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10月24日是中国程序员日，对于小鹏汽车的智能属性具有独特的意义，因此小鹏汽车将这一天定为"1024小鹏汽车智能技术分享日"。同时正式发布首份 "数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告"，全面解读智能汽车概念及购买人群的属性，并基于功能的应用形成了能够展示小鹏智能能力的用车数据报告。

小鹏汽车作为智能汽车的推动者与践行者，认为"智能化是驱动汽车变革的核心源动力"，而软件、硬件、网络、运营、服务的结合是支撑智能化的基础，首份"数说智能汽车——小鹏汽车智能化运营报告"的发布，是小鹏汽车在智能能力上落地的一次集中展示，报告中全面解读了智能汽车概念及购买人群的属性，并基于自动驾驶辅助、AI交互与车载应用、整车OTA升级、数据运营及智能服务四项能力展现了可视化的数据，这份数据充分的表现出用户对于智能汽车智能能力的接受程度，鉴证了智能化汽车的未来发展趋势。

自主研发实现端到端全闭环 打造适合中国路况的自动驾驶演进路线

（小鹏汽车副总裁吴新宙分享自动驾驶技术的进展与应用）

小鹏汽车一直在着力打造一款真正的智能汽车，并在自动驾驶领域不断深耕，以端到端全闭环自主研发能力提供适应中国路况的自动驾驶解决方案。自主研发方面，小鹏汽车的产品是国内首批采用自动驾驶架构的量产产品，其最重要的特征是拥有中央计算平台，模块更加完整，系统具备升级和扩展能力，可以通过OTA实现数据能力、地图能力、升级扩展能力的升级。

目前，小鹏G3已于年内拥有XPILOT 2.5自动驾驶辅助能力，未来，拥有高速自动驾驶及 360度感知系统的XPILOT 3.0将在2020年于小鹏P7实现量产。而在2021年，XPILOT 3.5将具备自主变道能力的高速自动驾驶及停车场自主泊车能力，2023年的XPILOT 4.0将拥有面向城市路况的自动辅助驾驶功能。

全球领先的自研AI视觉解决方案 实现车内智能座舱和车外环境感知功能落地

为进一步强化消费者使用自动驾驶的驾乘体验，小鹏汽车自研全球领先的AI视觉解决方案。其AI智能视觉系统会进行车内智能座舱和车外环境感知的功能落地，与驾驶员、乘客及车内外环境形成闭环交互。目前，小鹏G3已经拥有了业内首个支持多张人脸登陆及启动的face ID系统。同时，G3还搭载了业内首批基于视觉方案的疲劳/分神预警系统，DMS系统可通过车内摄像头对驾驶员的状态进行实时的、持续的监测，在发现分神行为和疲劳状态时进行预警提示，提升驾驶安全。

为了减少驾驶员的驾乘负担，同时提升车辆的自动化水平，业内领先的基于视觉方案的车外环境感知能力，则将在未来不断扩展车外环境感知范围，比如行驶中识别颠簸道路、车外静物、实时路况等场景，在识别过程中将结合实时定位、动态预测等能力，推送最优路线及相关服务。

顶级硬件架构配顶级研发团队 多项智能技术将在小鹏P7上率先落地

全球研发人才资源配合顶级产品硬件架构，将使未来多项功能在小鹏P7上率先落地，如小米NFC钥匙与IFAA金融安全技术级数字钥匙等。此外，阿里巴巴小程序生态将率先落地小鹏P7智能车机系统，为用户开启智能出行新体验。

（小鹏汽车副总裁纪宇分享智能网联技术的进展与应用）

在4月的上海车展上，小鹏汽车董事长/CEO何小鹏宣布P7搭载XPILOT 3.0自动驾驶辅助系统。P7拥有两套具备360°感知能力的环车身摄像头系统、业内最高精度的综合定位精度硬件模块、中国首个Xavier芯片的量产方案及中国首个量产项目的全新一代高分辨率雷达。未来，该硬件基础可以支持升级到XPILOT 4.0版本。

能够在清华大学与清华师生共同聆听此堂干货满满的"小鹏汽车智能技术分享"课，对所有人来说都是一次千载难逢的机会。小鹏汽车的成功绝非是偶然，作为一家"互联网基因的智造企业"小鹏汽车走在了智能汽车的前列，未来可期。