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11月20日，别克旗下首款7座中大型SUV车型将上市。30万元级别的中大型SUV市场，优等选手并不少，价格稍低的汉兰达、热销车型大众途昂都是绕不过去的坎儿。但是昂科旗自身优势很明显：与凯迪拉克XT6共平台；车身尺寸及空间超越汉兰达；动力方面搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

​外观上，飞翼式智能降阻格栅采用横向格栅纹理，拉宽车头视觉宽度，配合Matrix矩阵式LED分体式大灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。创新设计的Matrix矩阵式大灯可实现全车26个独立照明分区，提供3种智能照明模式，保障夜间行车安全。而独特的带别克logo照射灯的感应式电动尾门，提供便利的同时彰显尊贵身份。此外，雕塑美学的车侧型面、流畅的车顶设计、20吋抛光工艺铝合金轮毂、外扩式双排气尾管等，整体偏大气风格。

​车身尺寸方面，长宽高分别为4981mm*1953mm*1732mm，轴距达2863mm，长车头、短前/后悬、宽轮距，打造出豪华SUV车身比例。同时，采用“2+3+2”的三排七座布局，第二/三排座椅支持电动翻折。车内储物空间也不错，全车超过40处的储物空间，全系标配电动手套箱，悉心满足多乘员、多场景出行的用户需求。

汉兰达的车身尺寸为4890*1925*1720mm，轴距为2790mm，不及昂科旗大；途昂尺寸为5039*1989*1773mm，轴距为2980mm，空间在同级别中最大，但是价格也在高高在上。

​内饰方面，别克昂科旗采用环抱一体式座舱设计，非对称式造型大气和时尚。内饰采用双色拼色为主色调，多选用高档软性包覆材质，用材达欧盟环保回收标准，配合钢琴烤漆镭雕、流线型镀铬装饰、法式同色双缝线等工艺，豪华感不错。

​配置方面，搭载ETRS按键式电子排挡、流媒体内后视镜、HUD平视显示系统、带14扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响、车内负离子空气净化系统等。NVH方面，别克昂科旗全系标配ANC主动降噪科技，结合别克Quiet Tuning最高等级静音科技，打造奢享静谧空间。

同时，别克昂科旗高比例配备ACC自适应巡航、CMB碰撞缓解、LKA车道保持、PD行人识别/保护、APA自动泊车等智能驾驶辅助技术。虽然具体车型配置还没出，但在内饰和配置上，显然昂科旗要比汉兰达配置更为丰富。

动力方面，别克昂科旗全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW，并可在1500-4000rpm时输出350N·m最大扭矩，而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km，而且满足“国六b”排放标准。同时，第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机搭载在别克君越、XT4上，稳定性毋庸置疑。

​底盘系统方面，别克昂科旗采用同级罕有的五连杆独立后悬架，配合高强度轻量化前后全框式副车架与大直径液压衬套，以及全系标配的多模式自适应驾驶系统。

值得一提的是通用汽车全新智能全路况四驱系统，一是提升操控性能，可以控制前后桥的扭矩分配，还可通过布置在后轴上的双侧液压离合器实现左/右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，实现更好的车辆横摆控制；二是提升动力性能，。在软/硬件方面做了全新匹配开发，后轴扭矩容量较上一代提升20%，达到3000N·m，带来更强的驾驶性能；三是提升燃油经济性。该四驱系统还支持Disconnect断开功能，可实现全工况下四驱系统完全断开，更加省油。

​其实从目前透露的车型信息来看，昂科旗的目标肯定不仅是汉兰达，而是更“向上”，将大七座的途昂作为竞争选手。汉兰达售价为23.98万元-32.58万元，途昂售价为30.09万元-50.59万元，而昂科旗大概率是在两者售价有重叠部分，售价在26万-40万区间内，后期再加上经销商的终端优惠，估计会成为大七座SUV的有力竞争对手。

同时，凯迪拉克XT6是和昂科旗走得最近的一个车型，共享通用的C1平台架构，因此昂科旗的重要特点也是美式豪华定位，但价格肯定要更为合理。因此也有可能造成“家门之争”。