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只要车在路上开，事故总归是要发生的。这不，笔者一同事昨晚就不小心发生了与电瓶车相撞的事故，所幸没有任何人员伤亡，车主全责也没有赔多少，都是保险承担的。尽管结果还算不错，但心里却总有抱怨，自己没有任何交通违规。对于这一点，笔者也深有同感，相信很多司机也是如此。部分没素质的电瓶车速度快、爱乱串，马路上任何车主都想躲的越远越好。毕竟，万一和他撞上了，还得是自己花时间走手续、垫钱理赔。包括笔者在内的很多周边朋友常常在想：

什么情况下电瓶车能判全责呢？

其实，电瓶车判全责的案例还是有不少的，远比大家想象的多。但是，要判对方全责必须的满足几个条件，否则按照如今的交通环境，依然是车主认全责理赔的概率比较大。那么，有哪三点条件呢？

第一个就是车主自身没有任何交通的违规，包括了违停、转弯让直行的小违规。在这里，笔者为大家举两个例子。假设，司机的车辆只是停在路边一点没动，电瓶车自己撞了上去，照道理应该是电瓶车全责。可如果车主是违规停车，没有停在停车位上，那就是车主自己全责。

另一种情况是笔者自己碰到的，自己右拐要进小区，车速在10kmh左右。而外卖小哥骑电瓶车直行，车速预计在40-50kmh左右，看上去速度是非常快的。从个人感觉而言，笔者已经做到了放慢速度、小心周围，实在是电瓶车速度太快了，刹住了也没用。结果，交警一来直接说我这是转弯不让直行，也没办法说理，只好认全责走保险。所以，要判定对方全责的话，车主自己必须没有任何违规。

第二个就是电瓶车有闯红灯、逆行、酒驾等严重违规行为，稍微有留意交通新闻的朋友都注意到，近年有着不少的电瓶车全责的事故案例，大多数都是闯红灯、逆行等。其中即便电瓶车车主出现了受伤，最后还是他们全责。《浙江之声》在10月29日就报道了一条新闻，舟山市新城勾山街一辆电瓶车逆向撞上了正常驾驶的车辆，电瓶车车主腾空倒地造成了骨裂，事后该车主还被查出了酒驾。在两个严重违规行为下，电瓶车车主被判了全责。

第三个加速电瓶车本身是否存在车辆违规，按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》，电瓶车有着较为严格的标准制定，以下标准有一项不达标就不合格。

1.电动自行车最高车速应不大于20Km/h

2.电动自行车的整车质量(重量)应不大于40Kg

3.电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km

4.电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W

但电瓶车行业存在着大量不规范的行为，很多电瓶车一看就是没有达标的。而不达标的“电瓶车”实际上就是机动车，在事故鉴定的时候也是按照“机动车与机动车”的事故来处理，车主不必太担心。

最后，笔者要强调的是车主在遇到电瓶车碰撞事故的时候要冷静，千万不要私底下解决。应该第一时间打电话通知交警和保险公司，然后，冷静分析对方和自己有没有满足上述情况。如果满足了要当面提出来，不要哑巴吃黄连，有苦说不出。