凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

2019年10月22日 15:38:01

分享到：

来源：白希文

三缸、又是三缸，随着日益严重的能源和环保排放的问题，厂家不得不更多的推出小排量车型甚至是三缸机车型，其实越来越多的三缸机车型的推出，大家对三缸机的接受程度和认可程度也越来越高了，虽说关于三缸机的很多问题还是一直存在，但从另一个角度来看，三缸机也并不全是缺点。

本田车一贯以故障率低和省油，受到消费者的追捧和购买，并且在相同的排量下相比其它品牌车型，动力输出属于较强的一类。享域全系搭载1·0T三缸发动机上市。指导价：9.98-13.68万元，各地区有不同程度优惠，最高优惠可达3万元。降价三万后到底能买吗？

外观方面：整车线条较为硬朗，通体式尾灯增加了不少高级感，深色的内饰，沉稳气息很重，但中控台的贯穿式亮条，使气氛不显单调。

内饰和空间：在做工和用料方面都算一般，中等水平，不优秀，也说的过去，如果在紧凑车型里面挑选空间大的车，享域就是其中一款，2730mm的轴距和内部合理的布局，使内部空间非常宽敞，后排地板基本是全平状态，满载时不会影响腿部空间。

配置方面：入门级仅提供2个气囊，并与次低配同时无倒车雷达，后排出风口，布艺座椅，多媒体仅提供收音机，配置同级较低，丐版中的丐版。最高配置虽然提供了车道保持和偏离预警，主动刹车，并线辅助等安全配置，但没有提供车联网，导航等配置，所以看上去依然缺少竞争力。

动力方面：1·0T三缸发动机，匹配6档手动和CVT变速箱，百公里加速时间11·2秒，与同排量车型相差不大，优势在于其它品牌为了弥补小排量三缸发动机动力不足的问题，更多品牌选择了双离合变速箱，而享域的CVT变速箱在保证了动力不弱的情况下，舒适性和油耗表现更好。

白希文总结：总体来说三缸发动机和四缸发动机，对于我们平时生活使用没有什么太大的区别，可以这么说，如果不告诉你它是三缸还是四缸，很多人在驾驶过程中是发现不了的，也并不会在意，反而在知道三缸机的情况下会过分理解，给心里造成负担。其实这些负担是完全没有必要的。就当前的优惠程度来说，享域是值得购买的。

文章标签：

网友评论

0人点赞

|

评论0条

登录并发表

加载中...