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汽势Auto-First|赛江南

旨在提高中国市场的竞争力的现代汽车集团近日调整中国区事业总部组织及领导架构，制定中长期发展战略及具体实施方案的重任落在了负责统筹中国区事业总部的李光国社长肩上。而新任现代•起亚汽车中国技术研究所所长斯文•帕图什卡更值得关注，斯文•帕图什卡此前为大众汽车集团中国区R＆D项目负责人，这是一个提升现代汽车在华竞争力的关键岗位。

现代汽车集团是在10月31日宣布李光国负责统筹现代•起亚汽车中国区事业总部整体事宜的。李光国同时从现代汽车韩国事业总部本部长兼副社长李光国荣升为社长。新任社长李光国曾在德国、英国等地工作多年，拥有丰富的海外工作经验，十分熟悉了解国际营销体系，同时还兼备优秀的沟通能力。李光国在担任韩国事业总部本部长期间，曾成功推动新车上市，开展独特有趣的营销活动，同时也注重加强与消费者的沟通，使得现代汽车在市场销售和品牌创新方面发生了质的飞跃。

未来，李光国社长将统筹现代•起亚汽车中国区的整体业务，不断扩大销量来增强中国区事业的竞争力，努力提升品牌价值，推动制定中长期发展蓝图及战略业务的具体实施方案。

同时，现代汽车集团还聘请了曾担任过大众汽车集团中国区R＆D项目负责人的斯文•帕图什卡（Sven Mirko Patuschka），任职现代•起亚汽车中国技术研究所的所长。此次出任现代•起亚汽车中国技术研究所所长的斯文•帕图什卡毕业于德国达姆施塔特工业大学电子控制工程专业，曾连任大众汽车集团中国区R＆D项目负责人，主要负责上海大众及一汽大众的相关研发工作。斯文•帕图什卡所长将负责制定针对符合中国市场特色的汽车研发战略及发展方向，统筹中国战略车型的研发业务，致力于提升R＆D竞争实力，实现中国区业务的快速发展。

尤其令人期待的是，他将以自己在自动驾驶及车联网服务等移动出行技术领域的专业经验为基础，推动移动出行业务优化升级，助力现代•起亚汽车在中国市场蜕变为“智能移动出行解决方案供应商”。未来，斯文•帕图什卡所长将凭借其10多年来在中国市场积累的专业知识及洞察力，进一步加强现代•起亚汽车车型的竞争实力。

此次人事调整，主要针对全球汽车产业最大的阵地——中国市场，通过集团领导组织结构的变革，致力于提升对当地市场的应对能力和竞争实力，为集团的腾飞打下坚实基础。此次调整延续了现代汽车集团对中国区事业部组织结构的变革规划，体现了集团致力于进一步加强领导能力体系的决心。

近期，现代•起亚汽车为在中国市场实现快速发展，采取了一系列组织架构重组及核心领导调整的举措。今年4月，现代•起亚汽车将与中国区业务相关的人员全员派遣至中国；8月，为了构筑以现代汽车（中国）投资有限公司为核心的高效决策体系，对组织架构进行了重新整顿。

同时，东风悦达起亚汽车于9月任命兼备资深销售及管理能力的李峰担任总经理，这是起亚汽车首次聘请当地人员担任中国法人CEO。现代汽车韩国事业总部新任本部长由经营支援总部本部长张在勋副社长兼任。原中国区事业总部负责人李丙晧社长担任顾问。