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一汽马自达-CX-4

超低价好车团购

最新!国内紧凑型SUV近半年质量排行,德系没一款,国产车2款入围

2019年10月18日 12:40:01
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来源:优视汽车

汽车质量历来是大众所最为关心的话题,一款车好不好很多时候也是由质量所决定,所以我们今天就来看看最热销的紧凑型SUV近半年的质量榜单。最新!国内紧凑型SUV近半年质量排行,德系没一款,国产车2款入围。

在汽车之家网站上,我们看到其统计了2019年4-9月各级别新车的质量排行,它们参考的依据是购车2-12个月内的平均百车故障数。而在最热销的紧凑型SUV这个级别中,前10名中有6款都是日系车、国产车占了2款、美系品牌1款、法系品牌1款,下面就和师哥一起来看看前10名中到底都有哪些具体的车型。

注:排名依据以下三个维度进行统计。

1、百车故障数(PPH)表示平均每百辆新车中出现的问题数,数值越小,代表质量越好。

PPH=参与评价的车辆发生的问题数÷参与评价的车辆数×100

2、统计样本来自每月对真实车主的封闭邀请,并经过多次排水。数据每月计算一次,计算时,只纳入相应用车时间范围内的样本(新车2-12个月)。

3、当车系有效样本量大于等于30时,才会计算PPH、参与榜单排行。(表格数据来源:汽车之家口碑)

第十名,三菱欧蓝德

2019年4-9月百车故障数:146

日系车给人的印象一直都是比较省心,而这第十名的三菱欧蓝德也确实是坐实了省心这一口碑。从反馈来看,欧蓝德的刹车有噪声、车子底部有异响、怠速时车身会明显抖动、刹车力不够大、空调出风口位置不佳也都是欧蓝德这台车比较常见的问题,所以百车故障数146起还是比较高的。

从车型方面来看,国产之后的欧蓝德品质、配置几乎都和进口版一样,但价格便宜了不少,所以就这款车来说,起步价已经跌到了17万元以内,配置什么的也都很齐全,除了发动机老点之外想不到还有什么硬伤,再加上品质上也丝毫不落后竞争对手,又有5座、7座和四驱可选,所以性价比可以了。

第九名,吉利博越

2019年4-9月百车故障数:142

吉利博越是少有的能入榜的国产SUV车型,所以从另一方面也证明博越这款车实力还是相当不错的。博越的故障也主要集中在高速行驶/频繁启动/堵车时,发动机耗油量过大,刹车有噪音、刹车力不够大、变速箱油异响等方面,而除此之外,其余方面它还是做的很好的。

可以说博越是近年来中国品牌少有的好产品,不论设计还是做工用料都相比之前有了非常明显的进步,我可以负责任的说,静态方面已经与合资品牌的产品处在同一级别,至于动态,它也克服了中国品牌好看不好开的缺点,动力系统整体匹配度很好,包括发动机与变速箱以及转向系统,动力输出偏向平顺和线性,算是中国品牌中最好开的的车型之一。

第八名,本田CR-V

2019年4-9月百车故障数:133

本田CR-V本田在华SUV销售的主力车型,作为17-25万元级别市场里最重要的车型,cr-v早前受"机油门"影响很大,不过现在它也已经基本上走出来了。故障方面以胎噪声过大、怠速时车身明显抖动、车身饰板缝隙不均匀等问题为主,可以多加改善。

车型方面的话,这一代的CR-V是一款很全面的车,造型设计没有完全摆脱上一代车型的影子,顶配车型配置丰富,座椅坐着够舒服,空间表现也不错。1.5T车型开着挺均衡,各项测试成绩也都比较好,所以它还是属于那种各方面都比较均衡的车,没有明显短板,但拿出任何一项来说,在同级别里似乎也没有明显优势,或许这也就是它成功的关键吧。

第七名,雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS

2019年4-9月百车故障数:129

法系车在很多方面都做的非常出色,比如说底盘、变速箱、发动机,但是在一些小细节上它却表现得不那么尽善尽美,就比如说这台雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS,它的故障就以方向盘有异响、后备厢门不易开关、里程表操控不好用、座椅靠背倾斜度调整也不太合理等问题为主,所以通过这些我们能看到,法系车或者说天逸在细节上是做的不到位的,需要提高才行。

至于车型本身,天逸的外形设计是很有个性的,各种颜色的搭配也都挺讨人喜欢的。驾驶起来其实比想象中要轻松舒适许多,底盘很软,支撑性不是强项,新发动机动力确实挺不错的,不过整体的机械素质在合资紧凑型SUV里不算很好,所以还需不断加油才行。

第六名,长城WEY VV6

2019年4-9月百车故障数:113

第六名就是长城汽车的WEY vv6车型,作为一台上市不久的新车,VV6能在今天这么多的"强手"中排名第六位,这本来就是一件值得骄傲的事情。要知道,VV6的后面可是还有本田CR-V吉利博越以及三菱欧蓝德等车型,所以它的实力肯定还是相当强劲的。

车型方面,外型上VV6挺帅气的,空间方面表现在同级别当中也是比较有竞争力的,底盘表现在同级别中国品牌当中属于优秀的水平。最后再考虑到15.5万的价格,我觉得VV6这车还是挺有性价比的,你们觉得呢?

