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吉利汽车-博瑞

超低价好车团购

B级轿车的旗舰车型 吉利博瑞/广汽本田雅阁/丰田凯美瑞该选谁?

2019年10月17日 18:48:01
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来源:行车视线

目前,中国品牌正在全面发力,吉利汽车可以算得上是中国品牌的领军选手,它在拥有着更为尖端的造车工艺的同时,还具有较为强大的制造团队,使其在每个细分市场都获得了不错的成绩。说到中国品牌旗舰车,真的是少之又少,而吉利在这个细分市场却有着一款重磅车型,那就是博瑞。但是在中国合资B级车市场中,以雅阁和凯美瑞为首的日系车正风头正盛,博瑞凭借什么本领能与日系车展开较量?本次,我们就为吉利博瑞找来了两款劲敌,此次对比车型分别为售价17.98万元的吉利博瑞全新 1.5TD MHEV耀尊版和售价19.98万元的广汽本田雅阁 2018款 260TURBO 豪华版以及售价为21.98万元的 广汽丰田凯美瑞 2019款 2.5G豪华版,将这三款车进行了一次全方面的对比,看看博瑞相比这两款竞争车型,哪里更值得购买。

  自主车机系统使用更方便

我们都知道,随着现在消费水平的进一步升级,汽车已经从代步工具逐渐演成为了一个可移动化的生活空间。如今,5G时代也已经到来,毫无疑问,车联网系统正逐渐成为汽车行业的一个新的发力点。吉利博瑞搭载了GKUI吉客智能生态系统,它的语音交互识别度较高,这样一来人车交互就更加的惬意了。此外,其还和百度,腾讯,喜马拉雅等生态伙伴合作,进一步丰富内容,导航以及车机系统支持在线快速升级,免去了去4S店升级的烦恼,节省了车主自己的时间。

这套GKUI吉客智能生态系统的语音控制是最有意思的地方,整体的基础还是来自科大讯飞,可通过语音控制导航、音乐、空调甚至天窗开闭,你可以说:“打开车窗”、或者“打开空调”,系统就会很自然的完成这些操作,整体的识别度很高,不会因为一些方言而出现和车机系统尬聊的情况出现。智能不仅是能实现语音控制解放双手,还支持人性化语言识别。例如同样是打开天窗,除了能识别“打开天窗“,也可以识别”我想透透气“(天窗微开)、”我想看蓝天白云/我想看星星“(天窗全开)。

另外一个有意思的点就是GKUI吉客智能生态系统在部分场景下其实是不需要唤醒词的,在导航和音乐的界面下,可以直接说:“多久才能到达目的地”或者“播放下一首歌曲”,都可以迅速得到系统的回应,这一点非常的智能,也符合当代年轻人的快节奏生活,毕竟时间就是金钱。

此外,这套车机系统还有很多的功能,导航系统可以实时交通显示、语音导航、2D/3D视图切换等多功能;同时还支持高德账号互通以及智能停车支付。娱乐方面这套车机系统也是颇具亮点,支持800万+版权音乐,多维度音乐推荐等等,能够充分满足年轻消费者的用车需求。

针对智能娱乐系统,我们制作了一张对比表格,从表格中不难看到,广汽本田雅阁搭载了7英寸的触控屏幕,但我们选择的配置车款并没有配备语音交互功能,只支持传统的蓝牙/车载电话,只能说这款配置的雅阁传统的车载娱乐系统基本都有,若消费者想要更高级的配置,只能选更贵的配置车款。广汽丰田凯美瑞配备了一块儿9英寸中控屏幕,相比广汽本田雅阁略有提升,并且支持简单的语音交互功能,如多媒体系统、导航、电话等,可以说凯美瑞的车机系统也属于很传统的,毕竟日系车在中国的主打并不是科技配置,而是舒适、燃油经济性。

  博瑞安全配置更贴合消费者需求

其实一辆车的安全性是出行最大的保障,安全不管在什么时候都是第一位的。现在车辆的安全配置也越来越丰富。吉利博瑞配备了SVA盲点监测、AEB城市预碰撞、AEB-PE行人识别/保护、LKA车道保持、APA全自动轨迹泊车等,这些系统在日常的驾驶中会带来不错的保护,即便你是新手司机,有了这些辅助系统作为支持,也可以保证了行车安全和泊车安全。以及航机式HUD抬头显示系统,不需要低头就能够看到需要的重要资讯,为行车安全保驾护航。这些安全配置可以说在这级别车型中,算的上比较丰富的了。

