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1.6T都不满足了?你们不能对星途要求这么高

2019年10月06日 20:39:02
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来源:车动态

从2017年法兰克福车展亮相,到2019年产品上市,星途首款产品被研磨了两年时间。奇瑞绝非慢性子,其实自主品牌中少有慢性子,之所以星途亮相到上市之间的时间跨度这么大,足见奇瑞对于这款产品乃至整星途品牌的重视。品牌向上,在此一举!

令人感到惋惜的是,星途TX作为奇瑞高端子品牌下的车型,依然没能推动奇瑞品牌向上的战略,市场反而被瑞虎8抢走了一部分。这说明问题并不在星途TX自身,而是长久以来的高性价比战略,使得消费者很难改变对于奇瑞品牌的认知,导致愿意花钱买奇瑞产品的都是冲着性价比去的。

新车VX

今天的主题并非是星途TX,而是星途或将在年底亮相的全新产品,星途VX。这款车定位是一台中大型SUV,在外观设计上和LX有点像,但是整体给人的感觉更为厚实一些,多横幅粗条进气格栅看起来尤为硬朗,灯组的造型也颇为犀利。

侧面表现中规中矩,没哟特别出彩的地方,由于是谍照我们目前无法确定最终上市版车型就是采用这个轮毂,我个人感觉一款中大型SUV这个轮毂多少有点显得小气了。尾部比较主流,贯穿式尾灯,下方是双边两出矩型镀铬装饰排气筒。

内饰看起来有些眼熟,不过我们不能以屏论英雄,整个中控区域的布局和设计还是能看出设计师的一些想法的,高端感表现着实不错。从目前掌握的申报信息来看,这款车的三围分别是4970/1940/1795mm,轴距为2900mm,作为一款中大型SUV,它还提供了2+3+2的座椅布局。

目前的争议

这款车虽然尚未亮相,但是由于有媒体透露了申报信息,网上对于它的争议还是比较大的。因为在申报信息中,星途VX这款车将会搭载一台1.6T发动机,动力参数虽然没有具体透露,不过应该和此前的1.6T变化不大。这也是围绕这款产品争议比较大的地方。

很多网友认为,既然是中大型SUV,起码要准备个2.0T排量的才能够用。这也是我个人最不同意的一点,奇瑞这款1.6T发动机的动力参数已经达到了197马力,峰值扭矩290N·m,相比途昂上的2.0T发动机,最大功率高了9马力,峰值扭矩少了30N·m,在动力上的差异基本上可以忽略。最多就是在起步的时候显肉一些,而且还要等星途VX的具体动力参数曝光之后才有定论。

所以,我觉得现在车市舆论环境,我们不单要以缸论英雄,还要以排量论英雄,这是一种非常不好的现象。排量大虽然有优势,但是随着技术的进步,实现小排量大功率也是车企发展的必然方向,这个时候再去强调多400ml的排量就忒没劲了。

星途VX未来有市场吗?

我个人是比较看好这款产品的,首先它作为奇瑞旗下的高端品牌,终于在车身尺寸上实现了突破,而不是去比标准型号多1mm来实现类别上的提升。星途既然敢在一款轴距2900mm的中大型7座SUV上装一台1.6T发动机,也是对这款发动机的技术信心十足。

所以,在客观的试驾报告出来之前,我们最不应该讨论的是不是动力够用,而是以自己目前的状况,是不是适合这么一款产品。当然了,最终的定价也非常重要,这里我要提醒奇瑞一点,品牌走向高端,并不是在售价上显得高端,更要在营销以及产品整体素质上显得高端,这才是治本之道。

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