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开门见山的说，大家在看完标题后应该就知道了今天要讲的车型了，它就是集众多头衔于一身的本田飞度，又称"平民超跑"和"小车之王"，大家也经常叫它GK5（第三代飞度，名称来自于车架号）。

曾几何时，当SUV、轿车大行其道时，在车界当中却有另一种车型一样受人喜爱，即便是它们的销量远远不及SUV和轿车，但是卖它们的都是"真爱"，它们就是以本田飞度、大众Polo等车型为代表的两厢车。

两厢车家族凭借低廉的价格、以及出色的省油性和同价位少有的操控性深受年轻人的喜爱，这其中要属本田飞度和大众Polo的表现最为亮眼，它们也成为了永恒的对手。相较于大众Polo，本田飞度在市场的热度明显要高于后者，从每个月的销量就可见一斑，即便是新款飞度没有上市，依然不落下风。

数据来自车主之家，仅供参考

本田飞度能取得傲人的成绩，一方面得益于对手的衬托，另一方面则是靠自己真实的实力。2019年6月份，大众全新一代Polo Plus上市，指导价为9.88-12.88万元，略高的售价受到了众多潜在客户吐槽，正因为如此很多人都转向购买了飞度。新款飞度一直未上市，在售的也是2018款中期改款后的产物，但它依旧把握住了年轻人的思想，外观采用了大量的运动套件，让"平民超跑"的身份更加的符合它。

2018款飞度售价，数据来自汽车之家（北京），详情咨询当地经销商

2018款飞度的整体外观依旧采用了大家熟悉的家族式设计，但其中变化最大的就是增加了原厂运动化套件，例如前脸的蜂窝式进气格栅、用红色线条和高光黑色钢琴烤漆点缀的前包围，它们让飞度的运动感进一步提升，视觉效果也饱满了不少。

飞度的侧面因为有侧裙的装饰，让整车看着十分低趴，为了配合前脸的运动化套件，飞度的轮毂也换装成了黑色，目的就是让飞度更加的具有战斗力。飞度的长宽高为4096mm、1695mm、1525mm，轴距为2530mm，在轴距和车宽上略逊于大众Polo。众所周知，飞度的空间利用率是出奇的高，所以车身车寸并不能对它造成实质性影响。飞度的尾部与前脸呼应，后包围+扩散器的造型更多是装饰意义。

2018款的飞度内饰变化不大，只是在一些小细节方面进行了升级，例如方向盘、座椅、多媒体控制面板，至于其它部位还是延续了以前的设计。在科技系统和功能配置上，飞度是要啥没啥，但这对于飞度的"死忠粉"而言都不算问题，因为它们看中的是飞度的动力和改装潜力。

2018款飞度搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，最大扭矩155牛米，并匹配5挡手动和CVT变速箱。飞度与同级别对手相比要高它们20多马力，百公里加速成绩在9秒以内，同级别少有。飞度不仅跑得快，它的油耗也是出了名的低，百公里油耗仅为6L左右，每公里油费不足5毛钱。

"买台飞度不改，不如推下海"，话糙但理不糙，很多飞度车主就是看中了飞度的改装潜力才购买的，而它改装后给车主带来的乐趣也是车友圈经久不衰的话题。飞度之所以能有出色的改装潜力，主要是因为越级的底盘刚度和强大的动力输出。

飞度的不足：配置太低，基本没其它功能；悬挂减震偏硬，舒适度一般；车内的隔音效果差，风噪、胎噪、发动机噪音难以控制在合理范围内。

总结：本田飞度号称"平民超跑"、"小车之王"这些并不是空穴来风，更是它实力的证明，如果你想入手一辆两厢车，你会选择飞度还是Polo？欢迎留言讨论！

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