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我们常说“金九银十”，意思就是在这两个月里，传统销售市场会迎来一个波峰。而今，伴随着“双十一”、“双十二”等购物狂欢节的加入，9-12月就成了一年之中大家“剁手”的最佳月份。

对于汽车产品而言，当然也不例外。临近年底，车企需要冲量来完成全年销售目标，因此往往到了年末优惠相对较多，这时候买车比较划算。同时，伴随着汽车消费升级以及多数家庭开始考虑换购第二辆车，中高级轿车就成为了这类人群的首选。

值得购买的中高级轿车需要具备哪些条件？首先肯定是外观够时尚大气，男女老少通吃最好；其次是空间要大，尤其是第二排坐着要宽敞；接着是动力要好，能兼顾油耗更佳；然后是配置要高、够豪华，够科技，舒适体面最重要；最后嘛，肯定是价格要实惠，同级性价比必须数一数二。

讲真，买车就像选老婆，既能上得了厅堂，又能下得了厨房的着实不多。今天，头条君就来说一款性价比极高，但绝对低调奢华的中大型旗舰轿车，它就是福特全新金牛座。

全新金牛座Vignale 臻享版尽显奢华格调

如果说不考虑预算，那么中大型轿车的首选肯定是奔驰E、宝马5和奥迪A6L。但如果想花不到30万，就享受到C级车的奢华，恐怕就要好好淘淘宝了。二线豪华品牌中，捷豹的优惠力度比较大，但是品质口碑不太好，就怕买完了三天两头去修车；凯迪拉克XTS产品太老，好多年没换代了，直接PASS；沃尔沃S90虽然是个不错的选择，但零整比绝对业内头牌，保养起来赶超奔驰。

这么算下来，也就数雷克萨斯ES不论是在品质、豪华感还是在后期的保养成本上都可以放在备选购物车里的。那么，我们不妨就用指导价为28.89万的福特全新金牛座 2019款 EcoBoost 245 Vignale 臻享版与指导价为29万的雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版做个产品对比，看看这两款车到底谁更能获得都市中产的青睐。

首先就是外观，尽管外观颜值属于仁者见仁智者见智，但不可否认，雷克萨斯ES那激进的外形并不是所有人都能够接受。而福特全新金牛座外观设计更加现代动感，Vignale 臻享版更是将豪华格调展现的淋漓尽致。

由Vignale首字母设计的“飞翔V”造型网状专属进气格栅，诠释尊贵的同时也不失动感。Vignale专属设计的19英寸轮毂采用特殊双色喷漆工艺，精致且充满质感。除此之外Vignale专属自发光前门迎宾踏板和Vignale专属车身铭牌，都彰显出尊崇格调。

反观雷克萨斯ES，尽管纺锤前脸的设计辨识度很高，但作为一款中高级轿车，雷克萨斯ES的外观并没有太多豪华感。

至于空间方面，通过对比两款车型的整车尺寸不难看出，福特全新金牛座在长宽高以及轴距方面完胜雷克萨斯ES。而实际的乘坐体验上，福特全新金牛座不论是在后排的腿部空间还是头部空间以及横向车内宽度方面，相比ES都有明显优势。

一款中高级行政旗舰座驾，充沛的动力肯定必不可少。对比两款车的数据参数不难看出，福特全新金牛座在动力表现上远远强于雷克萨斯ES。福特全新金牛座全系搭载同级动力最强的EcoBoost 245双涡流涡轮增压直喷发动机和8速手自一体变速箱，实现燃油经济性与澎湃动力的完美平衡。反观ES，2.0L自然吸气发动机最大功率173马力，动力参数甚至不及很多主流A级车，好似小马拉大车。

最后就是两款车能够给与驾乘人员的豪华感和舒适感。首先，福特全新金牛座的仪表板、门板等内饰均采用了豪华真皮包覆，触感细腻。同时该车还拥有Vignale专属座椅设计，座椅皮质采用了豪华真皮包覆，打孔设计并融入特殊的菱格纹镶边缝线工艺，座椅表面坚韧耐损，整个座椅愈显优雅妥帖。

