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为了应对国庆假期间的出行压力，从10月1日0时起，至10月7日24时止，7座及7座以下小型客车通行高速公路将继续实行免费政策。

而每每在出行压力大的假期，高负荷运行的高速公路出现事故的概率也会有所上升，不少交通事故的视频也在假期期间悄然传到了各个群里......如果不小心在高速公路遇到事故，又应该怎么做才对呢？

1.首先，应该先冷静下来

首先，无论发生什么情况，都必须最大程度保持自身冷静。毕竟，只有脑子是冷静的，才能判断当前的情况：意外到底是怎么发生的？车辆当前的状态如何？有没有受伤等其他棘手的问题？...... 如果不能正确判断情况，想必后面的步骤也无法进行。

当然，如果你是副驾驶或其他车内乘员，同样有必要在遇到意外时，帮助驾驶者判断当前的情况。

2.保证安全的前提下停车

冷静下来，判断好当前情况之后应该做什么？当然是先保障自己的安全了！

一般的交通事故，驾驶员需要马上停车保护现场，而在高速公路上，如果不是堵车时出现的擦碰，并且车辆还可以正常驾驶时，切记千万不要立马大脚刹车停车——毕竟后方的车辆不一定能及时闪避，如果运气不好，甚至还可能发生二次事故。

不幸出现意外之后，如果车辆还能继续行驶，需要先打开双闪灯给予其他车辆一定的提示，之后找到不易再次出现事故的恰当位置停车，而如果在出现意外之后车辆已经无法行使，在打开双闪灯之余，还必须找机会将其他人员先行撤离出高速路面，以防二次事故。当然，若有出现伤员，还需拨打急救电话。

3.设置危险警告标志

在车辆停下之后，第一时间，就需要在车辆的后方车道设置相应的危险警告标志（切记，打开车门离车的时候注意观察后方！）。按照相关标准，在高速公路的危险警告标志需要在150米以外的地方设置，如果在夜间，设置距离则需要再增加至250米。

需要提醒的是，紧急情况下，较大的树枝、车用灭火器、反光背心甚至普通衣物都可以作为临时的危险警告标志，但夜间使用的危险警告标志最好能够发光或反光。

4.初步处理现场

设置危险警告标志之后，只能说发生二次事故的几率没这么大了，并不能说100%安全。因此，车内的一些乘员需要先行撤离至高速公路护栏之外，而打电话一类的事情，最好也在高速护栏之外完成（当然，目前还没到这一步）。

该怎么处理现场？要做的当然是拍照了。当然，高速公路的事故责任相对容易判定，诸如擦碰、追尾这些事故，可能仅从行车记录仪的影像就基本判断出结果了。拍照片，当然是帮助定责定损了。

因此，最起码需要一张车辆后方、能判断当前车道路况环境的照片，要能看清车道线和交通标志，并且能看得见两车的车牌号码，其次，则是两车相互碰撞部位的细节照片。至于事故的侧前方、事故的侧后方照片，这个在护栏外也可以拍摄。

5.报警！根据指示，进一步处理现场

有了能还原事故现场的相关照片之后，其余人员就可以全数退至高速公路的护栏外，在打电话报警、报保险之后，耐心等待。当然，在高速公路上，12122公路报警救援电话有时能比保险更快更好用。

有人或许会问，为什么要报警呢？

根据交规，如果事故中有人受伤，就一定要报警，毕竟有些涉及人员受伤的理赔是需要警察出具事故责任认定书的。而车损超过万元，也需要报警——如今一般家用车，一副车漆都需要好几百，而如果是豪华品牌车型，一副车漆很容易就超过千元，加上钣金、工时等费用，报警估计是大概率事件。

更重要的是，如果双方责任不清的时候，只报保险是没有用的，只有警察才能够给出事故责任的认定。

在电话中，警察也会进行相应的指示，能减少许多处理事故的麻烦。毕竟警察的经验肯定更为丰富，照着做准没错的。

当然，处在安全的地方之后，还可以和对方驾驶员互相留一下联系方式，还可以将双方的驾驶执照、车辆行驶证和身份证放一起拍照。要知道，后续定损和维修的工作，没有对方配合也是难以完成的。

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