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进口奥迪-A6(进口)

超低价好车团购

不愧是日系“精品”,舒适碾压轩逸,比奥迪A6体面,就是卖不动

2019年10月24日 07:31:03
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来源:ZZ小艾说车

今天我们来看一台很经典的车型,知名度完全不输给BBA,而且档次感与豪华感兼顾。当年,能开得起这车的人,如今都已经成为大老板,所以选车就像选择未来一样。不过,当年能买得起这台的车的人,也不是一般人物,不是老板就是家里有钱。但是,伴随着新车型的诞生,伴随着车市的竞争,以及BBA的疯狂降价,这台车也失去当年的辉煌。但是这台的车的售价依旧很高,同等价位都能够买到更好的BBA,皇冠就是不愿意降价,也许这就是皇冠的精髓吧!

皇冠现在的是售价区间为25.08-37.48万元,现在来看皇冠的售价确实比较贵,也许这就是皇冠气魄所在,宁愿到没人买,宁愿到停产也不愿意降价。其实,皇冠这台车很多都人喜欢,就是嫌弃售价太贵,所以就选择放弃了。因此,皇冠现在的售价都在1000台之间徘徊,毕竟现在可选车型太多了。

皇冠自带气场,整车的设计真的霸气,一眼就能够看出是一台豪华车。新款的皇冠是基于TNG平台打造,这个平台出来的产物都很年轻,全新的皇冠也抛弃了以往的中庸设计,变得更加年轻。尤其是细节方面的打造,比如加入led的日间灯,格栅也变得更加精致细腻,工艺与细节都得到提升。

我对皇冠的印象就一个字“大”,曾经有幸试驾过一回,皇冠给我留下深刻印象,车子真的太长了,停车比我想象的还要难,尤其是侧方停车的时候,难度比较高。空间方面真的出色,主驾驶位置,本人高175、重130、将座椅调好还有5指空间,伸展空间还是比较富裕的。至于后排更不用愁了,座椅非常宽大,不管是膝盖距离还是头顶距离,都有足够的空间度。即便是150斤的大胖子乘坐在后面很惬意的,对于家用完全够用了。值得一提,皇冠的后备箱真的大,后备箱的容积:都可以睡觉了,可以放很多东西 ,容纳4个行李箱都没问题,皇冠特别适合跑长途的车型。

皇冠的舒适性完全能够比肩奥迪A6L了,皇冠的后多连杆底盘结构,大大提高了整车的舒适度。悬架的调校都是偏向舒适,自我我开上皇冠之后就不想开别的车了,当你下车再开轩逸的时候,明显能感受一分钱一货,移动沙发的轩逸都不如皇冠稳定。这台车给我印象最深的,就是底盘稳,悬架软,座椅舒适,每每过烂路的时候,特别舒适,不会像常规B级车那样硬邦邦的。而皇冠的隔音效果特别棒,音响也很给力,真的很不错。

皇冠主打的不是操控,毕竟是一台5米的车,舒适才是皇冠要强调的。至于内饰的配置和用料都达到豪车的水准,完全有国际范。只是内饰的设计有些老旧,当你上车的时候,瞬间能够把你带回到80年代,皇冠是一台典型的情怀车型。尤其是四幅式方向盘的设计,以往像这类设计都是出现豪车上,也情怀车型的经典象征了。但有一点值得一提,皇冠与常规的日系车不一样,皇冠自身就很重,在加上自带有车身稳定系统,不论是转弯,掉头,感觉车子稳稳的。

最吸引消费者的就皇冠的动力,2.0T的动力太给力,比如用普通模式驾驶,基本都在1500-1900转,提速非常快。用运动模式的话,当进入到2500转的时候,涡轮介入速度特别激进。虽然是2.0T动力,但是丰田主打的是经济性,这台引擎的调校也都偏向省油这一方面。非常适合年轻驾驶,235的马力,一脚油门就能感受推背感了。在路上跑着提速的时候,可以感受到动力源源不断地涌出,而且跑130都非常稳。

但是,皇冠的油耗相对比常规的B级车会高出一些,毕竟车子变重了,动力强劲了。经过实测,皇冠的评价油耗在10个左右,城市路段最高能开出13个,算是比较费油了。

笔者小结:皇冠虽热油耗比较高,但是稳定性和可靠性很高,后期保养比较省心,而且养车费用也不高。唯一遗憾的是,售价太高、内饰太老旧、配置不够丰富,别的没啥问题。如果条件应许的话,入手一台也很不错的,关于皇冠未来是否会降价,还值得期待,对此,大家认为皇冠到底败在哪里呢?怎么就受到冷漠了呢

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