雷克萨斯ES在内饰的做工和用料方面的表现也同样可圈可点，双拼色的皮革优雅大方。美中不足的是，雷克萨斯ES的内饰没有太多现代感，相比全新金牛座12.8英寸的大尺寸中控屏幕，雷克萨斯ES 8英寸的中控屏幕就显得比较传统。

其次，福特全新金牛座Vignale版的前后排座椅都拥有通风、制冷、加热及按摩功能，提升乘坐舒适感的同时也能充分缓解驾乘疲劳感。值得一提的是，除了可以独立调节后排座椅功能和空调功能之外，全新金牛座的后排座椅中央扶手控制区还集成了多媒体系统控制功能，一般来讲，这样的功能控制区往往在百万级豪华车上才有搭载。相比之下，雷克萨斯ES 200 卓越版仅在前排座椅上配备了座椅加热功能，后排座椅中央扶手功能比较单一，仅仅赋予后排乘客水杯的位置，整体的气场就显得弱势了一些。

静音性方面，福特全新金牛座NVH表现优异，全车共有40多处先进的吸声材料包装，厚度达30 mm。值得一提的是，福特全新金牛座配备同级最高端的丹麦皇家B&O音响，其所匹配的14个高性能扬声器，同时具有音量自适应调节及环绕声处理，经过高达数百小时的调音时数，并专为金牛座座舱经过了静态和动态调音，无论在任何驾驶条件环境下都能呈现最佳音效性能。

事实上，作为品牌旗舰车型，福特全新金牛座更是将豪华感和科技感完美的结合在了一起。对比两款车型的配置可以直观的发现，福特全新金牛座在每一项配置的选择和搭配方面，都做到了同级最优。

智能辅助驾驶方面，福特全新金牛座不但搭载了360度全景影像，更配备了可实现L2级自动驾驶功能的ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能领航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、AEB智能感应制动保护系统（带行人识别功能）、PIB碰撞后制动等多项先进智能科技，以确保驾车的安全和舒心。此外，福特全新金牛座还配备了LED前大灯自动远光感应调节以及前大灯随动转向功能，以提升在车辆过弯时的照明范围。

反观雷克萨斯ES 2020款 200 卓越版，仅有最基础的预碰撞提醒、ACC自适应巡航和车道偏离预警。

科技互联方面，福特全新金牛座堪称同级别新标杆。新车可实现智能手机的无线充电，让驾驶者轻松摆脱数据线的束缚，专注驾驶，享受智能科技配置带来的便利。金牛座全系标配12.8英寸竖置中控面板触控彩色液晶屏，并全新金牛座搭载了福特品牌与百度基于百度人工智能车联网技术合作打造的SYNC+智行信息娱乐系统SYNC+，可实现手机远程启动、监测、语音交互等实用功能。它整合了千万级娱乐内容，从QQ音乐、乐听头条、喜马拉雅到爱奇艺等一系列的视听内容，一站式出行服务还能帮助解决酒店预订、外卖预订、客票查询、多平台支付等需求，置身车内就可以规划出行，解决了很多烦恼，为消费者带来更流畅可靠的智能互联体验。

讲真，在智能科技配置方面，雷克萨斯还是相对比较保守的，中控屏幕并没有触控功能，还需要使用中控下方的控制板操作，流畅度和体验并不好；其次就是在导航、娱乐等功能性上，雷克萨斯ES也远不及全新金牛座丰富；最后还需要吐槽一点，雷克萨斯ES居然还配备了CD机，这也太out了吧。

通过对比同价位雷克萨斯ES的车型一些主流配置可以看出，福特全新金牛座不论是豪华感还是科技感方面，都远在对手之上。

综上所述，两款价格相仿的产品，在产品力上却截然不同，福特全新金牛座以各个方面完胜的表现，展现了极强的产品性价比优势。

金牛座性价比不惧越级挑战

那么，如果说是雷克萨斯的品牌溢价拉低了其整体的性价比，用福特全新金牛座对比定位比其稍低一些的丰田亚洲龙，金牛座是否还能旗开得胜呢？

我们拿指导价为24.89万的全新金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版与指导价为25.78万的亚洲龙2019款 双擎 2.5L E-CVT XLE尊贵版做个具体产品点对比。

