大众共线生产，配四轮独悬，8万起步，嘉悦A5靠品质说话
当自主品牌SUV车型的红利期慢慢褪去，以吉利、长安、传祺为首的国产品牌对“轿车”领域又发起了新一轮的挑战，并努力争当全能选手。
如今江淮也不甘落后，带来了他们的全新车型嘉悦A5，毕竟紧凑级车这块“蛋糕”诱惑力还是不小的，像帝豪、逸动的持续热销，也验证了这一点。作为首款应用德国VDA质量管理体系的轿车，这台嘉悦A5到底能带给我们什么样的惊喜呢？
不同于以往江淮的轿车产品，嘉悦A5在设计上明显更加激进，风格取向也越来越年轻运动。
大尺寸的倒梯形中网，采用了直瀑式的进气格栅，外扩式的车头线条，带来耳目一新的视觉效果，颇有几分“小玛莎拉蒂”的架势，对于年轻用户而言，无疑更能俘获他们的心。
车侧设计可以说是整台车最美的部分，溜背式的造型，搭配流畅刚劲的腰线，营造出向前俯冲的车身姿态，极具动感。
大尺寸的亮面花瓣状的轮毂以及车窗下沿延伸至车尾的镀铬装饰条，赋予整车时尚的气质。
车尾部分，这台嘉悦A5同样没有循规蹈矩。扁平低矮的车尾，搭配时下流行的贯穿式尾灯，将运动属性进一步强化。
值得一提的是，双边共两出排气的加入在这一级别车型出现，还是很令人惊喜的，在视觉效果上更加的“性感”。
相比激进前卫的外观而言，T形的中控内饰就显得有些保守了。不过在内饰材质上，这台嘉悦A5采用了纺织物的用料，视觉和触觉上都极具“亲和力”。
这块竖向大屏算是车内的一大亮点，而且它还支持科大讯飞智能语音系统，在人性化和实用性上都有着“质”的提升。
在动力系统上，这台嘉悦A5搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为210N·m，与之匹配的是一台CVT变速箱。虽然这套动力系统的参数并不出众，但考虑到它的价格以及家用定位，还是可以理解的。
江淮的工厂在与大众合作之后，其制造标准得到了重大升级，而在这台嘉悦A5上，设计原创度很高而且特点鲜明，人性化的丰富配置也极具实用性。总的来说，作为一台比较均衡的车，加之8.48-11.58万的售价，想必它也可以称为下一个国产轿车的爆款。
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