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飞行，一直是人类的梦想，而对于飞行汽车，人们似乎总有一股谜一般的执着。无论是在科幻电影还是在我们小时候的作文本里，人类都不止一次想象过飞行汽车的到来。毕竟在这个塞车的年代能让车不堵，简直是人类福音。

试想，当你出行面临大堵车时，只需按一下按钮，汽车就一下子逃离了地面，把那些还在拼命按喇叭的倒霉蛋远远甩开，然后你像一只自由的小鸟飞走，“扇一扇翅膀，不带走一片云彩”——这样的画面实在美妙至极。

事实上，刚有汽车的年代里，飞行汽车就被提上了日程。早在1917年，汽车飞行这件事就被人提及，他就是飞行汽车之父“格·寇蒂斯”。当时他向人们展示了“飞行汽车”装有三只12.2米机翼的铝制 Autoplane 汽车。可是在那个技术不成熟的年代，Autoplane 并未真正的飞上天空。1940年亨利·福特（Henry Ford）也曾说到：“记住我的话，一种飞机和汽车的组合工具即将问世。” 而今天这一切都不是憧憬和想象了！

保时捷、波音概念飞行汽车

近日，保时捷和波音宣布将共同开发概念电动飞行器，在城市中运送乘客。而在此之前，奥迪、吉利、丰田、UBER等都踏进了这一全新型态交通工具领域。不难发现，新造车势力，传统车企，出行公司都想分一杯羹！

奥迪概念飞行汽车

在传统车车企阵营，奥迪曾在2017年对外展示了奥迪意大利设计师和空中客车联合研制的Pop.Up飞行，丰田也早已在着手研究全自动的飞行汽车。阿斯顿马丁也在去年发布了自家的飞行汽车Volante Vision Concept，并打算要在2020年量产。

UBER概念飞行汽车

但关于飞行汽车的开发，保时捷与波音的合作只能算是后来者。早在2017年全球未来出行高层论坛上，吉利控股集团董事长李书福表示：吉利预计于2019年推出首款飞行汽车，并将在2023年发布全球首台垂直起降飞行汽车计划。这一切都归咎于2017年吉利收购这家公司——Terrafugia。

Terrafugia公司于2006年创立，3年后推出了全球第一款飞行汽车——Transition，采用油电混合动力。并于2012年发布了Transition的迭代版本车型。Transition有两个座位，空中续航为640公里，最高时速为160公里/时。但需要借助跑道起降，起飞滑跑距离为425米。其机翼可折叠，以减少在陆地的占地面积，支持自动飞行的功能。为保证行驶安全性，这台飞行汽车装配了气囊、预紧式安全带和碰撞溃缩区等，并配有紧急降落伞，可在危急时刻保证人员安全。目前该款汽车已在美国试飞了超过200小时，并在高速公路上进行了长时间测试。

除了Transition，Terrafugia公司还研发了另外一款概念飞行汽车Terrafugia TF-X。作为一款概念升级的飞行汽车，Terrafugia TF-X拥有比Transition更加先进升级的设计，比如该飞车采用插电式混合动力传动系统，电脑自动控制，拥有有四个座位，可垂直起降。

如此不难发现，飞行汽车已经是板上钉钉的事情。但是，在马拉车市看来制造飞行汽车不是重点、也不是难点。毕竟身为汽车和飞机早就是生活必备出行工具了！

“飞行汽车的出现是将道路从地面拓展到低空，成为陆空一体的立体化交通，将颠覆传统交通出行和运输方式。

保时捷、波音概念飞行汽车

而你们要记住，只要离开地面就是属于航空管制的范畴。我国任何一台飞行器要合法必须要通过民航局审查并颁证。此外，要飞行还要申请空域。如果想要一个固定空域，就要向有关部门提出申请。申请之前你必须告诉有关部门，飞机编号、飞行员名字、公司名称等等。这对于企业来说都是难上加难，而对于普通消费者来说，就是痴人说梦了！“飞行汽车”直接就把普通消费者拒之门外了！

亿航科技公司和广州市政府达成战略合作，

广州成为亿航全球首个空中交通试点城市!

除此之外，如何在城市内起降、飞行汽车的续航、航空领域的安全性、飞行汽车执照如何获取、飞行交通路线如何管制、高速公路有收费站空中交通如何收费等问题如何解决？

所以，2019年的今天来看“传统车企对飞行汽车企业的投资，更多的是在部署未来。我们都知道，未来交通必将往三维空间发展，只是这个时间需要多久，还是未知数。

马曰：

“飞行汽车”的美好现在我们只能想想。就像1927年上映的《大都会》电影中，生活在在2026年的人在进行视频通话，但这项技术飞了将近百年才落地。

所以，“飞行汽车”真的还需要再飞一会儿。