AEB城市预碰撞可以通过毫米波雷达探测前方160m范围,识别到与车辆前方有追尾危险时,系统将自动刹车,最大限度减少城市低速路况下发生追尾事故的可能。此外,SVA盲点监测系统运用超声波雷达可探测车辆两侧后方3m*3m视觉盲区,当探测到车辆左右后方有车辆存在时,通过外后视镜的黄灯以及声音,提醒驾驶员注意安全。

不仅如此,LKA车道保持系统运用了博世第二代单目摄像头,最大识别距离可达到170m。 APA全自动轨迹泊车可以说是对女司机的一个福音,当雷达侦测到停车位后,你只需要按下自动泊车按钮,即可全自动完成平行、垂直泊车。可以说博瑞的安全配置不管你是老司机还是新手司机,都可以轻松应对。

通过刚才的介绍以及上方的表格不难看出,吉利博瑞在安全配置方面是具有一定的优势,这种不计成本的安全,应该值得全行业学习,在安全上投入再多也不过分。不过两款竞争对手在现在主流的安全配置上也丝毫不差,如果您对安全配置有着较高的要求,选择吉利博瑞是没有任何问题的。若对日系品牌情有独钟的话,雅阁和凯美瑞也是不错的选择。

48V轻混系统是亮点

其实单从表格来看,大家也已经能够知道这三款车所搭载的动力了,其实三款车均为燃油版车型,而吉利博瑞还搭载了48V BSG电机,在48V BSG电机的加持下,整车的最大功率达到了142KW,峰值扭矩为300N·m,百公里加速仅需8.9s,丝毫不比两款竞争对手差,同时燃油经济性上也有着更好的表现。

吉利博瑞所搭载的48V BSG电机具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能,覆盖行驶全程。除带来更为强劲的动力和更平顺的驾驶质感外,节能性与日系品牌不分伯仲,百公里的工信部油耗为5.8L。

  外观各具优势

外观方面,吉利博瑞采用了“时光竞速美学”设计理念,全系升级了黑色LOGO。广汽本田雅阁其实相比上一代车型更加运动了,整体的线条进行了重新的设计,与吉利博瑞一样,也采用了溜背的造型。广汽丰田凯美瑞也同样变的更加的运动了,同时提供双外观设计,运动版车型四出的排气布局运动感十足。而普通版车型造型比较沉稳,采用了夸张的大嘴式进气格栅,内部采用密集的横向镀铬装饰,拉伸了横向视觉效果。

尺寸方面,博瑞的轴距达到了2870mm,是三款车中最长的,在长度和高度上博瑞也有很大的优势,宽度的1861mm也和雅阁的1862mm在伯仲之间。较大的尺寸就意味着博瑞有不错的空间表现,都说雅阁凯美瑞空间大,其实博瑞的表现丝毫不逊色以上这两款竞争对手。

  内饰用料博瑞更下本

 

内饰部分,吉利博瑞采用“星舰座舱”设计,中控台以“V”形线条对边框进行勾勒,将仪表盘、中控屏、副驾台三者合一,呈现出了影院巨幕的视觉效果。此外空调控制按键采用钢琴键式设计,电子挡杆也是该车的亮点之一,整体的用料采用大面积软材质以及皮质包裹,同时拥有座椅加热、通风、按摩的功能。尤其是按摩功能,30万之内绝无仅有,符合B级轿车的身份。

广汽丰田凯美瑞的内饰设计其实与家族中雷克萨斯ES有几分相似之处,整体的造型设计层次感还是比较强的,木纹装饰的饰板看起来虽然有一定的质感,用料也非常不错,大部分都采用了搪塑工艺的软质材料。并且座椅采用了皮质包裹,整体的柔软度没得说,毕竟日系车在中国还是以舒适性为主的。

广汽本田雅阁的内饰设计看起来更加年轻,并且运用了多条折线进行勾勒,视觉效果更能被年轻人接受,这也是雅阁销量暴涨的原因之一。大面积的银色饰板拉伸了整个车内的视觉宽度,用料也采用了软材质以及皮质材质包裹,座椅的柔软度和支撑性都没得挑。

总结:通过三车的对比,博瑞在科技安全的产品实力上是领先同级的,同时在48V BSG电机系统加持后,在燃油经济性上也得到了保障。作为吉利的旗舰车型,博瑞开启了中国高端车的市场大门。而对于产品而言,从吉利博瑞不难看到旗舰用户上的变化,越来越科技,越来越年轻。吉利博瑞每一个产品细节都来源于用户的真实使用场景,一切尊崇“懂你所需,为你而来”的产品设计理念。这样的科技展现出吉利博瑞“新”的旗舰形象。其它两款竞争对手实力也不弱。但长江后浪推前浪,中国品牌吉利博瑞的实力不容小觑,在日后的竞争中,雅阁和凯美瑞可要小心了。

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