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一汽-大众-VA3

换壳“大众捷达”来了，顶配不到10万，三大件来自大众，配置丰富

2019年10月03日 13:12:01

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来源：阿川说车

前不久的成都车展，捷达品牌发布了独立之后的首款车型VS5，在价格公布之后，不敢说所有人，至少90%的消费者是对它的价格满意的。而反映到街道上，笔者已经在这短短的几天内看到不下10台VS5了，可见VS5的高性价比征服了一部分消费群体。

十来天后，捷达又推出了首款轿车——捷达VA3，指导价区间为6.58万-9.28万元，不禁让人再一次被捷达品牌的诚意打动。要笔者说，这价格确实非常有吸引力，但在真正选择这款车前，我们还应该考虑这几个问题：VA3这款车虽有着不错的售价，但其他方面是否对得起这个售价，而捷达又是否具有足够的竞争力，跟一众以高性价比著称的自主品牌同级别同价位车型抗衡呢？

首先我们要明确的是，捷达虽然独立出来，但始终和大众有着分不开隔不断的联系，捷达VA3在一汽-大众成都工厂生产，并且也与速腾共线生产。换言之，捷达VA3依然可以看作是一台纯正的大众车，如果按照定位划分，你甚至可以把它的前身看作是大众捷达。老捷达品质相信不用多说吧，看看街上的出租车，驾校的教练车就知道了。

那可能有人要问了，既然是相同的定位，差不多的价格，我为什么不直接选择一台大众捷达？这个问题问得好。

当然，捷达也非常聪明，既然不挂大众标，又想有强大的竞争力，那必须要靠配置来补充。

先来看捷达VA3和大众捷达的配置差异，以两款车的顶配为例（捷达VA3-9.28万，捷达-10.68万），捷达VA3光是比捷达多出来的配置，就有前侧气囊、前后排头部气囊、发动机启停、上坡辅助、前排座椅加热、后中央扶手、8英寸彩色中控屏、CarPlay/CarLife、语音识别、LED日行灯、自动头灯、车窗防夹手、雨量感应器，以及自动空调等，可谓是完胜。