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自2017年开始，斯柯达品牌在中国便开启了全新的SUV战略和布局。短短两年间，斯柯达已经推出了4款家族化SUV，分别是柯迪亚克、柯珞克、柯米克和柯迪亚克GT（按上市顺序）。根据斯柯达官方公布的销量数据来看，目前斯柯达品牌SUV车型全球销量的三分之一来自中国市场。

按照斯柯达品牌和大众品牌SUV产品在国内的定位来看，柯迪亚克是途观L的姊妹车，定位在准B级；柯珞克是探歌的姊妹车，定位A级；柯米克是T-CROSS的姊妹车，定位A0级；柯迪亚克GT算是一个单独的细分品类，价格区间稍低于柯迪亚克。

11月4日，作为斯柯达在中国市场推出的第五款SUV产品，柯米克GT也于天津正式首发亮相。据悉，斯柯达柯米克GT将于11月22日开幕的广州车展正式上市。那么，这款专门面向中国年轻客户的时尚动感轿跑SUV究竟有没有足够吸引年轻消费者的实力呢？

外观——够动感但并不张扬

与此同时，柯米克GT的前格栅与两侧大灯相连，LED大灯造型比柯米克更加精致，下方犀利的切面，极具视觉张力。

悬浮式车顶似乎已经是主打运动的标配，柯米克GT在C柱还加入了银色装饰。

不可否认，柯米克GT从车型名称到定位再到设计细节都表现出了很强的时尚“欲望”，但就整体的运动气氛营造而言，也仅是“点到为止”，不浮夸也不激进，传统中流露着朝气。

内饰——想脱俗但依然很大众

坐进柯米克GT的车内，首先映入眼帘的便是具有浓浓大众风格的内饰布局。

在配置方面，柯米克GT展车配备了自动空调，无钥匙进入/启动，胎压监测，自动启停，中控大屏以及空气净化等功能，符合这个级别车型的常规水平。但柯米克GT有一个比较大的槽点：全车USB接口只有一个，这对于年轻消费者来说，显然是不够的。

空间——比高尔夫要大一些

车身尺寸方面，柯米克GT车身长达4409mm，轴距为2610mm，别看账面数据表现中规中矩，但实际乘坐感受还是不错的。

身高170cm的体验者在前排可以获得4指的头部空间，并不会感觉太压抑。同时该名体验者在后排可以获得超过两拳的腿部空间以及3指的头部空间。可见，柯米克GT的车内空间要比高尔夫还要宽敞一些，但其后排中央地板隆起较高，且纵向宽度有限，后排中央乘客可能会不太舒服。

动力——1.2T比柯米克略强

动力系统方面，尽管斯柯达官方没有公布具体的动力信息，但从柯米克GT的车尾标识来看，新车搭载了一台1.2TSI发动机，最大功率85kW，峰值扭矩200Nm，匹配DSG7速干式双离合变速箱。这套动力总成也比目前在售的柯米克1.5L自然吸气动力要强一些。