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开过车的朋友应该都知道，中大型车的油耗偏高基本上已经成为了一条定律，而如果想要更强的动力的话，那更是一台"油老虎"，这也是许多朋友不愿意购买中大型车的原因之一。不过全新传祺GS8却打破了这条定律，凭借着惊人的油耗与动力，一举成为了中大型SUV里的另类，而16.88万的起步价也让一众合资SUV胆寒，这家伙怕是要来搞事情了！

动力更强、油耗更低，传祺GS8的表现逆天

近日，2020款传祺GS8正式上市，共推出8款车型，全系搭载传祺第三代390T发动机，最大功率185kW，峰值扭矩390N·m，相比之前功率提升25%，扭矩提升22%，动力性能更加强悍。并且作为国内率先搭载350bar高压直喷技术的2.0T GDI发动机，传祺第三代390T发动机集成多项国际领先"黑科技"，动力提升的同时，燃油经济性也得到了进一步的提升，匹配的爱信6AT变速箱也为动力增色不少，工信部百公里油耗低至7.9L，油耗水平可以跟大多数1.5T发动机相媲美，吊打其它2.0T的车型。

除了更强的动力以外，2020款传祺GS8还新增了专属USER智能发动机加速模式，可以通过人机交互实时自定义车辆油门响应灵敏度，从而让我们获得各种不同的驾驶体验，或是激进或是平缓，都能够自己掌握。另外，新车四驱车型搭载的博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，拥有沙地、泥地、雪地等6种驾驶模式可以实现0.2秒即完成最大扭矩输出，越野爬山都能随心驾驭。

外观更精致，细节更到位

外观方面，新款传祺GS8延续了之前高大魁梧的整体形象，由于只是中期改款车型，仅对车身部分细节处有所调整；家族式光影雕塑2.0设计理念，让其兼顾了圆润和锐利的线条感。中网格栅与大灯之间形成贯通样式，二者融合的较为协调，经典的方形大灯造型没有变化，为车身主要吸睛部位之一，灯组采用了矩阵式LED光源，外侧有C形日间行车灯带环绕，配备了自动大灯和转向辅助等功能。前保险杠样式相比之前有所调整，两侧更大面积的雾灯区域，加入了类似"雷神之锤"的镀铬装饰，边框处辅以亮黑色饰条点缀，搭配凹凸有致的镂空状前唇，显得更加的精致。

相比较外观的小变化，传祺GS8在内饰上明显是有着很大的变动了。在现款的传祺GS8上，中控面板拥有着非常密集的按键，看起来其实是有点脑壳疼的，这也遭到了不少消费者的吐槽。好在这款中期改款车型上，对这点进行了变化，这些繁琐的按键全都被一块大面积的触摸屏替代，瞬间科技感就上来了，且由于这样子的设计之后，如今的中控台也给人一种简洁、干练、舒适的感觉，丝毫不影响驾驶感。此外，它在空调系统的按键布局更加紧凑，换上新的三幅式方向盘，整体视觉效果更加年轻时尚。

尺寸更大，安全性与舒适性进一步提升

此外，作为最新升级车型，2020款传祺GS8车身尺寸有所增加，长宽高分别为4835mm*1910mm*1785mm，相比现款车型，长度增加25 mm，高度增加15 mm，预计车内乘坐空间会进一步变大。另外，驾驶舱按照环抱式豪华立体座舱进行打造，前排座椅采用高级豪华真皮拼接超纤麂皮，并配备12向电动调节，门饰板搭配超跑级Ultrasuede™质感超纤面料麂皮，整体舒适性进一步提升。

2020款传祺GS8升级到这一步，已经非常强悍，但是广汽传祺觉得还不够，给新车配备了最新的ADiGO智驾互联生态系统，能够实现FCW前碰撞预警、ACC全速域自适应巡航、APA全自动泊车、全方位盲区监测等辅助驾驶功能，安全性进一步提升。

小编语

总的来说，2020款传祺GS8在更方面的性能、外观与配置上都得到了较强的提升。当然，最优秀的还是全新传祺GS8在动力和油耗上的表现，而且16.88万的起步价也是出乎了我们的预料的。作为一款国产中大型SUV，2020款传祺GS8已然有了撼动合资SUV的实力，"国产普拉多"的名头可不是白叫的。2020款传祺GS8的油耗表现如此优秀，会成为你的购车首选吗？还是依旧会选择更小一些的SUV呢？