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10月15日，北汽集团正式发布BEIJING品牌，整合北汽新能源与北京汽车优势资源，以新能源、新技术为核心，打造北汽自主事业核心平台。日前，BEIJING品牌迎来首张月度成绩单：BEIJING北汽新能源共销售10009辆，夺得纯电动汽车市场销量冠军。

其中，北汽新能源BEIJING-EU5以4957辆的成绩斩A级纯电动轿车销量冠军，更凭借67750辆的累计销量获得1-9月A级纯电动轿车、纯电动市场的双料冠军。在油车市场，BEIJING北京汽车销量达到4824台，环比增长40.6%。

这份数字耀眼的成绩单来自于BEIJING品牌对品质的不懈追求、对战略市场的用心深耕。

新能源与燃油车齐发力，BEIJING产品力大幅提升

BEIJING产品覆盖新能源车与燃油车两大领域，BEIJING-EU5与EU7领衔纯电动轿车核心车型，北京汽车BEIJING-X3担当燃油车跃升重任。

BEIJING-EU5定位“人工智能轿车新典范”，动力系统最大扭矩300Nm，峰值扭矩160kW，0-50km/h加速仅需3.4秒。9月推出的新款EU5-R600在原有基础上增加了智能仿生温控系统IBTC，综合工况续航里程达到501km。

产品力的增强在销售市场取得了积极反馈，2019年以来，北汽新能源BEIJING-EU5已经斩获了超8万意向订单，年内将实现12万辆。

“新实力长续航纯电SUV”EC5的推出，填补了BEIJING品牌10万级纯电的空白，以不到10万的起售价、综合工况403km、等速续航5.5km的综合实力，上市即为爆款。

BEIJING-EU7与BEIJING品牌同时发布，目标市场定位高端公务、商务用车，与EU5一道包揽此前不久举办的首届跨国公司领导人会议青岛峰会指定用车，获得中外参会贵宾一致认可。

北京汽车BEIJING-X3以强劲的动力BUFF、时尚的颜值BUFF以及潮流的智能BUFF三大核心优势，获得市场的广泛认可。基于传统燃油车的市场基础，BEIJING北京汽车销量达到4824台，环比增长40.6%，逆势跑赢大盘。

全面布局出行领域，深耕新兴战略市场

全球汽车销量萎缩，私人用车存量竞争激烈，BEIJING品牌将目光更长远地放向网约车、出租车、驾培车以及动力电池梯次利用等新兴市场。

BEIJING品牌创立时，即宣告将通过“北汽租售通”、“车电分离”等创新使用权交易模式刺激销售。BEIJING-EU5网约版的推出，巩固了BEIJING在运营车领域的市场，获得消费者“网约神车”的评价。

北汽新能源是国内率先推行换电模式的车企。目前已覆盖全国11个大中城市，累计建换电站160座，运营换电出租车1.6万辆。BEIJING北汽新能源换电技术更是斩获2019年“中国汽车工业科学技术奖” 二等奖，成为唯一获此殊荣的换电技术项目。

高品质的产品、便捷的实用模式和全方位的保障服务政策使得北汽新能源在出租用车领域形成良好的口碑。刚刚过去的9月份，北汽集团与汽车服务产业龙头渔阳集团签订采购框架协议，双方将完成1227台EU300充换兼容出租车采购。

驾培领域是BEIJING培育的另一个战略市场。据中国公安部测算，中国驾驶人数将以每年2000多万的人数快速增加，看准这一行业契机，BEIJING北汽新能源-EU-驾培版率先进入驾培领域，成为唯一进入驾培系统的纯电动汽车。

目前，BEIJING北汽新能源-EU驾培版在北京、河北、江苏、山东、浙江等地驾校已陆续开始使用，BEIJING品牌未来在驾培市场的表现值得期待。

市场表现是对品牌最客观的评价，BEIJING品牌首张“成绩单”全线告捷，意味着新品牌已成功打开市场局面，为接下来新产品导入和品牌跃开启良好发展态势。

汽车市场从“增量博弈”进入“存量博弈”，面对中国汽车品牌如何突围这一决定行业命运的议题， BEIJING品牌的实践带给我们有益的思考。只有集中优势资源提高产品力，用心深耕战略市场，才能带领企业攀登价值链的高处，奏响“从BEIJING 到现在 向未来”的强者之音。

（作者《车主必读》宫涛 记者 徐雨晴）