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广汽埃安新能源汽车股份有限公司-Aion LX

超低价好车团购

灵魂跟不上车速,3.9S破百的广汽传祺 Aion LX比Model X还快!

2019年11月04日 17:07:01
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来源:马拉车市

作为一名汽车爱好者,一直有着比较强烈的“汽油引擎情结”,嘴巴上天天叫唤着有钱一定要上大排量感受V8的激情,甚至连发动机尾气的味道都是那么的让我着迷。

时至如今,不论是时代变革还是政策使然,各种新能源车层出不穷。但马拉车市依然没有真正去考虑过换一款新能源车型。而今天,又有机会去体验所谓的,30万级别新能源车型完虐百万级别传统SUV的它!看看它是否能打动我?

它就是——广汽新能源旗下首款纯电SUV Aion LX。为何说,它能完虐百万级别传统燃油SUV?这句话是最了解它的人所述。广汽新能源副总经理肖勇在接受媒体采访时所说的一番话:“我真的非常自信的说,要达到我LX这个级别的,没有100万级的传统豪华燃油车,你不要来跟我谈“;“花三十万买个豪华燃油车,跟我这个比它差远了”;“我们要把特斯拉的目标人群吸引过来,我们要做这个市场的第一”。下面就看看它到底有没有这实力。

11月2日,“引时代追随”Aion LX七城巡回上市成都站在中国西部国际博览城圆满完成。Aion LX设定了5款个性化配置车型,补贴后官方售价在24.96万元~34.96万元。

实力才是硬道理,让你感受什么叫灵魂出窍

Aion LX最大亮点是拥有650km的续航里程、3.9s的百公里加速以及搭载了ADiGO 3.0智驾互联生态系统以及L3级别的自动驾驶功能。这或许是它完虐百万SUV和甩开特斯拉的资本!在此次体验中,3.9s极致加速可以让你感受到什么叫灵魂跟不上车速。

颜值是销量王道,Aion LX 颜值几何?

一个车外观到底美不美,还要看消费者是否买单!Aion LX的外观是全新的设计,广汽也是费尽心思。不仅将中国元素和世界元素结合的同时还巧妙地运用了人机共生美学。

前脸用了弧形贯穿式设计,下方点阵式进气格栅,Aion S前脸采用极具辨识度的“穿云翼”设计让前脸的整体效果非常的犀利。前包围设计的大尺寸进气格栅不单为了美观,它可为该车驱动电机冷却系统的冷却液散热器和冷却风扇提供新鲜空气,以此更好地降温。从这个细节可以看出厂家费了不少心思。

“泪眼”T型设计的前大灯左右相连,“眼角”处有一个三角形延伸,正好与大灯的边缘线条相接,由此“目光”显得更加犀利。

来到侧面,能明显看出“轿跑”气质,悬浮式黑色车顶,自然过渡到尾部,掀背设计与蓝色车身营造出撞色效果。其不到0.29的风阻系数,也得益于这种流线型设计,它的离地间隙只有150mm。

来到尾部,造型凸起的贯穿式尾灯勾勒出车尾最突出的轮廓,下方左右两边还进行了点阵式的镀铬装饰,使得车尾的色彩搭配显得不那么单调沉闷。

坐进车内,AionLX走的是豪华路线,大量软性皮质包裹,营造出一定的豪华质感。最吸引人眼球的类似奔驰的双12.3寸液晶大屏。而且它这套屏幕是采用了168度的弯折角,完全是倾向于驾驶者的使用。它的换挡旋钮则跟捷豹路虎如出一辙,是好是坏就要你自行判断了。

如此看来,广汽传祺Aion LX或许真有媲美百万级SUV的资本?答案或许只有你自己来追寻了。下面, 咱们来看看Aion LX的问题点在哪里?

AionLX这套内饰虽有档次感和豪华感,但辨识度并不高。总觉得有其他车的影子在里面,并且实际体验感和国产20万上下的SUV并无差别。

身为一台SUV,消费者最注重的是什么?无疑是空间,虽然AionLX拥有2920mm的超长轴距,其三围为4786/1935/1685mm,但在中型SUV里面它的尺寸算偏小的那一类。并且它的后排坐起来并不舒服,因为Aion LX的电池是设计在底盘下方,所以导致地台偏高,座椅偏低再加上流线型的车身设计也压缩了后排的头部空间,为了给乘客头部留出一拳的空间,所以Aion LX的后排总有一种小马扎的感觉。

最后一点,也是广汽传祺最看中的一点——动力性能。3.9S的确是事实,但是仅仅针对于最高配。而常规版本也只有最大350Nm、135kw和150kW的输出,比传统车型的2.0T强不了太多。而智能驾驶配置只有在顶配的80DMAX才大量装备,包括主动刹车、车道保持、交通标志识别、自动泊车从80D版本向下,均需要选装。丐版甚至不能选装。如此,宣传中的3.9秒更多起到一个拔高产品形象的作用。

而在基于25-30万的定价,可以算是广汽旗下最贵的自主品牌的车型,并且这个价格已经辐射到合资品牌竞争对手的价格区间之中。

马曰:

综合来看,广汽新能源Aion LX主打年轻运动,所以设计风格绝对符合年轻人的审美。Aion LX的内饰的确够豪华、够智能但是还达不到百万级别。动力无疑是强点,但是在回顾个人的购车需求来看,常规版本才是主流销售车型,3.9S或许只能留在谈资之中。

总之,还是请新能源车企沉下心来,不要急躁。脚踏实地的做车、别想着去追赶谁,别想着拳打脚踢谁,更别想成为行业第一。先让产品完完全全说服自己,在用真实力打动消费者。

虽说,广汽新能源Aion LX的到来绝对能在新能源市场掀起风浪,但是马拉车市希望这个风浪别停,一直刮到消费者的心中。从广汽新能源Aion S的口碑来看,广汽新能源或许已经站住了脚,加上LX的来临广汽传祺已经手握了“王炸”,现在就要看广汽传祺怎么出牌了!

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