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国人最爱的豪华的品牌有BBA、路虎、凯迪拉克等一二线品牌，在这其中路虎的知名度甚至超越了丰田，在很多人消费者眼中豪华定义就是看车标，但在懂车人的眼中性能好才能称之为豪车。如果说到的豪车的话，丰田旗下的SUV要比路虎旗下的SUV更给力，在售价方面甚至比路虎还高，只可惜在很多消费者眼中，丰田只能算得上是三线品牌，因此更多人愿意花更多的钱去买路虎品牌。

那么，路虎品牌的性价和性能如何呢？对于想入手的路虎品牌的消费者来说，值得吗？下面就带你看一看路虎极光这台SUV。

要知道，路虎极光这台SUV早期上市的时候和丰田一样，卖60多万都需要加价提车，甚至要加价10多万依旧被消费者抢光。但因为很多因素导致路虎影响力效应越来越差，同时也导致路虎旗下的车型普遍给出了不少的让利。

我认为路虎销量差和让利的原因有这几点：

1、初期进口的极光，凭借着进口的帽子和出色品质得到大家认可，所以加价也造疯抢，因此供货不足，于是就与路虎合作进行国产化，尾部就有奇瑞标志。

2、进行国产后的路虎就因为有“奇瑞”二字让很多网友吐槽，说是伪豪车，很多消费者觉得丢脸，还有一部分消费质疑质量，所以导致销量低迷。

3、这两年随着国产车的复兴，竞争产品也是越来越多，而且路虎这两年的质量也出现问题，因此口碑与品牌效应都呈现出下降，所以目前路虎旗下的产品都这很高的优惠。

大家现在看到的是2018款路虎极光，目前处于停产，而在售的产品均为库存车，所以很多经销商也清掉库存也普遍给出了不小的让利，从曾经的60多万也降到35万，足足打了5折，我觉得降价后的机关更具性价比了。很遗憾，这台SUV的销量依旧很差，从今年1至9月份的总销量仅为4360台，这样的销量成绩还不如哈佛H6的一个零头。

极光的卖点也是蛮多，除了品牌logo之外，外观的设计也很时尚，也很符合众多消费者的审美理念了。我们不能否认的一点是，极光的外观设计真的很成功，不然也不会有那么多车企都来仿极光了。

极光最大的缺点在于空间方面，毕竟定位于紧凑型SUV，空间方面还不如哈弗H6，因此也导致一分部销量流失，毕竟国人都喜欢大空间的SUV。非常多的消费者都吐槽极光后排空间，尤其是中间位置的扶手突出很高，坐在中间的乘客会很难受，横向空间的还算不错，就纵向空间真的很局促了。对于1.8米的个人来说，后排空间真的很憋屈，头部几乎没有空余，这与极光的设计有关系，极光使用溜背的造型会挤压掉后排高度，至于腿部空间也只剩下一圈多。如果你想要入手极光的话，建议你先参考下空间方面。

极光最吸引的地方就是动力方面，2.0T的动力真的很强劲，提速的很恐怖，轻轻一踩油门，车子就嗷嗷向前冲了。每次在过红绿灯的时候总是冲刺在前面，在超车的也非常轻松就超过了。在超控性方面做得很不错，推背感很明显，过弯道很轻松，方向盘和底盘调校适中，比如过减震带的时候车内就能感受到颠簸感，底盘也会传来沉闷的声音。

至于油耗方面，市区路段基本都12个油左右，对于一线城市来说会耗油一点，毕竟上下班经常堵车，对于二线城市来说会好点。至于跑高速就比较省油，大概都在8个省油，极光还是非常适合三、四线城市使用。

笔者总结：极光综合来看，外观、内饰的设计都很成功，降价后也具有一定的性价比，动力和驾乘感的表现很不错。唯一的缺点就是空间方面，所以大家入手极光，我还是要建议大家多多对比几款车型，适合自己的空间才的最重要的，同样的价位也能够买到更大空间以及更强的动力，比如长安的CS95就很不错，那么各位极光车主还需要补充哪些缺点吗