发动机配合7DCT的动力组合,不过在价格没有很大提升的情况下,获得一套让运动爱好者更满意的造型,也是相当值得的,而且目前的探歌全系的价格都有不错的优惠幅度,拥有的成本也不再那么高。
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