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北京采取摇号政策已经有8年时间了，能够获得一张北京牌照，是很多在北京生活的小伙伴梦寐以求的，然而就在前一阵，我在朋友圈里看到，买捷途X70就能上北京蓝牌，而且市区随便跑，真的是这样吗？今天咱们就去4S店一探究竟。

我们来到了位于北京的某家捷途4S店，这家店刚好就有这种可以直接上京牌的车，到底怎么回事呢？原来，4S店销售的这种车没有后排座椅，且后面的车窗是封死的，属于封闭式货车。

目前北京只针对小客车采取限号政策，所以这种车型是可以上京牌的，但是这个货车我买回去也不适合家用啊！怎么办呢？接着往下看！

其实这台特殊的捷途X70虽然属于货车，但是它还是基于普通客车版车型生产的，只不过是没有安装后排座椅，并封闭了后车窗，我们在购车时候，只需要多交纳5000元，4S店就可以跟厂家订购座椅和车窗。

那么这台车首先面临的问题是，你只有在深夜才能进入市区。因为根据相关规定，京牌轻型封闭式货车每天6点到23点是不能进入五环路行驶的。

其次，普通7座以下小客车享受6年免检，但是轻型封闭式货车需要每年验车，如果你加了后排座椅和后车窗，那么验车是通不过的，需要你改回出厂状态，才能够顺利验车。

虽然销售人员一再强调不给改装，需要消费者自己改，但是话里话外还是透露出，你交5000块钱，我们就能给你恢复成客车版。至于每年验车的问题，多花点钱，4S店就能给你解决了。有的人会疑惑了，这么干行吗？

销售跟我们解释：“算不算改装车，就看你跟警察怎么说了！大家都这么干，所以咱们这个干也是合理的。”这个说法真是滑天下之大稽，如果你开一台这样的车上路，我告诉你将面临什么处罚：

1.如果你白天在五环路内行驶，违反禁令，罚款100元，记三分；

2.驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令恢复原状，并依法处200元罚款。

好了最后给大家总结一下，这种车我不推荐购买，所以价格政策我也就不说了，说白了，免费上京牌就是玩的“文字游戏”，这种违法行为，正是抓住了很多消费者没有牌照指标又急于购车这一心理，殊不知这是一种严重的违法行为。

组长在这里也呼吁厂家对此类现象引起重视，我们应该把心思放在如何给消费者生产出高品质的汽车，以及给消费者提供更优质的服务，而不是用在投机取巧上。

好了，以上就是我们今天的全部内容了，小伙伴还有关于购车、用车、养车的问题，欢迎给我留言，我们下期再见了~