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今年8月，东风风行推出了风行T5的加长版本风行T5L，为紧凑SUV市场输送了一款极具竞争力的产品。时隔两个月，东风风行再次推出风行T5的改款车型新风行T5，新风行T5定位“加大号智惠SUV”，它的实际产品力又将如何呢？汽车头条App对其进行了试驾。

新风行T5的钩型日间行车灯和獠牙雾灯辨识度十足，前进气格栅上方镀铬装饰条和前包围均采用了贯穿式设计，有效延长了车头的横向视觉空间。

侧面采用了经典的悬浮式车顶设计，车身尺寸为4450/1820/1720mm，轴距为2720mm。与2019款风行T5相比，在车身长度方面有所增加，车身宽度和高度有所减小，轴距方面则没有任何变化。

车尾采用了贯穿式尾灯和字母尾标设计，看起来十分稳重。

双色轮毂视觉效果出众，轮胎采用了优科豪马Geolandar G98，规格为215/55 R18 95V。

新风行T5采用了黑白双色的设计，配备12英寸的中控大屏、12.3英寸的液晶仪表盘、16色呼吸式车内氛围灯，并使用了大面积的软性材质包裹。

中控屏幕为一块纵置的12英寸液晶屏，搭载了由东风和腾讯共同研发的FutureLink 3.0车联网系统，支持语音识别、智能导航以及微信、QQ音乐等腾讯软件无缝链接。驾驶员可通过智能语音打开空调/天窗、搜索音乐/电台、调节氛围灯、启动导航，但实际体验下来，其语音识别成功率还有待提升。

新风行T5采用了一块7英寸的全液晶仪表盘，显示效果清晰，显示内容丰富。

大面积软质材料的使用，让内饰不显廉价。

平底方向盘十分粗壮，并采用了真皮包裹，整体握感不错。但美中不足的是，方向盘只支持上下两向调节，而不支持前后调节，这让人很难将座椅调整到一个合适的位置。

手机无线充电功能被放置在中央扶手箱的底部，这一位置多少有些鸡肋，手机充电就无法放置物品，放置物品手机就会被压在下面。

后排了一个12V电源和一个USB接口，能够满足后排乘客的充电需求。

黑白双色的座椅设计看起来十分有高级感，座椅填充厚实，且主副驾驶均为电动调节。前排调整好驾驶坐姿后，有一拳左右的头部空间。后排空间宽裕，有一拳四指的腿部空间和四指的头部空间。

行李箱空间规整，常规状态下容积为515L。第二排座椅放倒后，容积可以拓展到1560L，能够轻而易举地装下大件物品，甚至可以容纳一个老师在里面做瑜伽。

新风行T5提供了1.6L和1.5T两款满足国六标准的发动机，其中1.6L发动机匹配5MT变速箱，最大功率90Kw，最大扭矩151Nm；1.5T发动机匹配6AT变速箱，最大功率115Kw，最大扭矩230Nm。

本次的试驾车是1.6T发动机配6AT变速箱的顶配车型，在起步时会略显迟钝，这也符合其家用车的定位。深踩油门踏板，随着发动机转速的上升，涡轮开始介入，动力开始逐渐输出，在后段会有较强的动力体验。

电子助力的方向盘在低速时十分轻盈，便于在城市里辗转腾挪。同时，方向盘存在一定的虚位。底盘调校也是明显更加注重舒适，前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂可以基本抚平道路上细小的颠簸。另外，通过减速带时，车身没有多余的摆动，后排也不会有“跳起来”的状况发生，整体底盘悬架素质较高。

NVH方面风行新风行T5做的还算比较到位，当车速达到120km/h甚至更高时，同行的人员依旧能够谈笑风生。其中唯一表现稍差的是风噪，由于SUV车型庞大的撞风面积，风噪的声音要大于胎噪和引擎噪音，但仍在可接受范围之内。

头条说：

在汽车消费日趋年轻化、个性化的今天，焕新而来的风行T5采用了时下最流行的设计元素以满足年轻人对颜值的需求。此外，“加大号智惠5座SUV”的定位让其在空间和智能互联方面具有很大的优势。可以说，在十万元左右的SUV车型中，新风行T5是一个极具性价比的车型。

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