全新金牛座2019款 EcoBoost 245 尊享版的外观与Vignale 臻享版整体风格相同，大气豪华。而亚洲龙则更像是另一个版本的凯美瑞，除了前脸那个略显不协调的大嘴比较吸引眼球之外，整体来说中规中矩。

来到车内，尽管全新金牛座尊享版车型不像Vignale 臻享版那般彰显格调，但事实上，两款车在内饰的做工和用料方面是完全一样的。凡是驾乘者身体能够触及的地方，全部都是皮质包裹，并且触感细腻柔软，豪华感十足。

对比全新金牛座和亚洲龙的中控台上方和车门板上方就不难发现，全新金牛座都采用的是皮质包裹，而亚洲龙则都采用的塑料材质，内饰品质哪个更优，一目了然。

空间方面，对比两款车的尺寸数据可见，全新金牛座比亚洲龙大了整整一圈，而轴距上，金牛座比亚洲龙长了近8cm，这是什么概念？如果全部体现在后排腿部空间上，那么金牛座后排腿部空间要比亚洲龙大了一拳还要多。

再有就是配置对比。除却上面Vignale 臻享版所提及的一些专属性配置，全新金牛座2019款尊享版也在指导售价比亚洲龙低了近1万元的前提下，还比亚洲龙多了如更大尺寸轮毂、换挡拨片、LED前大灯随动转向功能、后视镜记忆、隐私玻璃、远程启动、座椅通风、手机无线充电等配置。

事实上，仔细分析两款车的配置不难看出，全新金牛座的配置并非是没有根据的堆砌，作为一款为新锐精英人士打造的中高级豪华旗舰座驾，全新金牛座的每一项配置都是有其实际的意义的。

首先是远程启动功能，车主可以在出门之前提前启动预热车辆，并打开空调，避免了夏季或冬季刚一上车太热或者太冷的烦恼。还有隐私玻璃的配备，对于这个级别的车型来说理应是“标配”。全新金牛座还带有座椅和后视镜记忆功能，这也就免去了更换驾驶员之后，车主重新调整座椅的繁琐。

科技配置方面，上文对比中具体提到过的全新金牛座SYNC+智行信息娱乐系统，对比亚洲龙，依然有着绝对的优势。而亚洲龙的多媒体系统保持了该级别应有的水准，但是作为日系代表，在多媒体方面的表现仍旧有提升空间。另外全新金牛座贴心地配备了手机无线充电，苹果CarPlay、百度CarLife等应用，使用起来顺手且方便。

再来看音响系统，全新金牛座尊享版和Vignale 臻享版一样，配备同级最高端的丹麦皇家B&O音响和14个高性能扬声器，搭配优越的NVH表现、舒适的座椅，堪称一个移动剧院。在亚洲龙上，虽然全车8个扬声器能保证一般的视听效果，但恐怕体会不到全新金牛座这样高水准的音响视听品质。

反观亚洲龙，以上配置在指导价为25.78万的亚洲龙2019款双2.5尊贵版上都没有配备，甚至连前排座椅通风功能都没有，更不用提高端音响系统。

动力系统方面，诚然丰田的油电混动系统在节油性方面表现突出，但不可否认，相比金牛座的动力参数，亚洲龙就没有什么可比性了。也就是说，除非是驾驶员特别佛系，否则亚洲龙的这套动力系统肯定是无法满足驾驶者对动力充沛的要求。

可以说，相比于定位更低的亚洲龙，福特全新金牛座不但在综合产品力上完胜对手，更是在车型性价比方面全面占优。

从福特全新金牛座的定价上我们不难看出，尽管金牛座作为品牌中高级旗舰轿车，具备比肩豪华车的所有实力，但其务实的定价策略，也使得金牛座的受众市场非常广泛。毫不夸张地说，福特全新金牛座既可以挑战主流豪华品牌C级轿车，还可以对标主流合资品牌B+级轿车。

回到文章开头的话题，福特全新金牛座是市面上为数不多的，能够满足有里有面，兼顾豪华和科技，性价比超值的一款中高级轿车。正值车市旺季，如果你的预算在20-30万元，同时想买一款B级或C级轿车的话，福特全新金牛座绝对是个不错的选择。