动力有望再次提升 新款宝马M5最新谍照
作为改款车型，新车在整体造型上与现款车型基本一致，仅在大灯组、前脸包围等部件进行了整容处理。新车将现款车型的天使眼换成了双“L”型，虽视觉上更显凌厉，但LED日行灯很容易让人联想到奥迪TT，不过好在熏黑后的双肾拥有较高的辨识度，预计新款M5的前包围设计也为更加具有攻击感，让人一眼就能看出它的与众不同。
新车侧面造型基本与现款车型保持一致，车身尺寸也不会有大的改动。作为参考，现款M5车身长宽高尺寸分别为4966/1903/1502mm，轴距2982mm。
谍照车辆的尾部依旧被包裹的严严实实，但从尾灯组露出的细节来看，新的灯组造型预计更加扁平，内部细节也会更为丰富。
据外媒透露，新车将继续搭载现款车型的4.4升双涡轮增压V8发动机，而雷霆版车型的最大功率将不低于现款的625马力，宝马工程师有望从这台发动机压榨出更多的功率与扭矩，让新车的加速能力再次提升。
图为现款M5雷霆版作为参考，现款M5雷霆版所搭载的更高调校的4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率625马力，峰值扭矩750牛·米，传动匹配8AT变速箱，并配备M xDrive四驱系统和主动式M限滑差速器。新车破百时间为3.3秒，0-200km/h的加速时间10.8秒，车辆曾在纽博格林北环跑出了7分35秒90的成绩，圈速对标迈凯伦650S敞篷版。
而根据外媒所说，有一些传言曾表示宝马正在基于现款的S63发动机，打造新的双涡轮增压V8发动机，这款发动机排量或将低于4.0L，并且支持与插混或48V轻混系统相匹配，从而提供更强的动力输出，新车有望命名为M5 CS，于三年后推出。新款M5预计在2020年下半年推出，并满足更严苛的排放法规。在小排量发动机和混动系统”大行其道“的年代下，M5依然坚持使用着V8发动机，感谢宝马的坚持，也希望我们能更快的积累实力，然后将这台西装暴徒变成自己的座驾。（文/李华清）
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