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从无到有，从单架到驰骋祖国大地，我国的空军力量走过了艰辛的70年，为了庆祝中国人民解放军空军成立70周年，10月17日在长春航空展举行了航空开放活动，在活动当中一汽红旗HS7作为航空展的后勤保障用车、飞行指挥车和巡场指挥车，并且在活动当中红旗HS7发布了歼20特别版，以此来纪念人民空军成立70周年。

歼20特别版的红旗HS7整体沿用了现款车型的设计风格，歼20战机是我国目前最先进的五代战斗机，采用我国自主研发的矢量发动机，全身采用隐身涂层技术，也是目前全球最为先进的战斗机，而红旗HS7则是国内最高端的SUV（蔚来ES8价位低于HS7），车身尺寸超过5米，轴距超3米，采用3.0T发动机+8AT变速箱，特别版多处加入歼20战斗机的特殊徽标，从而彰显出HS7的与众不同。

中国航空工业以自主、完整、先进的高科技工业体系，极大的推进了我国的国防建设进程，为国民经济和科技创新做出了重要贡献，红旗HS7也是传统动力领域仅次于红旗LS5，也是目前排量第二大的车型，红旗HS7与歼20一同亮相，开创了国产汽车品牌在空军航空开放活动中展示重量级车型的先河，实现了汽车品牌与航空力量的强强联合。

红旗HS7车身设计非常硬朗，搭配的双五辐式亮面铝合金轮圈。歼20特别版在其车身侧面加入歼20战斗机车身拉花以及在D柱处加入战斗机徽标，新车尾灯组造型规整，内部由LED灯带勾勒轮廓，看起来较为协调。

HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T机械增压直喷发动机，最大功率338马力，峰值扭矩445牛·米，匹配来自爱信的8速自动变速箱，采用独立悬架四轮驱动，高配带有空气悬架系统。

红旗HS7在性能上与国际品牌丝毫不落下风，更具之前的测试这款车的百公里加速只需要7.8秒，而且在8AT变速箱的加持下，起步非常的轻盈，即使车内坐5名成年人和非常多行李，发动机也只用2500rpm以下就可以完成正常的起步和加速动作。深踩油门，变速箱的降挡反应和速度都不错，完成降挡后动力涌出时的推背感比较明显。

转向手感轻盈细腻，而且底盘的舒适感不错，红旗HS7在静音性、驾驶轻松感和舒适性方面的表现比较突出，开起来的“大车”感非常充足，线性的动力输出和开阔的视野也似乎给了驾驶者很强的自信和底气。

新车座椅采用织物配合真皮混合搭配处理，内部加入空军迷彩伪装元素进行点缀，配合头枕上方的歼20战斗机刺绣，十分霸气。对于这台特别版车型，个人感觉提升品牌形象的意义比较大，而具体售价不得而知，购买他的应该也是航空迷或者军事迷，红旗HS7定价虽然不算便宜，但它的销量还不错，7月上市以来月均保持在1000辆左右，对于一个国产大型SUV来说难能可贵。