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车，抛开感情来说就是一个工具而已!而一个工具最重要的属性是什么?

毫无疑问那就是——耐久性！而今天， 我就想说说同级别耐久性最好的别克威朗到底凭什么让对手心服口服？

回到2015年，威朗刚上市半年，就售出49336台，取得开门红；2016年，威朗势如破竹，销量暴涨，以177202辆的全年销量冲进榜单前20名；2017年，威朗乘胜追击，又以185326辆的全年销量排在轿车市场全年销量榜单第12名，将卡罗拉、雷凌、迈锐宝、福克斯等一众热门车型甩在身后。2018年头月，威朗即便只是细化外观设计微变，依然使销量突破2万台大关。全年销量实现逆势上扬，售出186385台新车，同比增长7.2%。2019年，威朗迎来中期大改款！而今天，看看全新进化的2020款威朗“SHOW TIME”有多精彩！

三缸也可以性感和可爱！

国六排放标准落地，中国环保政策越来越严格，小排量发动机绝对是未来的主角。而别克一点都不为此担心。

全新威朗换装了第八代Ecotec系列发动机，提供了1.3T+CVT、1.0T+6AT高效低耗组合，并且均满足“国六b”排放标准。这两套动力系统主打卖点就是动力性能、节能环保、平顺性和可靠耐久。

先说大家最关心的耐久性，我想给你说一组数据！

1，9种发动机系统耐久性测试，累计测试里程465万公里；

2，经历4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等路况的耐久性测试；

3，全系提供了8年或16万公里的超长原厂质保，质保是跟车不跟人；

吃了定心丸，下面就要看这三缸发动机动力够不够用呢？感受能不能满足消费者呢？

别克全新的两套动力总成为1.3T+CVT最大输出165马力，最大扭矩240N·m，1.0T+6AT最大输出125马力，最大扭矩180N·m。

如此对比与老款威朗上的1.5L/1.5T这两款发动机相比，新的动力总成都占有一定的优势！起步加速、动力响应，整体性能上都有质的提升。

但是，很多人担心三缸抖、三缸噪音大！在此，马拉车市在体验过之后也给大家一个明确的答案，您不用担心。这台三缸您可以放心买！全新别克威朗在怠速、起步、加速过程中整体较为平顺，你都不会感觉到明显的抖动。在低速时，甚至要比一些搭载四缸发动机+双离合变速器的车型更顺滑。并且油门和刹车的调校都非常的讨俏，该灵敏的时候绝不拖沓，该稳重的时候绝对急躁！而至于噪音，我只能说十万块的标准就没必要太苛刻，因为同级都大差不差！全新威朗只有在你深踩油门猛加速的时候，车内会有从发动机舱传来较明显轰鸣声。但是，三缸的优势也非常明显，马拉车市试驾的1.3T+CVT车型油耗在正常使用中做到了6L左右的表现！

而这一切都源自于位于烟台的上汽通用汽车（东岳）动力总成制造基地。这里就是2019年别克的当家之作Smart Propulsion智驱科技的新一代驱动系统和第八代Ecotec直喷涡轮增压系列发动机以及9速HYDAR-MATIC智能变速箱和全新CVT智能无级变速箱的发源地。所以，威朗的优秀全部出自于此！

“换脸”也是全新威朗的代名词！

中期大改款，“换脸“是必经之路。飞翼式的中网以“三维展翼立体美学”理念重新雕琢。

全新的前脸，致使令整车姿态更加低矮，格栅部分与大灯的贯通式设计，也让车头看起来更宽大扁平。如果仔细观察，会发现格栅被镀铬展翼分隔开的上下两部分，采用了不同形式的纹理，细节更考究耐看相比之前的直瀑式格栅设计也要更加干练、精致。细细品味之后，其中还隐藏着一些些君越的气息！

全车最吸睛的部分莫过于快背式设计，在保留老款车型经典的双峰腰线设计的同时，设计师用一条柔和的下拉线条连接尾厢，增强车身整体感的同时，也让整车侧面的视觉效果更加修长。轮毂也更新了样式，但尺寸并未变化，还是225/55R17。

同样，新车的尾部也进行了重新设计，车尾采用了流行的贯穿式镀铬条，相比老款威朗大面积的“留白“，全新威朗要显得更加饱满。另外一个可喜的细节是，车尾双边排气管得到保留，在“假排气”设计越来越多的今天，算是难得了。

总的来说，全新威朗的设计是越来越年轻化，越来越潮流化，也更符合当代人的审美需求，干练、优雅气质也比很多同级对手一味追求运动而丢失了美感！

四年前威朗刚问世的时候，它的内饰可以说在同级是领先的，包括ACC自适应巡航等功能在内的主动安全科技，也是同级罕有。所以在此次新款车型上，这些配置和内饰布局方面，都没有做大改动。仍采用环抱式座舱，大量采用皮质包裹搭配双缝线工艺，但采用MoonWhite月光白氛围灯营造出的档次感仍为同级别前列。

至于配置，并不是全新威朗的追求点。毕竟配置还是看人所定，每个人的需求和追求都不一样。对于威朗来说配置表现只是在细分市场中处中上游，常用的配置几乎全部配齐。

马曰：

作为别克品牌布局中级车市场的重磅产品，全新威朗那么善解人意，他懂得追求者需要什么，在不变根本优势的情况下尽全力去满足他们！并且革新的道路上，威朗没一味地跟风，他更有自己的理念，且有对新时代年轻消费者审美诉求和价值取向的理解和把握。

如此，12.79-15.79万元的售价，能买来一辆耐久性有口皆碑、动力优秀、操控上乘，不那么千篇一律的车。全新“换芯”“换脸”的威朗绝对是款独树一帜的作品，加上终端不错的优惠，它值得推荐。