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▶长城炮越野版正式亮相

▶搭载2.0T+8AT动力组合

▶配备三把差速锁、蠕行模式、坦克调头等专业越野配置

嗯，我应该没有夸张，中国品牌里的最强皮卡——长城炮越野版在10月1号的阿拉善英雄会上正式亮相了，没错，就是那辆有3把差速锁的皮卡！

光从外观来看，你也能看出这辆皮卡身上的野性，粗大的保险杠、厚实的轮眉，以及原厂就带有的涉水喉，如果你买了这辆长城炮越野版，你千万不要简单地拿它去拉货，太憋屈了，长城炮越野版的货斗是给你去长途穿越时装物资的，1520×1520×538mm的货斗尺寸，足够你放下穿越南极的物资了。

内饰跟野性的外观有点相反了，大量的皮料包裹显然是想突出豪华感，虽然中控造型放在今天来说不算时尚了，但别忘了这可是一辆皮卡！对于皮卡来说，这个内饰可以说是“骚里骚气”的了，像是那个游艇式挡把，在其它皮卡身上可真是不多见。此外，这辆长城炮越野版也时髦的跟上了车联网热潮，9英寸的中控屏幕里，内嵌了车联网和语音交互系统，长途穿越不会那么寂寞了。

说到长途穿越，自然还要提一下这台车的越野本事，长城炮的接近角和离去角分别为30°和26°，最高离地间隙达到了245mm，而标配的涉水喉让涉水深度达到了900mm！再加上四驱系统、前中后三把差速锁及坦克调头等专业越野配置。我是觉得，地球上能拦住这台长城炮越野版的路已经不多了。最后，为了让各位在开着长城炮越野版的时候能够多交朋友，它还标配了一个9500磅的绞盘，自救和救援他人都够了。

动力部分，长城炮越野版搭载了2.0T汽油发动机，最大马力为190匹，峰值扭矩为360牛·米，可满足国六排放标准，匹配采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。

在国人的印象里，皮卡就是一辆拉货的工具，很难跟国外一样把皮卡当成兼具实用和性能、家用和商用的完美车型，这其中其实也跟国内没有一款能够担当起此项重任的皮卡有关，但现在不一样了，长城炮越野版的推出，完全是把中国皮卡拉升了一个高度，也许随着这款车的推出，还能对国内皮卡文化做出更好的改变。

网友热评

@莫垠0610：就差个柴油版了！赶快把218匹，480牛·米那台柴油机装车，实在不行把H8那台低功调成国六装上来也行啊，这样就完美了！

@绝世电影：就差国家政策了，只要能进市区，这车就火了。

@霖霖：打造中国式坦途！这车我看可以。