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续航百分百,比亚迪又放新大招,11月5号,我们不见不散哦~

2019年11月03日 21:38:01
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续航百分百,比亚迪又放新大招,11月5号,我们不见不散哦~

作者:陈巧

比亚迪新一代王朝家族的顶尖巨头,全新秦EV目前已经在11月5号宣布正式于成都亮相。据目前了解到这款比亚迪新车是基于e平台打造,不仅在外观内饰方面有了明显变化,更是在“三电”方面有了较大的变革那么这台全新秦EV究竟有怎样的变化呢?我们一起来看一看吧~

外观上,新车的长宽高分别为4675/1770/1500mm,轴距为2670mm。全新秦EV采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,前脸的视觉效果趋近于秦Pro,但明显比秦pro柔和了许多。其整体采用大尺寸六边形前格栅,内部的横向镀铬饰条为比亚迪纯电家族的特有设计,整体比较简约,具有很强的辨识度。

抛开这些配饰不说,今天小编主要讲讲它的续航能力,毕竟这款全新全新秦EV作为纯电动车来说,续航能力是最关键的性能。首先 这次比亚迪采用100kW的交流永磁同步电机集成驱动模块,特点是集成度高,重量轻,配合比亚迪自主研发的IGBT 4.0功率模块,能量效率比较高。并且其配备能量密度为160Wh/kg的三元锂电池,其驱电动机最大功率为100kW,NEDC工况下的续航里程达到421km,百公里能耗仅为12.9kWh。这在目前14万级别的纯电动车里面属于比较领先的。

另外,关于动力电池的可用电量,电芯的一致性也很关键。众所周知,比亚迪作为国内最早涉足动力锂电池制造的企业,,电芯一致性在行业里面属于领先。因此此次全新秦Ev的动力电池可谓是受到了保障。

当然了,更值得一提的是新车加速时的动力输出,非常线性、轻快,减速时能量回收得也不突兀。转向方面,低速时的转向手感非常轻,属于非常好上手的一台城市代步车。除此之外它的人机工程做得很不错,座椅、方向盘、油门、刹车、挡杆这些设计得都挺合理,坐姿舒适、驾驶轻松。

总的来说,这款比亚迪e平台下的新车具有低风阻、低能耗、真续航、大空间、隔音降噪好、安全性高等等优点。而且其续航、电耗在同级电动车里面表现出色,舒适性能也尤其突出,如果家用的话,是个不错选择哦~

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