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近日，比亚迪官方发布了全新车型的路试谍照。从中型车和四门轿跑的定位推测，极有可能为已经曝光三次的比亚迪汉车型。

第一次曝光，仅有参数。早在2015年，比亚迪就曾对在研车型汉的参数进行公布，从当时的公开信息来看，新车长宽高为4950mm/1890mm/1490mm，轴距为2940mm。动力方面，前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机。在这样的动力总成加持之下，比亚迪汉三擎四驱版的0-100km/h加速时间仅为2.9秒。

第二次曝光，是概念车。今年上海国际车展的比亚迪展台上，一台轿跑风格的红色e-SEED GT概念车格外抢眼。虽然比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹表示，该款概念车并不会直接量产为比亚迪汉，不过汉的外观造型将会使用源自e-SEED GT的设计元素。

第三次曝光，是路试谍照。虽然该车被覆盖有较为严密的伪装贴纸，但车身尺寸、设计风格，以及设计语言已经明晰——新车明显比现款比亚迪秦Pro更大更修长，这也符合2015年所曝光的中型车尺寸参数；谍照车身尾部造型有较明显的溜背设计，虽然没有了鸥翼门，但轿跑风格则与e-SEED GT概念车颇为吻合；细节方面，谍照车则整体延续了比亚迪Dragon Face的家族式设计语言，与王朝系列保持一致。

综上所述，相信谍照车型就是比亚迪王朝系列中暂时缺席的汉系列。

今年以来，比亚迪在纯电动车领域持续发力，王朝系列在售车型已全面实现电动化，比亚迪汉也极有可能突破此前插电混动规划的限制，带电而来。

众所周知，自主品牌对中大型轿车市场觊觎已久，一直以来，如何填补这一市场的“真空”对拼命向上探索的自主品牌都是道“太南”的题目，而汉则将成为比亚迪的最新解题思路。借助高于秦Pro的尺寸和车型定位，比亚迪汉将进军20万元以上中型轿车市场，而其最趁手的武器，当属口碑还算不错的电动化形象以及技术储备。

一个有趣的巧合在于，从已经进入路试阶段的“进度条预警”来看，比亚迪汉极有可能在明年年中或下半年完成亮相上市，而王传福于今年8月所“剧透”的高密度磷酸铁锂电池，也将在差不多的时段正式推出。从时间的吻合度上来看，比亚迪汉和突破180wh/kg天花板的磷酸铁锂电池，CP感十足，闹绯闻也很正常。

更重要的是，高能量密度磷酸铁锂电池，不仅解决了续航里程与电池安全的矛盾冲突，更有助于比亚迪降低电池成本，提高性价比。试想，在更大的底盘空间上搭载更高容量的高密度磷酸铁锂电池，续航600公里以上将十分轻松，而售价却比搭载NCM811三元锂电池的竞争对手更有吸引力；去东北不怕低温，还可打出“安全牌”。

先发现至的电气化技术沉淀、70万位电动车主的认可、能量密度与电池安全的均衡发展、车身尺寸上越级降维打击、价格优势以“十万元”为单位……如此看来，国产后售价35万元以上的特斯拉Model 3倒也没什么值得高傲的，当劲敌来袭，恐怕还是要靠降价促销来走量。

秦、汉、唐、宋、元，这是比亚迪王朝系列已经确定的五个车型系列。随着上市新车越来越多，为新车取中文名已经让厂家颇为头疼，比亚迪此举也算是另辟蹊径，而且听上去颇有气势。

唐高宗时期，唐朝版图南至罗伏州（越南河静）、北括玄阙州（俄罗斯安加拉河流域）、西及安息州（乌兹别克斯坦布哈拉）、东临哥勿州（吉林通化）的辽阔疆域，国土面积达1076万平方公里。盛世大唐，也寄托着比亚迪的向上突破夙愿，这从比亚迪唐的尺寸和售价不难看出，但相应的，销量预期则相对低一些。

南北宋时期虽然疆土面积不大，但引入MAX概念后，相当于将少数民族政权大辽、西夏、大理、金划归于同一时期，而“宋+宋DM+宋MAX”的多元化组合，也能与之相对应。此外，比亚迪也曾公开表示，宋朝是中国古代科技最发达、最具潮流感的朝代。例如，四大发明中的火药、活字印刷术、指南针均出自于宋朝，同时也是人民生活水平最高、最有品味的朝代。潮流、品味、科技感，是以宋命名该车系的初衷。

元朝统一中原后全国疆域北到蒙古、西伯利亚，南到南海，西南包括今西藏、云南，西北至今新疆东部，东北至外兴安岭、鄂霍次克海，总面积约2200万平方公里，堪称世界第一大帝国。这也对应着比亚迪元借助小型SUV定位，成为王朝系列中最畅销的车型。

若将唐、宋、元的命名逻辑与疆土面积挂钩来解释（疆土面积越大，销量预期越高），轿车方面的秦与汉，则处于“逆行”状态。

秦统一六国，东临大海，西到陇西，南濒南海，北抵长城一带，面积约354万平方公里；而汉武帝时期，东起白令海，北至北冰洋，西至中亚，西南至高黎贡山，南至越南中部和南海，领土面积扩展至2560万平方公里。

如此看来，难道比亚迪想让中型轿车产品一举成为市场爆款？也对，梦想必须要有，万一实现了呢？

天猫、蚂蚁森林、闲鱼、虾米、菜鸟，阿里巴巴用商标注册开了“动物园”；雀、腾蛇、青牛、朱雀、白虎、饕餮，华为将《山海经》的众多神兽收入囊中；比亚迪则对中国王朝情有独钟——早在2012年，比亚迪便对王朝系列的命名进行了先行注册，夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清，战国时期的楚、燕、韩、赵、魏、齐也未落下。而五代十国、南北朝、十六国、三国魏蜀吴，却不在注册之列。

虽然注册相对齐全，但网友却认为：留给比亚迪王朝系列的命名选择不多了，这是为何？（附网友金句）

“唐宋元明清，糖醋盐味精。味精要少吃，清明不好听。”

“晋朝和金朝，傻傻分不清楚，应该会回避一下吧？”

“隋唐老放一起说，隋朝只持续了37年，有了唐应该就不选隋了。”

“周分西东，东周又分春秋战国，太复杂了。”

“三国魏蜀吴、十六国、南北朝、五代十国，相对割裂的朝代应该不会用。”

如此看来，汽势Auto-First猜测，比亚迪后续推出夏、商系列车型的可能性会大一些，不知比亚迪的下一个王朝系列命名会不会吸纳网友意见……

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