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在小型SUV市场，宝骏510自入市起，就是当之无愧的王者。

2018年1月创造了单月销量超5.8万辆的神话，在2018年整个汽车行业下滑的市场环境下，宝骏510表现仍然亮眼，以超过36万的年销量蝉联了2018年小型SUV销量冠军。直至今日，宝骏510仍是小型SUV中的标杆车型。

为了满足用户不断升级的需求，在中低端市场活跃多年后的宝骏汽车也走上了“高端化”的路线，相继推出了新宝骏RS-5、RM-5和RC-6，覆盖了轿车和SUV领域，如今，新宝骏在全新R平台上又布置了全新的小型SUV——新宝骏RS-3，将于10月29日正式上市。

新宝骏RS-3应该算是宝骏510的同门车型，价格虽然尚未公布，但参照宝骏510，预计售价在6-10万左右。而作为换上新标的新车，在颜值上有了巨大的提升。

新宝骏RS-3也有着 "星际几何"造型的前脸，中网不仅具有黑色的横幅装饰，而且具有暗蓝色的装饰带，让整个格栅比起奥迪Q3还要更具有科技感，同时，全新的品牌LOGO也一定程度上提升了该车质感。

另外，分体式灯组的设计也继续沿用，上方的LED日间行车灯呈现出细长条状，点亮之后的科技感比较出色，并通过同样细长的镀铬饰条相连接。

车身侧面，前轮眉贯穿至后尾灯的腰线提升了车身力量感，同时看起来更显紧凑和动感。新车还采用悬浮式车顶设计，并且车顶与车身使用双色设计，营造出充满年轻活力的视觉效果。而精致的花瓣式轮圈样式同样惊艳。

车尾部造型也较为出众，整体饱满而不失层次感，新车尾灯同样采用了分体式造型，LED示宽灯带由贯穿式的黑色装饰相连，中间辅以“BAOJUN”字样LOGO，彰显出不俗的设计感。此外，底部大面积黑色防擦饰板的加入，很符合其SUV车型定位。

内饰方面，同样和新宝骏其它车型保持了家族化的设计，贯穿式空调出风口、金属镀铬功能按键、悬浮式中控屏、平底运动型多功能方向盘，放在这么一辆小型SUV上面，还真是有些越级的感觉。

与新宝骏此前几款新车一样，新车同样将车联网以及人机交互作为主要特色。

新宝骏RS-3提供手机车联网系统，可24小时在线，将手机与车机操作结合，实现手机远程寻车、启动车辆、开启空调等功能。同时，在语音方面，该配置可支持声控收发微信信息，长段语音可瞬间转化成文字，同时还可以无需常规的“您好，XX”唤醒，可中断或连续发送指令。

真正做到了为智能生活赋能，这在车联网系统中绝对是佼佼者的存在，不出意外的话，这应该会成为它日后的一大卖点。

另外，虽说新宝骏RS-3是一款小型SUV，可新宝骏RS-3的三围真不算小，长宽高分别为4300*1750*1625mm，轴距为2550mm。完全满足大家对小型SUV的尺寸要求，所以空间也会有不错表现。

动力方面，新宝骏RS-3除了采用与宝骏510同样的1.5L自然吸气发动机外，更是增加了1.2T涡轮增压发动机，最大功率分别为105和131马力。1.5L自然吸气发动机在510的使用上表现优点省油较为突出，而新的1.2T发动机除了省油，同时也搭载了CVT变速箱，在动力响应上相信会给用户带来更好的不一样体验。

新宝骏在打造真正受消费者喜爱的产品道路上不断前行，而这或许是宝骏之所以能够不断打造“爆款”产品的重要原因。