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敲黑板！预热了很久的东京车展，终于在10月23日拉开了帷幕，作为下半年最重要的车展之一，很多小伙伴对于此次车展上亮相的车型还是抱有很高期望，但是不是我扫兴，建议大家别报太高期望，毕竟期望越高，失望越大。

今天我给大家整理了东京车展上争议较大的几款车，我们一起来看看。

全新一代飞度

飞度在本田粉的眼中，享有至高无上的地位，便宜、耐用、改装潜力大的它甚至被冠以"平民超跑"的头衔，但是再能战，也已经廉颇老矣，到了该换代的时候，所以在此次东京车展上第四代飞度如期而至。

但是全新一代飞度的到来，却并未给我们带来太多的惊艳感，外观没有了现款车型大量的棱角线条，整体造型圆润可爱，虽然外观算不上难看，但是从"超跑风"一下子到了"萌萌哒"，还是让人有些难以接受！

关于动力方面，目前全新飞度还并未给出具体的动力车型，但是据之前的信息显示，全新飞度有望搭载1.0T涡轮增压发动机，以及1.5L发动机+双电机混动版两种动力总成。

总结：全新飞度产品力还算可以，只要定价不飘，还是可以拿下不少消费者的（小声叨叨：毕竟"一日本田，终身本田"的神话不是轻易能被破的。）

日产Ariya和日产IMk

在此次东京车展上，日产的"打法"我实在是没有看懂，其在车展上，并未亮相任何一款新车，反倒是推出了两款概念车，这两款车都是纯电动车，虽然造型奇葩，但是从中却不难让我们看到日产的"内心戏"——想要在电动车领域拥有绝对的话语权，只是最终能达到什么样的效果，还要看消费者对其接受程度有多高。

总结：对这两款概念车，我就不多描述了，大家细细品下吧！

雷克萨斯LF-30

雷克萨斯推出的这款LF-30，其实还是很震撼的，天马星空的车身设计，加上经典的纺锥形进气格栅以及锋利的前大灯，整体外观很是激进，这的确很像丰田近两年的"打法"。

而内饰上就科幻感十足了，其内饰采用最新的"Tazuna"设计理念，将屏幕功能与HUD抬头显示完美地结合在一起，尽可能减少由于操控功能而导致的视线脱离路面的情况，不过这仅仅是个概念车而已，大家看看就好。

不过雷克萨斯此番操作，在加上此前雷克萨斯国际执行副总裁佐藤弘治表示："到2025年，丰田计划与雷克萨斯一同推出10款电动车。预计到2025年，雷克萨斯品牌下所有车型都将拥有电动版本"雷克萨斯对于电动化的野心同样呼之欲出。

结语

东京车展上的奇葩车型实在太多，车企们或许是想借此表达自己的野心，也或许是想通过此告诉外界些什么，反正对此，我只想说一句话，车型做的好看容易，有品可实在是太难了。

话说您觉得，车展上的哪款车最奇葩呢？