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11月1日，北京“最严外地产限行政策”正式落地。根据2018年6月发布的《关于对部分载客汽车采取交通管理措施的通告》，每辆外埠牌照客车一年最多办理“进京证”12次，每次有效期最长为7天，即“非京牌”车主在北京一年最多行驶84天，限行区域延伸至通州区全域(不含高速公路主路)。

汽车有智慧不想再说汽车环境，也不想再说刺激新能源汽车消费等这些大家都已熟知的话题，只是想说：

限行的北京，可能限的不是车，而是那一批批仍有梦想的北漂。

北京，就如一个巨大的磁场，吸引着心里装着梦想的人，仿佛走进这座城，梦想就能成真。北京，又如一把锋利的刀子，对于有梦想的人来说最难以抵抗，刀锋刺向的是生命中最柔软的地方，欲罢不能、难以自拔，最后不得不举手投降——

因为，北京给人以梦想，但它不能保证人人的梦想都能得以实现，所以每年都有来北京寻梦的人，每年也都有离开北京梦断的人。

而在这波限行政策下，梦断北京的北漂可能会更多。

对于很多北漂来说，房子是暂时不能考虑的问题，他们大部分居住在六环外，每天早上挤地铁赶往市中心。条件好一点的，会自己买辆车，但可能摇不上号，只能选择外地牌。可是，有人会说，不能进京，那就不开车了呗，反正北京的公共交通那么方便。

“上班已经很熬人了，我一般五天有三天都加班，而且我习惯开车了，挤不动地铁。再加上换乘时间，起步都得一个半小时，而我开车要轻松许多。现在不能开车了，我也就只能离开了。”这是一个北漂的真实回答。

“车子对我而言，不只是出行方便而已。我在北京，没有一样属于自己的东西，只有汽车是我自己的，我在车里，那是一种归属感。”另一个北漂这样回答。

贴吧里也有一段类似的话：

这很能说明问题，汽车对于北漂的意义可能比我们想像的更重要。对他们来说，限行令就像是北京吸干我们最后一滴血，越到最后，他们越觉得，这不是他应该在的城市。

于是，离开。

写不下去了，直接结尾吧。

从去年得知北京限行这后，我曾问过一个北漂十年的朋友，他当时说的话现在听起来还很心酸：

“我再一次站在北京的一座过街天桥上，突然发现自己再也喊不出“北京，等着瞧”的豪言壮语。眼前的北京就如一个大树，每天都在生长，每天都有怀揣着梦想的人从四面八方走进北京，北京真的是实现梦想的天堂吗？”

梦，我们应该拥有。

北京，只是一座城。