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“要想富,大事故!”哭了,买辆便宜车真难!

2019年11月05日 12:04:01
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来源:玩车教授

“要想富,大事故”是很多黑心的二手车贩子之间流传甚广的一句话,新人入行,老一辈必须跟他讲透这句话的精髓。不管你懂不懂车,这些人的手段多得是,一不小心就会进入他们设下的圈套。为了让大家看清这些人的嘴脸,教授特意模拟了一个情景剧,接着往下看?

不管有没有事故,二手车贩子都咬定没有事故,而且一些磕磕碰碰都不会跟你提。在二手车市场,所有的车都是精品车。二手车贩子说完之后不再开口,让你自己看,有问题再一问一答。

普通人哪里会看二手车的好坏,只会扫一眼外观,看看某个部位有没有掉漆。或者打开发动机盖,随意看一看。你这一开口、一动手,二手车贩子就知道你是不是新手了。这样他就知道该怎么坑你了,无非就是说些好话,外观、内饰、动力各种不差,里程数也少,价格也很合适,心动你就中招了。

碰到懂行的人怎么办?打死不认账,你能奈我何?

很多二手贩子喜欢说这一辆车是女司机代步车,因为女司机都比较爱护车,内饰也保养得好,公里数也少。其实大部分车都是以次充好,公里数都有调过,15万公里的车能给你调成5万,花费不到30块钱就能做到。

其实里程数比较难判断,但一辆车的行驶里程总数决定着它的价值,这里我们也马虎不得。我们可以通过判断内饰来判断里程数,如果车龄较长,且内饰座椅磨损较严重,就说明这辆车的行驶里程总数不短。但不排除贩子会对内饰重新装潢,但方向盘、换挡把手这些地方是遮掩不了的,如果这些地方也换了,说明内饰真的很伊拉克了,里程自然也不短。

看着是不是觉得很放心,出了问题还能获得赔偿,赶紧签合同。口头上说的话没写进合同是不算数的,而且出了事二手贩子也不会负责任。你来闹,他就出去躲两天,什么事都没有,回来照样是一条黑心的贩子。

总之,二手车这个行业里没有信誓旦旦的保障,老师傅还会看走眼呢。经过第三方平台检测的二手车还会在下方注明一条信息:具体以个人看车为主。

上面说到了签合同,其实合同签了也没用。其中的猫腻太大了,大部分二手车贩子签的是个人合同,也就说要打官司了,属于民事纠纷,打官司的时间长,大部分人都耗不起这个时间。而且合同里面也不会特意注明出了事故要负什么责任。

就算有人有耐心打官司,赢得机会也很小,首先必须自己花5000-6000块钱到检测机构做检测。肯出这部分钱的人就很少,其次就算结果出来了。二手贩子也不会认,因为到你提车之后这段时间里,有没有发生事故你讲不清楚,二手贩子有的是手段推脱。

这些也只是黑暗的二手车市场的冰山一角,太阳光照不进的角落太多了。正是由于没有法律的约束,才让这些人越来越猖獗。二手车市场制度需要国家来完善,我们普通人什么都做不了。如果想买二手车怎么办?毕竟它价格低廉,能不能托熟人一起进场买二手车?

套用某个二手车贩子的话;“找熟人也没用,有可能坑了你一把,价格卖得更贵你还得请他吃饭”。这个熟人得看有多熟。自己亲戚是肯定不会带来这里买车的,点头之交更容易被坑惨。

通过上面的文字,相信大家也知道二手车贩子有多坑了,“贩子的嘴,骗人的鬼”,总之,他说的话我们是不能100%信的。买二手车最重要是多看少问,你一开口,别人就知道你有多少料了。

简单来说,买二手车无非就是看它是不是“事故车、泡水车”,试它的动力总成有无问题?

泡水车分三个等级,水深超过车轮、水深超过中控台、水深超过车顶,对于我们买车的小伙伴来讲,不管是哪个等级,都不建议入手。依照上图的步骤,看大灯、螺丝、布线等细节处,就能判别出泡水车。跟着自己的感觉走,没把握的不要下手。

判断事故车步骤为观察+猜想+行动,比如观察到某个车门有色差,就能联想到这个门可能出过问题,然后打开车门,扒胶条看螺丝是否有拆卸的痕迹,如果螺丝有痕迹,则说明该车门部位99%发生过撞击(1%为4S店免费更换车门)。主要看ABC柱、前后大梁、龙门等处即可,这几个部位有问题,大家就不要买了。

试车这部分是最难的,首先发动机舱内发动机、变速箱等处螺丝没有拆卸过的痕迹,说明这辆车没有大修过。然后可点火,观察仪表盘内故障灯有没有亮,比如说发动机故障灯亮了,这方面涉及的问题就多了,可以问二手车贩子,如果他的回答很敷衍:“这是正常现象”。基本上你就可以走人了。

“真空管漏气”,如果他回答了一些专业术语,那你就要验证了,如果真是这个问题,就上万能的百度查一查,具体花费需要多少钱。

二手车里的学问很多,今天所讲的也只是一部分知识,但足以应二手车的很多坑了。想要车况更加透明,可以上“精真估”这类第三方平台,花费一点钱,就能拿到整车报告。但这也只是针对该车在4S店保养的情况,并未能做到真正的透明,所以我们本身还是要学会怎么判断二手车。

瓜子、人人车这些还好,出现事故车的几率比较小,但也总有这样那样的槽点。普通人买二手车真的没有办法了吗?其实大家可以关注汽车品牌推出的官方认证二手车,几乎每个品牌都会有。如果你有路过4S店就会发现,其实店面的头顶贴着“二手车”几个大字,不妨进店咨询。

官方认证二手车可以杜绝事故车的存在,而且会对汽车进行原厂修复,使之性能更好。而且4S店会对认证二手车提供一定年限的质保,这就跟新车的待遇差不多了。认证二手车买得放心,也不是没有缺点,其中它的价格就比较贵,可能比市面上年份、使用情况相近的二手车贵了不少(可能1-2万),如何抉择就要看大家了。

“想要富,大事故”,多么肆无忌惮的一句话,事故车的危害我们都清楚,希望这些黑心的家伙能得到法律应有的惩罚。也希望二手车市场的制度越来越完善,在这之前,还是先跟教授学多点知识吧,自身底子硬,谁也坑不了你。

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