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落地25万买豪车，本身已经不算是新鲜事了。在二线豪华品牌中，即将换代的沃尔沃S60L、用料扎实的林肯MKZ都是不错的选择。而在BBA中，奔驰A级三厢、宝马1系三厢、奥迪Q2L等近年来的新车，也在这个范围内。照道理来说，消费者的选择还是相当丰富的，每一辆车都各有各的优势，应该每一辆车的销量都不错。

可事实上，大多数消费者的想法是，前者感觉品牌知名度太小、保养便利性和保值率都比较堪忧。后者则是空间比较有限，想要满足全家出行需求有点难。有没有一些空间比较大的BBA车型，能在25万之内，也就是一辆凯美瑞混动版的价格内落地内？

要是去年有人问这个问题，大师的回答是没有的。可在销量集体下滑的2019年，还真的有2款车能满足落地25万之内，空间不小的要求，本次大师就聊聊这两款车。

宝马 X1

优惠后价格：19.68万起

优惠地区：北京、上海、河北、山西等

如果你不明白网络用语“真香”是什么意思，只要去看看宝马x1就明白了。大师至今都仍然记得，在宝马X1上市之初，很多人都认为该车玷污了BMW纯正无比的运动精神，认为X1的销量肯定不好。可上市了过后，X1一度成为了宝马的主力车型，今年的累计销量已经超过了6万辆。此时，大师想对那些人说一句陈佩斯小品里的经典台词，“没想到你这浓眉大眼的也叛变革命了！”。

大师认为宝马X1的热卖有三点原因，这三点也是它的最大优势。一是品牌，再不纯正的蓝天白云标，也好过普通人看不懂的日本奇瑞和日本长安。双肾、天使眼、“别摸我”一套上齐，车主脸上就倍有面子。第二点是空间大，车说到底还是要家用的，尤其是入门车型。对于国人来说，再好看、再个性，也抵不上加长了的后排。而宝马X1拥有同级别里最大后排，接近2米8的轴距，满足一家人出行所需。

至于大多人比较吐槽的1.5T三缸机，的确动力有点小，不过136马力而已。6AT变速箱也比不过宝马正宗8AT大鸡腿，但是以同价位车型来说，这套1.5T与6AT并不算差，只要你不是本田车主，基本都不会太嫌弃。哪怕有人真的很不满意，车主也可以说一句“限速不过120kmh，干嘛要开这么快，又不去秋名山送豆腐”。最主要的是，以上这些缺点，在如今多地区终端起售价不到20万的价格下，显然瑕不遮瑜，性价比已经高过了一切。

奥迪 A4L

优惠后价格：21.88万起

优惠地区：辽宁、山东、北京、上海等

在同级别很多车型都是后驱的环境下，奥迪A4L总是被人吐槽是“高级大众”。但真正开过奥迪的人都知道，A4L比大众高级太多了。用料·、隔音、舒适度不仅是比大众要高，即便在同级别和同价位中，也是相当出色的。（不知道有多少在这里会想到宝马…）尤其是你开习惯了奥迪，再去开同价位其他车，差距感会相当明显。

在空间上，奥迪也是很明事理的，轴距直接超过了2米9后，属于这个级别能达到的最大范围。尤其是对于家属较为人高马大的情况下，这就是绝对优势。而在整体风格上，包括了外观、内饰和乘坐感，奥迪刚好位于宝马和奔驰之间，很符合国人所热爱的中庸之道。

而在动力方面，奥迪用一套2.0T发动机玩出了三个功率，低功率的150马力、中功率的190马力、高功率的252马力。大师个人其实最推荐带有quatto四驱的高功率版本，泛用性、综合素质、性价比是bba同级别中最高的。可如果你的预算有限，主要还是城市家用为主，21.88万的低功率也很值得推荐。