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相信熟悉国内汽车市场的朋友们一定不会忘记捷达，这款车在国内耕耘了近30年，几乎是影响了一代人的车企，从一款车型升级成一个独立品牌，这中间的拼搏与奋斗是许多人看不见的。不过现在市场竞争越来越激烈，捷达作为老牌车企也必须推出更加富有创新力的产品，才能保证自家的品牌不会被市场和消费者遗忘。

在推出VS5之后，这款车可以说获得了比较明显的成功，不仅在网上引发了众多网友的讨论，实际的销售额也有很大的提升，月销连续过万。而趁着这款车带来的热度，捷达又顺势推出了全新的VA3，这款车现在已经到店了，据说目标数字也是月销过万，那就一起来看看这款车有没有这种潜质？

首先来看一下新车的外观，观察整个新VA3，从外形的轮廓和线条上还有一些之前捷达轿车的影子，从车型到设计元素都带着家族经典的造型，看上去非常有熟悉感。这种熟悉感既有好处也有劣势，好处是人们第一眼就能看出这是哪家的车子，劣势就是这款新车没办法带给人们全新的视觉冲击，从而容易流于平庸。新车的前脸部分加入了不少家族化的标志，比如多边形的前脸格栅以及菱形的镀铬装饰，基本上都还原了一款最本真的捷达车型。不过这款新车的前脸看上去要更加年轻和精致一些。

两边的大灯也用了家族设计，从两边直接伸入中间的格栅，并与之融合在一起，这种设计可以给人一种车头更宽的视觉效果。新车侧面基本上也跟大众捷达差不多，简单的 线条设计足以勾勒这款车型的力量感。而更加富有律动感的轮毂是这款新车显得年轻的主要功臣之一。尾部的设计也非常有熟悉感，不过新车的尾灯内部采用了y字型的设计，看上去还是挺有辨识度的。

从内饰部分来看，新车的布局和颜色基本上还是跟大众捷达差不多，仪表盘和圆形的空调出风口造型几乎一模一样，看上去还是那么的廉价，而内饰材质也采用了同样廉价的硬质材料，虽然看上去没有什么品质感，不过也算是符合新车的整体价位。在配置上，新车还是要丰富一些的，比如搭配了中控大屏幕，这个屏幕的整体操作都算比较流畅，还加上了手机互联等等比较智能等功能。这块大屏幕的出现也让新VA3的内饰档次感稍微提上去了一些。

从空间部分来看，新车还是延续了之前捷达的优势，可以看出后排的空间还是比较充裕的，但是后排座椅不支持放倒，不然可以获得更大的空间，应该会成为不错的卖点。

从动力方面来看，新车会搭载一台1.5L的发动机，最大功率有82kw，也满足了国六。

这款车现在基本上已经开启预售了，价格区间基本在6-9万之间，这一价格基本满足了绝大部分第一次购车消费者的预算，加上大众的金字招牌，不知道会对消费者带来哪些吸引力，但是新车能否延续月售过万的好成绩，还是未知之谜。