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上市车企发布三季度财报;损失约20亿美元,通用汽车40天罢工结束;Volocopter完成载人飞行

2019年10月28日 12:42:01
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来源:汽车K线

导读:长城汽车前三季度总营收625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元;吉利与戴勒姆共同投资的德国城市空中出行公司Volocopter在新加坡完成首次载人飞行;特斯拉宣布开始在上海新工厂生产试制车。

1.上市车企陆续发布第三季度财报

1)长城汽车:前三季度总营收625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元

截至2019年第三季度,长城汽车实现营业总收入超600亿元,达625.78亿元,归属于母公司股东的净利润为29.17亿元。第三季度,长城汽车实现营业总收入212.02亿元,同比增长18.01%;归属于母公司股东的净利润14亿元,同比增长达507%。

K线快评:长城汽车,你是咋做到的?

2)江铃汽车:前三季净利同比降27.93%

江铃汽车2019年前三季度实现营业收入204.08亿元,同比增长1.08%;净利润1.58亿元,同比下降27.93%;每股收益0.18元。

K线快评:不容易了。

3)科大讯飞:前三季净利3.74亿元,同比增七成

科大讯飞2019年前三季度实现营业收入65.73亿元,同比增长24.41%;实现净利润3.74亿元,同比增长70.51%;基本每股收益0.18元。

K线快评:列入实体名单又如何?!

4)特斯拉:第三季度总营收63.03亿美元,同比下降8%

特斯拉第三季度总营收为63.03亿美元,相比去年同期的68.24亿美元下降8%,相比上一季度的63.50亿美元下降1%;归属于普通股股东的净利润为1.43亿美元,与去年同期的3.11亿美元相比下降54%,其上一季度归属于普通股股东的净亏损为4.08亿美元。

K线快评:就看中国市场了。为美国而生,因中国而活着。

5)福特汽车:第三季度营收369.9亿美元,同比下降1.8%

福特汽车第三季度营收为369.9亿美元,低于去年同期的376.7亿美元。福特汽车第三季度净利润为4.25亿美元,去年同期的净利润为9.91亿美元。汽车业务收入下降2%,至339亿美元。

K线快评:还是有待拐点。

6)现代汽车:第三季度净利润同比增长59%,达4270亿韩元

现代汽车发布业绩报告,初步核实公司今年第三季度营收达到26.97万亿韩元,同比增长10.4%,净利润则为4270亿韩元,同比增长59%。

虽然现代汽车营业利润相比去年同期增长31%,保持连续四个季度同比上升趋势,基本走出了此前持续的颓势,但营业利润相较上一季度则下降近70%,出现罕见的暴跌态势。

现代汽车第三季度全球销量为110.34万辆,同比减少1.6%。其中,本土销量为16.33万辆,同比减少4.7%;海外销量94万辆,同比减少1%。

K线快评:销量降低,营业利润同比大增;降本增效成果似乎不错。

7)起亚汽车:第三季度营业利润为2915亿韩元,同比增长148.5%

起亚汽车初步测算,今年第三季度营业利润为2915亿韩元,同比增长148.5%。本期净利润为3258亿韩元,增加9.4%。受新车上市和SUV车型畅销影响,销售额同比增长7.2%,为15.09万亿韩元。

起亚汽车第三季度全球销量为69.12万辆,同比增长0.6%。本土销量13.24万辆,同比增加4.3%;海外销量约55.87万辆,同比减少0.2%。

K线快评:跟同胞兄弟有些异曲同工。

8)戴姆勒:三季度息税前利润26.9亿欧元

戴姆勒公布第三季度营业利润小幅增长。戴姆勒三季度息税前利润26.9亿欧元,高于上年同期的24.9亿欧元,息税前利润同比增长8%;销售额432.7亿欧元。该公司本季度乘用车销量增长8%,但梅赛德斯-奔驰汽车的销售回报率却从上年同期的6.3%降至6%。

K线快评:戴姆勒的财报总是透露着奔驰品牌的隐忧。

9)雷诺:第三季度收入下降1.6%,至112.96亿欧元

法国汽车制造商雷诺公布第三季度集团营收下滑,主要受合作伙伴日产和戴姆勒产量下降拖累,同时全球市场放缓加剧柴油发动机需求下滑。该公司第三季度收入下降1.6%,至112.96亿欧元;其销量下降4.4%,至85.2万辆。

K线快评:中国低迷,雷诺怎么会好起来?

