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以往选车大多遵循一大“衡量标准”——性价比，性价比越高，越受消费者欢迎。不过时至今日，消费者不单单只追求性价比，开始更加关注在性价比的基础之上，所能提供的品质体验。

比如10万-15万元是绝大多数购车消费者的购车预算区间，而在这个“高不成低不就”的价格区间，如果非要选择一台合资品牌SUV，那么往往只能买到缤智、丰田C-HR这类小型SUV，无论是车内空间、行驶品质还是配置体验方面都不那么尽如人意。

相比之下，若是汽车界谁能诠释“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”的真谛，东风风神2020款AX7绝对是首选。

要理解这句话很简单，尽管风神2020款AX7官方指导售价仅为11.99万-13.39万元，但无论是设计做工、性能表现、配置水准都达到了“越级挑战”的水平，也成就了这款车极高的性价比。

谁是“越级”打怪的狠角色？

事实上，10万-15万元这个级别的消费者选车大都非常理性，虽然预算有限，但每一分钱都希望花得值，除了最基本的充裕车内空间之外，他们对于其他的要求还有很多，比如发动机要耐用省油给力，造型设计要大气耐看，配置更是不能低。

上一代东风风神AX7推出时便是这么一个产品形象，来自PSA 2.0L和2.3L的王牌动力系统，使得其在机械规格方面赢得不少青睐。而此次改款换代之后，风神2020款AX7动力系统也迎来全面越级。

其中，涡轮增压发动机来自PSA，也是标致5008、雪铁龙C4 AIRCROSS上的那套，匹配爱信第三代6AT变速箱，不仅技术成熟，而且油耗、动力各方面的表现都足够让人满意。底盘调校也有着几分法系车的味道，经过颠簸路时底盘表现扎实稳重，尽力保证舒适性，提供高品质驾乘体验。

可靠的动力组合之外，风神2020款AX7在配置方面也有非常多亮点，甚至称得上是“12万的旗舰，15万的享受”。我们拿来东风风神AX7 2020款AI旗舰型 国VI （13.39万元）、领克01 2019款 2.0T 两驱纯版 国VI（15.68万元）、WEY VV7 2020款 2.0T 豪华型（16.98万元）三款车型进行对比。

聚焦空间、设计、性能、品质以及价格等方面，东风风神2020款AX7拥有着与15万元级中国品牌高端车型不分伯仲的“越级”品质，超高性价比超乎想象。

WEY与领克作为中国品牌突破向上的两大代表，其产品的硬核实力已经得到了不少消费者认同。而从配置对比来看，风神2020款AX7确实把“越级”两个字体现得淋漓尽致，尽管指导售价都低于竞品，但无论是主被动安全装备还是舒适性配置方面，都达到了相同的水准，甚至某些方面更胜一筹。

比如在外后视镜功能方面，与两款对比车型仅配备电动调节不同，风神2020款AX7还具备后视镜电动折叠、后视镜记忆、加热、倒车自动下翻，锁车自动折叠功能，无论是科技感还是使用便利性都做得更好。

事实上，在配置之外，新一代风神AX7也能让人感到诸多惊艳。比如在外观设计方面，流水式转向灯、贯穿式LED尾灯、可供选择的双色车位搭配，都是当下非常流行的款式，整体观感高级了不少。

内饰同样如此，整体看上去非常有设计感，而且辨识度非常高，更为关键的是一些细节也经得起考究。比如杯架上的精致拉门、扶手箱里的绒布材料装饰，以及中控的软质搪塑材质，都说明东风风神确实花了不少心思，匠心打造。

具体到使用层面，风神2020款AX7的便利性设计令人称赞，特意在中控T型区下方挖出了一块作为储物空间，方向盘左下方也有一处小卡槽，平时可以用来放停车卡。而对于手机不离身的当下中国消费者，前排1个12V电源和两个USB接口、后排1个12V电源和1个USB接口，也是绰绰有余了。

敢于“越级”，方能满足“最爱玩”人群

不可否认的是，上至50岁，下至18岁，中国消费者在移动应用方面的需求已经站在全球最前沿，堪称“最会玩”的消费人群。若想赢得中国消费者的青睐，不仅要拿出真心实意的硬核产品，还要满足互联网加持下更加方便快捷且有趣的生活方式。

他们对于买车亦是如此，在满足最基本的代步需求之后，他们开始追求更智能有趣的用车体验、更完美的品质，而这些不仅是15万-20万级以奇骏、CR-V等合资SUV的弱项，也是以风神2020款AX7为代表的中国品牌SUV的新机会。

可以看到，与合资车型相比，风神2020款AX7在保证满足基本代步需求之后，不仅价格有着明显优势，而且智能车机全面领先，主被动安全配置、科技配置更丰富，智能用车体验方面全方位“越级”。

东风风神2020款AX7可以说为中国消费者做足了“越级”的准备，比如全系标配新版Windlink人工智能车机系统，涵盖智能精准语音识别、手机APP远程控车、百度导航、酷我音乐、喜马拉雅电台等多类服务应用集成的智联出行生态系统，智能科技更强大，增添人性化驾驶感受。

在细节使用上，风神2020款AX7的这套智能车机系统也有着许多贴心小设计。首先是不需要喊“你好，风神”或者操作按键唤醒，直接说“我想调低温度”，车机便会直接执行了。另外就是加入了场景化应用，比如呵护宝宝模式，车机会将空调自动设置为25度，同时音量和风量调小，省去不少学习成本。

值得一提的是，风神2020款AX7还增加了风量随蓝牙电话智能调节、语音控制后雨刷的功能，这在吉利Glink和比亚迪Dylink在内的市面主流车机系统中都是比较少见的，其高度智能化的用车体验更是目前合资品牌难以比拟的。

钟述

当下，10万-15万的SUV市场竞争可谓最为激烈，与此同时，聚焦空间、设计、性能、品质以及价格等方面，以“性价比”为武器的东风风神2020款AX7，也拥有着与15万元级中国品牌高端车型不分伯仲的“越级”品质，同时与奇骏为代表的合资车型相比，智能车机领先，安全配置、科技配置更丰富。