一脸不情愿，马自达首款电动车MX-30亮相
▶马自达首款电动车MX-30亮相
▶续驶里程将超过200公里
▶预计2020年在海外上市
地球上各大车企都在推出的新能源车型，但非常个性的马自达一直不为所动，直到在2019东京车展上，马自达终于带来了旗下首款纯电动车型——MX-30。
Kodo“魂动”设计语言用在这样一台纯电动SUV上依旧有着极高的颜值，虽然它是一款纯电动车型，但车头依旧保留了小面积格栅，整体设计更偏向于传统燃油车，让你更容易接受这样的设计，个人觉得它也是目前最好看的纯电动车型。
更让我惊喜的是，MX-30采用了独特的对开门设计，说起对开门大家可能都会想起劳斯莱斯旗下车型，但对于马自达粉丝来说，怎么可以不提到马自达RX-8。我们先不谈对开门到底实不实用，够帅就行了。
从目前得知的信息来看，MX-30长宽高分别为4395/1795/1570mm，轴距为2655mm，整体尺寸与大家熟悉的广汽本田缤智差别不大。
MX-30的内饰设计较为简洁，但不乏亮点，挡把区域采用了独特的悬浮式设计，不仅好看，还相当前卫。除了悬浮式中控屏以外，挡把前方同样配备了一块多媒体屏幕，搭配液晶仪表盘，难道马自达也要玩起三屏互联？
动力方面，MX-30将搭载名为e-SKYACTIV纯电动动力总成，这套动力系统输出143匹最大马力以及265牛·米的最大扭矩。大家关心续航里程方面，MX-30配备了容量为35.5kWh的电池组，官方介绍MX-30的续航里程将超过200km。
了解完MX-30的续航里程，是不是觉得马自达在推出新能源车型这件事上似乎不太情愿，即便不情愿也没办法，各种政策和行业发展都倾向于新能源汽车，不情愿也只能硬着头皮做。据悉，这款MX-30在欧洲市场已经可以预定了，但续航里程只有200多km的纯电动车，能吸引谁的关注？
网友热评：
@minator：看到对开门我就硬了，但看完续航里程就提不起劲了。
@飞马在天：作为一个马自达粉，看到这台MX-30我笑出了猪的声音。
@峨眉山上翁：这车设计确实没得说，挡把区域我还以为是用来泡茶喝的！
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