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雷克萨斯-LX

超低价好车团购

体验雷克萨斯SUV家族:一次“温暖如光”的进阶

2019年10月22日 13:51:01
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来源:汽车头条

旅行的意义是什么?

网络语言中常说,旅行就是“从自己活腻了的地方去别人活腻了的地方”,但我们知道,但我们知道,不管是任何方式的旅行,都充满了未知的新奇。我们愿意为其买单,只要心神向往,穷游也好,何种方式也好,时间、金钱都不再重要。

旅行,是看清世界的一个最直接的途径。明代地理学家徐霞客,用尽一生踏遍祖国山川河流,为后辈儿孙留下了数不胜数的名文佳作。

他用“大丈夫当朝碧海而暮苍梧”表达壮志四海,经天纬地的胆识与胸襟,用“五岳归来不看山,黄山归来不看岳”表达山河壮阔,气贯长虹的巍峨。在这位江湖名仕的眼中,旅行和豪情壮志,和人生哲理已经相辅相成,密不可分。

几年前,一句“世界那么大,我想去看看”成为了当年最流行的网络用语。不论是挣扎在“两点一线”生活轨迹中的上班族,还是操劳半百,余热未退的中年人群,都会将旅行视作生活中必不可少的调味剂。北至茫茫白雪,南至山海重重,截然不同的地貌景观,予人的切身感受自然大相径庭,但浸润心灵和身体的效果却是相同的。

海南,中国第二大宝岛,岛上热带雨林茂密,四周海水清澈蔚蓝。这里,便是体验旅行意义的最佳场所。

年长者慵懒在沙滩的太阳椅上,欣赏艳阳高照,潮起潮落;年少者在清可见底的海水中自由嬉戏,尽享温暖海流的拥抱;户外爱好者穿越繁茂的热带丛林,登上巍峨的五指山,感叹异域风情的壮丽;休闲度假者感受着一望无际的白沙细浪,在高达的棕榈树旁品尝着“鲜果时光”……

一百名游客,一百种对旅行的见解,但无论是哪种体验,都是在逃离喧嚣都市中回归自然的生活方式。在海南,人人都能领悟到什么才叫忙碌之余的惬意,烦躁之外的淡然,喧嚣之外的宁静,生活之中的“光亮”。

这种独有的光亮,吸引着成千上万的游客,也把一家豪华品牌的目光集聚在这里,让东方哲学的深刻理念与山海结盟,让兼融之道和“生活之光”相映成趣。这家品牌,就是雷克萨斯

近日,以“生活的光”为主题,雷克萨斯SUV家族在海南开启了全系体验活动。在代表着“新生代豪华7座”的RX加长版RX成为家族新成员之后,拥有UX、NX、RX、LX全域车型的雷克萨斯SUV家族已经有足够的底气,带我们见证车与生活的“意趣相投”。

在跨越山海的过程中,每一步车,每一个人,都是旅行和生活中,独一无二的光。

一、

功成名就,鲜衣怒马,老成持重,不怒自威……成功人士给人的感觉向来如此,但身处名利场的他们也有着想象不到的烦恼。职业女性在职场上升级打怪的同时,哺乳、带娃、检查作业也是一把好手;头顶着几百万年薪的男同胞,奋战在工作一线的同时,也是可能是做饭、拖地、煮红糖水的“种子选手”。

他们不是金钱的奴隶,却更逃避不掉生活的枷锁。在不得不为之妥协的辉煌职业生涯面前,越来越多的个人欲望或许将被埋没。可生活却仍然能高速他们,每个人的自由原野,其实就在身边。

华丽的五星级度假酒店前,一台满身泥泞的雷克萨斯LX慢慢停靠下来。在酒店服务员热情洋溢的接待下,一家老小满心欢喜地从车上走下来,脸上写满了对刚刚出游环节中的留恋。此时此刻,再也没有另外一台车,能显得更加应景。

它对豪华的诠释毋庸置疑,排量高达5.7L的V8发动机在各种工况下都能维持强劲的动力输出,不论是公路行驶还是翻山越岭,LX深厚的动力储备都会在第一时间达到驾驶者的期望。在驾驶层面,雷克萨斯LX无愧于“公路坦克”的称号。