2.Volocopter完成首次载人飞行,将在新加坡推出电动空中出租车

10月22日,吉利与戴勒姆共同投资的德国城市空中出行公司Volocopter在新加坡完成了首次载人飞行。这是要求苛刻测试系列的最后一次试验,以验证和确认Volocopter空中出租车在该区域飞行的能力。

此次飞行开启了Volocopter将商业空中出租车服务引入新加坡的努力。测试中由飞行员驾驶该公司2X型号飞机,飞行距离约为1.5公里,持续2分钟,平均巡航高度为40米。在飞行之前,这架飞机已经在德国进行了几个月的密集测试。

K线点评:从地面到空中,吉利又将成为赢家。

3.特斯拉宣布:在中国上海工厂生产试制车

特斯拉原本预定2019年底启动上海工厂试生产,如今提前实现。特斯拉在中国生产小型车“Model 3”,初期年产能为15万辆,从车体零部件的冲压加工、喷漆到组装等全部工序,目前均开始试制。

该公司在办理生产许可相关手续,为正式生产和供货做准备。当前,特斯拉正面临在全球范围内提升产量的压力,因此上海工厂的生产计划至关重要。

K线点评:蔚来,你还好吗?!

4.丰田计划于2020年代早期,开始在欧洲销售电动汽车

10月22日,丰田汽车执行副总裁Shigeki Terashi在东京表示,丰田计划于2020年代早期开始在欧洲销售电动汽车。在欧洲,该公司计划从小型电动汽车开始;在美国则将提供多种车型,包括大型电动汽车。这家日本汽车制造商还希望,尽快与铃木合作在印度开始销售小型电动汽车。

K线点评:对每一个市场,丰田如庖丁解牛一样了解需求在先。

5.从2022年起,本田在欧洲只销售EV和HEV

10月23日,本田汽车宣布从2022年开始,将只在欧洲销售电动汽车(EV)和混合动力汽车(HEV),这比原计划提前3年。本田汽车表示,加速时间表反映出该公司对绿色技术和监管改革的信心。这家汽车制造商表示,为实现目标,未来3年将在欧洲推出6款新车型,其中包括将于明年上市的混合动力版Jazz。

K线点评:本田其实挺激进。

6.郑义宣:飞行汽车和机器人,将占现代汽车集团半壁江山

韩国现代汽车集团首席副董事长郑义宣表示,飞行汽车和机器人业务未来将占集团业务的半壁江山。他表示,现代汽车集团虽然是一家汽车制造公司,但在未来的业务中,汽车制造将占50%,私人飞行汽车(PAV·Pravate Air Vehicle)将占30%,机器人业务将占20%。

在此过程中,现代汽车未来将从汽车制造商转型成为一家移动出行服务公司。他还表示,全世界约有2500万辆汽车供应过剩,在未来的汽车行业,很多公司将会消失不见。

K线点评:2500万辆汽车供应过剩,天啊!

7.通用汽车与UAW协议被批准,长达40天的罢工结束

10月25日,美国汽车工人联合会(UAW)最后批准与通用汽车公司签订一项为期4年的新劳动合同。该协议的批准结束了UAW为期40天的罢工,罢工给通用造成了超过20亿美元损失。这家汽车制造商正在抓紧时间弥补损失的产量,参与罢工的通用汽车员工预计最早将于周六恢复工作。

K线点评:20亿美元损失,对通用好像不是事儿?



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