第五名,日产奇骏

2019年4-9月百车故障数:112

日产奇骏也是东风日产家的主力车型,不同于逍客定位入门级SUV市场,奇骏更多的是主打中年家庭里的第一辆车,所以在造型上、设计理念上它都是和逍客所截然不同的,也正因为如此,奇骏收获了国内外相当多好的口碑。而鼓掌数方面奇骏也以座椅异响、方向盘异响、胎噪声过大、多媒体系统不太好实用的问题为主,有提高的空间。

动力上奇骏有2.0L和2.5L两款发动机可供选择。2.0L发动机有两种动力参数,2019款车型为154马力、204牛·米,2017款车型为150马力、200牛·米;2.5L发动机同样有两种参数,2019款车型为186马力、246牛·米,2017款车型为186马力、233牛·米。传动上,2.0L车型匹配6挡手动和CVT变速箱;2.5L车型匹配CVT变速箱。终端市场方面,奇骏目前也有超过2万元以上的优惠,所以整体来说奇骏的销量很稳定也跟市场优惠比较大有关系。

第四名,马自达CX-5

2019年4-9月百车故障数:89

马自达CX-5也是紧凑型SUV市场里比较主流的车型了,得益于马自达在运动和操控性方面的造诣,这个品牌的车不论是SUV还是轿车,基本上都是很受年轻人所喜欢的,所以现在马自达品牌也是越做越年轻,就是奔着年轻人去的。而质量这一块呢,马自达CX-5目前也主要存在刹车力不够大、风噪声过大、方向盘有异响、内后视镜经常故障等问题,希望后期要加以改善。

购买建议的话,CX-5的公路驾驶体验是同级领先的水平,在非铺装路面上又确实有些尴尬,性格分明,不难选。总之,这代车型更漂亮也更精致了,而且最关键的是改善了隔音降噪,所以它的竞争力又提升了,对于喜爱马自达品牌的人来说,这台车家用真的挺不错的。

第三名,凯迪拉克XT4

2019年4-9月百车故障数:79

凯迪拉克XT4能够排在紧凑型SUV质量排行第3名的位置,着实令师哥感到有些意外,毕竟美系车向来都被宣称在质量上是不太可靠的,因此XT4打破了常规的认知。而它的故障也主要集中在刹车有噪音、行驶时会有明显车身抖动、导航系统经常死机等问题上,当然略高的油耗对于XT4来说已经不算是问题了,毕竟它是一台美系豪华SUV。

凯迪拉克XT4的行驶品质和整体颜值在同级中属于上等水平,尤其是车头很有气势,这对于选购豪华紧凑型SUV的用户来说是很不错的。另外它的动力表现也符合预期,还有闭缸技术加持,所以它是一台专为年轻消费群体打造,从各个实用角度和设计来讲都是这级别很高水平的车型。开起来它的悬架呈现出一定的运动感,转向手感也较为舒适,是30万以内一个很好的选择。而且它的百车故障数也仅为79起,所以在质量这一块上是足够过关的。

第二名,丰田RAV4荣放

2019年4-9月百车故障数:68

丰田RAV4荣放是今天进入排名中的第五款日系车型,而且排名非常靠前在第二位,这似乎也就足够说明丰田RAV4的质量是相当过关的,而且丰田RAV4荣放的保值率也一直都是稳居同级前列,所以实力还是挺能打的。不够虽然RAV4的百车故障数低只有68起,但是像刹车脚感偏软、行驶中车易跑偏、中控台有异响、仪表板有异响也都是其存在的问题,但总的来说,丰田RAV4荣放还是一款让人省心的车型,这点从68的百车故障数以及丰田口碑想必大家也都懂。

总之,这代RAV4相比以前的老款全方位还是都有了不小的改进,特别是外形内饰设计不再那么平庸,性能方面表现还比较让人满意,并且公路驾驶感受也很出色,配合上如今清仓甩卖的价格,我觉得它依旧是值得入手的一款合资紧凑型SUV。

第一名,马自达CX-4

2019年4-9月百车故障数:38

最后要来说的就是咱们今天的第一名,它就是6款进入紧凑型SUV质量排行榜日系车中故障率最低的车型马自达CX-4。有人可能会说了,马自达CX-4一台国产车,质量居然这么好?其实你还别不信,马自达CX-4的仅仅只是集中在风噪、刹车噪声大这两点上,其余就都没什么故障了,所以从这点来看马自达CX-4又是相当合格且优秀的。

至于车型方面,从造型上看,CX-4绝对有着很高的颜值,2.5的动力和四驱的形式都让它在车辆操控方面有着不错的表现。对于很多年轻消费者来说,它的综合表现还是相当有吸引力的。而且说到这台马自达CX-4的设计初衷,我觉得它也做到。首先第一,为年轻人打造,极为动感的外观同级别基本无人能敌.第二,动力的响应和运动感的营造很到位,适合小两口。当然那,如果全家使用,那我劝你别买了,后排确实憋屈,但就是小两口的话,那它必须安排上,不会后悔。此外,质量不也很好吗?4-9月百车故障数才38起,质量杠杠的你们说是不是。

小结:好了,以上就是2019年4-9月紧凑型SUV质量排行的前10名车型,其中日系车在质量可靠性方面还是占优,总共有6款车型入选,而且还有车型夺得了前三位之二,所以整体真是相当厉害了。当然,美系车也有后来居上的趋势,有一款车型冲到了第三名的位置,表现不错。此外还需要表扬的是自主品牌,正是吉利长城这两家在品控上做足了功课才会取得如此好的成绩单,所以我们其它的国产车企都要像这两家车企学习。最后,从近几年日系车较为强势的市场表现也可以看出,质量可靠性会成为很多人购车的决定性因素,所以在这里也提醒各大厂家,花架子耍太多观众迟早是不会爱看的,只有苦练内功、扎扎实实有一门艺,那才是生存的长久之道,可这点至今很多车企都不懂,你们觉得呢?

注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!

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