大尺寸的中控显示屏、全新样式的三辐多功能方向盘、物理按键区域变得更加干净整齐。此外,装配桃木装饰板、石英表也让内饰看上去更加有档次,同时采用大尺寸的显示屏和Remote Touch控制机构。

全方位的配置和科技为LX打造出了一个安静、时尚,尽显高档的私享静谧空间。在硕大的车身内,一家人能得到最细致入微的关怀,出入重大场合时,上乘的工艺和内饰材质,也能将尊贵与奢逸体现得淋漓尽致。

在液压悬架系统的支撑下,LX可以在包括极度缺氧高原等地区,完成车身的升高和降低,确保车辆拥有强悍的通过性能。

通过越野路面时,强大的四驱系统可以在已经选择“低速四驱”模式的基础上开启蠕行功能,在驾驶员脱离油门、刹车踏板的情况下,车辆能够维持一个稳定的速度自行通过各种越野路面。对于泥泞或者坑洼路面而言,这样的功能显然能够为驾驶者提供最稳妥的安全保障。

湿滑路面中,雷克萨斯LX的中央差速锁能够发挥最大的锁止功效,将动力传输到有辅助力的车轮上。与此同时,在电子系统的介入下对任意一个打滑的车轮施加制动力。此时,依靠V8发动机和分动器的动力输出,将强大的扭矩施加在车轮上,从而助力车辆完成脱困。

为了解决转弯半径过大的问题,LX能够在转弯时,为靠近弯心的一侧后轮施加制动,让左右两侧车轮的转速差增大,通过近似于“坦克调头”的方式完成转弯。在这套系统的作用下,LX的转向半径可以缩短到3米之内,比smart等微型车的转向还要“灵活”。

在天然的矛盾中追求平衡,LX将豪华车的多面与强悍做到了极致,用“不止于商务”的态度,诠释了一台豪华车的真谛。

生活不只眼前的苟且,还有诗和远方的田野,雷克萨斯LX,正是如此。

二、

当代年轻人对自身应该有什么样的硬性要求?总结起来,就是学会“分享”。工作中的分享,是保证团队力量的重要因素。在生活中学会分享,是维系家庭,亲情,友情的必备技能。在旅行中,分享的重要意义也时常呈现出来。

三十而立,家庭的责任感与日俱增。上有愈发年迈的父母双亲,下有摇篮中涉世未深的儿童,作为整个家庭最核心的中坚力量,分享既是一种面对未来生活的必然选择,也意味着个人成长之路上必然面临的取舍过程。

在细细品味雷克萨斯NX之后可以看出,它的造型设计中,融入的是雷克萨斯设计师对于个性、运动和匠心的全新理解,增加的也是如今雷克萨斯品牌最新的设计元素,稳重,凶猛,却也不失活力,这便是东方美学独有的秀雅唯美。

与此同时,定位于运动、个性的NX将中控台的造型设计成了比较富有攻击性的“X”造型,并形成错落有致的视觉感,而部分车型采用的真皮座椅也是运动车型的常见搭配方式,这些元素的应用让NX的车厢充满了运动感。

当然,作为一辆车,只是给人以安静的乘坐体验还远远不够,还要拥有完美的驾乘体验,才能不负“运动感”的盛名。

新的全混动系统采用了小型化、轻量化、低损耗的技术,既保持优异的燃油经济性,又实现了高性能,并在加速的时候,会采用降低发动机转速、提高电机转速的方式输出动力,从而提供更线性、更持久的加速感受。

在高端配置方面,雷克萨斯品牌钟爱的Mark Levinson ®音响系统一直被用户津津乐道,这已成为雷克萨斯的标志性配置之一。

为了打造出前所未有的Hi-End级别车载音响系统,Mark Levinson®的工程师在雷克萨斯每款车型发布前三至五年,便建立起包含扬声器、软件、硬件、测验、调音等五大领域的工程团队,与雷克萨斯的设计师一同协作,完成最佳的系统结构与组件设计。

