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"金九银十"火爆依旧,这合资9月卖48654辆,轩逸同堂都不是它对手 懂车帝

2019年10月19日 07:59:01
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来源:懂车

由于国庆小长假的原因,9月份国内外各大品牌汽车的销量最近才陆续出炉,据乘联会近期发布的数据显示,国内的三大细分市场包括SUV/MPV/轿车在内,均是拥有超过10%的环比增幅表现,这也给久在寒冬里的中国汽车市场带来了不少活力的增长。当然拥有这样的市场表现,恰逢是属于"金九银十"的季节,在这期间消费者的购买需求确实是增长了不少,其中家轿市场的表现是尤为强劲。

8月份轩逸凭借着新款车型的上市,再加之新老车型同堂销售的战略,凭借着33795台的销量夺得了8月份的销量榜首,是有着非常强劲的表现势头。本以为其会乘胜追击,再次拿下9月份的销量冠军,然而事实不是这样,9月份日产轩逸凭借着38069台的销量,只获得了销量榜第二的位置。那么这个月的销量冠军是谁呢?没错这个月的销量冠军是轩逸的老对手——大众朗逸大众朗逸凭借着48654台的销量,以超过近一万台的差距,力克两代同堂销售的日产轩逸夺得榜首,是有着非常强势的表现。

当然大众朗逸拥有如此的销量表现也不是白白得来的,其19款车型如今终端售价也是有着一定幅度的优惠,现售价为9.19-14.09万。更亲民的售价也使得大众朗逸要比日产轩逸显得更有性价比,销量火爆也并不奇怪。并且大众朗逸作为上海大众专门为国人需求所打造的一款紧凑型轿车,也就是现在消费者俗称的"特供车",早在08年便进入了国内市场,经历10多年的市场考验,如今在国人心中也是堪称一款经典的家轿车型,如今其和轩逸基本上是销量冠军的不二人选,只是9月份大众朗逸要表现的更为强势。

而随着时代的发展,曾经大众朗逸采用的PQ34平台也是早已过时,于是在去年大众朗逸换装了大众旗下的MQB平台,可以说现在的大众朗逸像较于老式车型是有着非常大的改变。首先是外形方面,大众朗逸要变得更加的现代化,相较于捷达、桑塔纳等车型档次感要更足。整体造型大众朗逸还是沿用了大众家族套娃式的设计,具有非常浓重的大众血统,无论是前脸标志性的大众标,还是侧面熟悉的车身轮廓,均是有着非常熟悉的大众风格,辨识度是非常的高。而正是因为这样熟悉的外形,开出去更有面子特点,使得消费者考虑其的权重肯定要比轩逸高上不少。

再加之其定位的是紧凑型轿车市场,空间表现虽说算不上顶尖,但是经常被消费者所乐道。首先从尺寸数据上来看,大众朗逸19款车型拥有4670/1806/1474mm,轴距2688mm的数据,而进行了全新换代的日常轩逸(4641/1815/1450mm,轴距2712mm)在尺寸方面还是占据着略微的劣势。而从小编的实际体验来看,虽说大众朗逸的轴距为2688mm,但是实际体验与轩逸相比差不了多少,整体表现算是中规中矩,日常家庭使用是不会感到太过紧促。

动力方面,由于大众朗逸是基于MQB平台产生,所以其搭载的也是如今消费者熟知的三套动力总成,分别为1.2T、EA211 1.4T和EA211 1.5L这三套动力总成,其中表现最为强劲的要当属搭载1.4T涡轮增压发动机的车型了,该车拥有峰值马力150匹,峰值扭矩250N·m的动力输出,相较于日产HR16发动机的动力输出是要强劲上不少。传动方面按照不同的车型拥有5MT手动/6AT手自一体/7DCT双离合变速箱来供消费者选择,底盘方面采用的是前麦弗逊后扭力梁的配置,没有采用双独悬确实略显遗憾。

其实大致的来说,大众朗逸的整体表现只能算是可圈可点,该迎合中国消费者的地方都有着不错的表现,无论是外观、动力、还是空间都非常契合其家用级市场的定位。再加之其大众品牌力的加持,比捷达、桑塔纳更高的档次,结合其如今9.19-14.09万的售价区间,开出去无论是面子还是性价比均是要优于轩逸不少,难怪能够凭借着如此高的销量夺得榜首。

(图文来自网络,版权归原作者所有,如有侵权,请联系删除)

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