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说到德国产品，很多人的第一印象便是靠谱，质量有保障，值得购买，这样的声誉从德系电器到德系家具再到德系车，无不体现的淋漓尽致。

9月份，大众汽车在中国共交付新车384100辆，同比增长0.2%，市场份额已经超过19%，这也彰显出了大众汽车在中国的雄厚实力，以及消费者对德系品质的信赖。

众所周知，大众此前在中国拥有两家合资企业，分别是上汽大众和一汽-大众。直到2017年6月1日，在中德两国总理的共同见证下，江淮汽车与大众正式签署合资合同，德国大众在国内的第三家合资车企由此诞生。

有了德国品质的加持，江淮汽车在产品的推进方面进展神速，2018年11月，江淮大众共线生产的首款SUV瑞风S4便震撼发布，到2019年9月27日，与江淮大众共线生产的首款轿车嘉悦A5也开启了预售，可谓惊喜不断。

“德系品质加持”、“江淮大众共线生产”，这足以让人产生兴趣想要对这款车一探究竟，领略它的魅力与品质。小编也于近日参加了“嘉悦A5 大众VDA质量标准媒体分享会”，全面了解了德国VDA质量管理体系是如何为江淮嘉悦A5赋能的，并且近距离感受它的产品魅力。

德国VDA质量管理体系加持

从2018年2月份开始，江淮乘用车全面导入德国VDA质量管理体系，系统应用大众质量工具。

那么何谓VDA质量管理体系呢？随着社会的现代化发展，质量科学日臻完善，同时也逐步形成了系统的体系，其中ISO9000是社会大众最普遍知晓的一套质量体系。

而由于汽车工业是一门综合性的产业，单纯的ISO9000标准已经不能满足汽车工业的特殊要求，许多汽车工业发达的国家先后制定并实施了相应的质量保证标准，比如德国的VDA、美国的QS9000、法国的EAQF和意大利的AVSQ等。当然，他们都是基于ISO9000进行制定的。

VDA6标准是德国汽车行业用于质量审核的基本准则，也是德国汽车工业的主机厂对供方的要求。以大众集团为代表的德国汽车工业，就是在这套完善的质量标准基础上，屹立在世界汽车行业的首位。

按照德国VDA质量管理要求，江淮汽车投入两亿元进行生产线升级，包括蓝光自动化检测设备、超声波焊点分析仪、自动化焊接设备、Fanuc机器人、TLD点控制设备、温度监测仪等。

蓝光自动化检测设备能够对精度、DTS在线检测、实现数据实时测量、采集、对比，不合格的数据实时报警，保障了在线精度与间隙面差的品质，精度达到±0.03mm。

而TLD点控制设备，则能够保证关键拧紧点100%电动拧紧，实现实时监控、拧紧过程及结果可视化，拧紧数据可100%追溯，全面提升紧固件拧紧质量。

除了对于生产设备进行升级，江淮汽车还按照德国VDA质量管理体系，进行人才体系建设。按照VDA质量管理体系进行体系审核、生产过程质量能力评定和产品审核，内部分系统、分领域培养了50名审核专家队伍，按照月度开展审核，以保证产品达到大众全球质量标准。

实力全面的嘉悦A5

在整个分享会的参与过程中，小编也充分感受到了德国VDA质量管理体系的严苛，对于德系品质的理解更深刻了几分。只有在高品质的评判标准下，才能诞生高品质的产品，这不禁让我对江淮嘉悦A5产生了极大的好奇。

事实上，当一辆辆江淮嘉悦A5映入眼帘的时候，你便知道它不会让你感到失望。

外观方面，江淮嘉悦A5由江淮意大利设计中心首席设计师Daniele Gaglione精心打造，它曾是阿尔法·罗密欧的品牌设计师。新车看起来是一款非常时尚的年轻化车型，六边形直瀑式格栅设计视觉冲击力极强，相当吸引眼球。

值得称赞的是江淮嘉悦A5的车身侧面，作为为数不多的中国品牌溜背式轿车，一条上扬的腰线从前轮直接贯穿至尾灯组，营造出极强的俯冲式视觉效果。

在车身尺寸方面，它的长宽高分别为4722、1820和1492mm，轴距为2760mm，内部空间相当宽敞。值得一提的是它的后备箱空间，不仅能够满足人们日常装载行李的需求，当后排座椅放倒后甚至可以用来搬家。

江淮嘉悦A5的内饰设计则非常有科技感，10.4英寸高清液晶中控屏与7寸液晶仪表搭配，几乎囊括了整车大部分功能，大屏集成了J-Link智聆车联网系统、科大讯飞车载语音3.5系统和App远程控制等，能够满足车主日常行车需求和娱乐需求。

动力方面，江淮嘉悦A5全系搭载1.5T全铝发动机，最大功率为110千瓦，最大扭矩为210牛·米，满足国六b排放标准。传动系统方面，与之匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

在德国VDA质量管理体系的加持下，江淮嘉悦A5展现出了全面的产品实力，考虑到其8.48万-11.58万元的预售价，无疑能够将竞争力再度提升一个档次。目前的汽车市场略显疲软，但江淮嘉悦A5的出现或许能够让人眼前一亮，成为打动消费者的新选择。