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国内汽车正处于下滑阶段，众多车企都抵挡不住"寒流"纷纷跌落。然而，豪华车企却与之相反，不管"寒风"如何吹，它们似乎都能独当一面，甚至屡屡实现逆势增长。

与销量相反的是，豪车在近来却风波不断。继此前"奔驰女"坐机盖事件过去之后，宝马这些天又因为发动机而引起了汽车界的关注。

因发动机缺陷被召回

最近，网上流传一份厂家下发给宝马授权经销商的内部通知，通知显示宝马4款车型因发动机缺陷问题，即日起全部停止销售。

根据通知内容显示，依据相关质量监控，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定对部分G12、G20、G28、G29车型，即日起实施停止销售和交车活动。

据了解上述名称代表底盘代号，分别对应的是G12—新款7系，G20—新一代3系标轴距版，G28—新一代3系长轴距版，G29—全新一代宝马Z4。其中新一代3系于今年6月份上市销售，全系搭载B48系列发动机。

所述原因系发动机存在缺陷。通知显示，所涉车辆上，发现存在一个发动机的平衡轴轴承的问题，解决方案是更换发动机。此外，通知中未说明涉及问题车辆的具体数量。

同时，宝马在海外市场已召回相关车型，原因是受影响的B46/B48发动机中的轴承可能不够坚固，会导致轴承过早磨损并可能损坏发动机，且驾驶时发动机可能会熄火。

而在国内，有消息报道称，内部核查确实有67辆宝马相关车型停止交付，主要原因是B48发动机平衡轴相关问题，其中涉及到宝马7系、宝马3系以及宝马Z4车型。虽说并不是大面积涉及，但不能否认的是，宝马在今年确实召回频繁。

负面新闻确实不少

查阅召回消息就能发现，5月份，32万辆宝马车因存在起火隐患召回，包括3系、5系、X1、X3、X5等。发动机曲轴箱通风管道加热器（PCV加热器）因材料及制造原因，加热器内部元件在长期使用后可能因水汽腐蚀而导致接触电阻增大，造成加热器工作时其塑胶壳体可能过热熔损，增大了车辆起火的风险，存在安全隐患。

紧接着6月份，因装配错误，头部安全气帘可能以扭转状态安装在车辆上，导致安全气帘触发时不能完全展开。宝马又召回了2018年11月21日至2019年3月8日期间生产的部分进口X7汽车，共计209辆。

与此同时，也有不少爆料宝马质量问题的。比如说"宝马车使用1年半，车内皮带就断成3截""刚买的宝马X3，却发现空调不制冷""宝马变速箱漏油，维权还遭4S点店负责人怒吼"……不得不说，作为一个在国内家喻户晓的豪车，宝马今年来的表现确实让人有些"唏嘘"。

今年豪车都有点"衰"

事实上，不止是宝马，今年奔驰也是负面新闻缠身。

先有"减震门""爆胎门"，后又因"西安奔驰女坐机盖"事件将奔驰一举推上了舆论的中心。 一时之间，各种"机盖门"喷涌而出，许多奔驰车主跑到4S店找说法，而随着网上热度的不断高涨，甚至还出现了各种段子以及各种恶搞图来调侃奔驰。尽管奔驰后来发出声明将解决问题，但它的名声早已受到了破坏。毕竟在信息爆炸的年代，传播渠道广，速度也快，一不小心负面新闻就已经传到了千里，甚至事件还在不断被夸大。

买过车的都知道，汽车出故障是在所难免的，它总会有这样或是那样的小问题，可没想到的是，对于头顶豪车光环的奔驰和宝马而言，这不仅是在挥霍消费者信心，同时也是对自身品牌影响力的"残杀"。

数据显示，宝马1-9月在华累计交付新车526017辆，同比增长14.4%，高于奥迪的49.1万辆，以及奔驰的52.59万辆，暂时位列豪华品牌第一名。从数据来看，宝马和奔驰的销量似乎仍旧风光，但若是质量问题仍旧不解决的话，大家对于豪车的信心只会不断缩减，再加上豪车在国内那种一贯"傲娇"的态度，4S店也对消费者爱理不理，这只会让大家观感更加不好了。

小编语

人们对豪华车故障频出愤愤不平，不仅是因为它的高价格，更是因为大家对它充满了信任。对于频出事故的豪车，你有什么看法呢？若是问题依旧存在，它们的豪车光环还能用多久呢？