这些高端配置,确保了NX在满足年轻消费者个性化需求的同时,为乘客及家人提供了高品质的豪华级享受。

此外,雷克萨斯的产品性格鲜明,基于“以人为本”的设计理念和Takumi匠心精神,雷克萨斯所特有的“有温度的豪华”体现在产品的每一个细微之处。

比如,雷克萨斯NX的门把手,其设计周期历时三年。设计师早在草图中便提出“照亮驾驶者双脚周围地面与车门把手表面”、“无间隙”、“动感设计”、“握感”、“放开把手时的声响”五大理念。为了追求“握感”的极致,设计师在考虑整体门把手设计与车身总宽度之间平衡性的过程中,几乎“握”遍了市场上所有家具的把手。

与人本主义的设计相呼应,雷克萨斯将汽车变为“行走的艺术品”,这不仅成为了雷克萨斯最鲜明的标签和传统,更贯穿在雷克萨斯每一款车型之中。NX,正是这一理念下诞生的代表作。

三、

阅山看海,闲庭信步,一台雷克萨斯UX,或许是舒展洒脱,释放压力时,最“懂你”的灵魂伴侣。

作为TNGA架构下GA-C平台打造的首款雷克萨斯车型,UX开发的重点就是在于提升车辆的敏捷响应。有限的车身尺寸,正是赋予产品“灵性”的先天优势。比如,UX的最小转向半径最小可以达到5.2米,几乎能与大多数微型车的转向半径相媲美,不论是在拥挤的城市中,还是蜿蜒的滨海山路上,驾驶起来可以更加轻松愉快。

即使你忍不住激烈驾驶一下,四轮独立悬架也会时刻警惕,尽可能让四个车轮保持垂直,并尽可能减小侧倾,并在混动系统的加持下,将车辆初段的加速能力显著提升。这就意味着,你可以更加从容地面对每一个十字路口和红绿灯。疾走如飞或温润如玉,全由你一个踏板掌控。

它时而灵动,时而沉稳,但内心永远年轻,永远能带着你一个人奔向自由。

四、

UX自由洒脱,NX不卑不亢,LX老成持重。如果把这三种性格相互调和,这个折中点就是RX。不论是驾驶感受,豪华氛围营造,科技性配置,还是空间表现,新增加长版车型而来的中期改款RX,几乎做到了把生活中所有的“闪光点”,融入到一辆车之中。

一辆车的综合价值,通常会用车内的“使用体验”进行具体诠释,而在其中,智能化配置则是现代豪华车无法逃避的一项重要标准。

除此之外,在用不到第三排座椅的情况下,还可通过后备箱按键电动折叠第三排座椅,提升车辆的装载能力。

如此无微不至的关怀,能让你在车里的每一个座位上,完全放下束缚,静静地坐在车里去感受体验放松、精心的车内时光。

当然,作为一辆车,只是给人以舒适的乘坐体验还远远不够,还要拥滴水不漏的安全性能。全新改款的RX450hL配备了最新版的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+,包括智能雷达带辅助刹车功能ICS以及全速域的ACC自适应巡航控制系统、智能车道循迹系统LTA。

新款雷克萨斯RX将延续现款车型继续搭载2.0T和3.5L混动两种动力,其中2.0T最大功率175kW,最大扭矩350Nm,而3.5L混动系统最大功率为193kW,最大扭矩335Nm。传动系统方面,2.0T车型匹配的是6AT变速箱,而混动车型则为E-CVT变速箱。

而在实际驾驶感受中,无论是精准细腻的转向、恰到好处的底盘韧性,还是体察入微的平顺,都能让人感受到发自内心的快乐。

更重要的是,拥有了V6发动机的加持,这台RX自然具有更加充沛的“后备动力”。只要你下达指令,6缸发动机便会在最短的时间内展现出它的实力,与之伴随的低沉怒吼声,更是你多年以来都不曾欣赏过的动听旋律。

雷克萨斯就是这样,他们更加擅长于把成本更多的花在了你看不见的地方。在动静相宜的背后,是隔音玻璃、封闭底盘、降噪轮毂以及ANC主动降噪科技的不吝应用,而这些高成本技术的运用,在表面上润物于无声,却能在背后“决胜千里”。

行走在风光旖旎的海南岛,这种动静相宜,物我两忘的悠哉意境,确实让我们感受到了这个来自东方豪华品牌特有的情怀。

一百个人有一百种生活,一百种生活或许会散发出上万种光芒。但和雷克萨斯的相伴旅程中,我逐渐明白,生活的光,每个人都不可或缺。

【版权声明】本文为汽车头条原创文章​

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