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当代年轻人最大的问题就是一个字：丧。

本身做什么事都提不起精神，天天又被铺天盖地的消费主义勾着走，时常以"佛系"自居，这边是肥宅快乐水，那边又是枸杞保温杯，生生地活成了"行走的负能量"。

年轻人为什么这么"丧"？因为在这个时代，优秀才是标配，平凡和普通近乎于贬义。"丧"或许是面对复杂人生带来的绝望时，选择的一种妥协。

许知远曾经问罗振宇一个问题：年轻时，你曾用什么方式来打破绝望？老罗的回答是：死磕自己。

何为"死磕"？那便是不断攀登，不断向上，持之以恒地跑下去。其实，马拉松就是这样，它像极了一条人生路的缩影：为那个在跑道上三四个小时不断的抬脚、奔跑的自己，为那个在凌晨天未亮独自锻炼的自己，为那个无论是酷暑还是寒冬依旧坚持的自己，我们独自坚强着却也自豪着。我们想向世界证明自己，而这个方式就是马拉松比赛。

11月2日，由吉利汽车与时尚集团联合举办的"吉利帝豪向上马拉松2019中国公开赛"泰山站圆满落幕。

本次比赛，孙杨、李晨、刘畊宏、许飞等多位文体届名人明星领跑，来自全国各地的马拉松爱好者、吉利车主和媒体朋友，还有中国移动、中国电信、中国长龙航空及中国工商银行4大亚运品牌战队和数十个中国品牌战队以及中国高校战队，组成"千人向上跑团"，一路从中天门出发、达到摩崖石刻，成功完成向上马拉松首次攀登自然界高峰的挑战。

"垂直高度640m、攀登距离3000米、3716个台阶"，这次赛事不仅展现了每位参赛选手勇于攀登、挑战自我的向上精神，更演绎了中国品牌"向上"力量的如虹气势。

正如吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧所说的："在长跑者的赛道上，掌控速度是关键。我们不会一直以冲刺的速度前进，但始终要保持全力以赴的状态，向上马拉松，没有终点。"

"向上马拉松"不仅仅是吉利的一次品牌活动，其实也是吉利的一种品牌精神。回望吉利汽车的一路征程，它无时无刻不在进行着一场"向上马拉松"。

吉利汽车从最初创始人李书福口中那个"四个轮子、一个发动机、一个铁盒子"的创始版，一步步成长为中国汽车阵营中最坚实的力量。

吉利成立33年来，已成长为今天拥有超850万用户的中国汽车领军企业。即使面对今年持续低迷的"车市寒冬"，吉利汽车仍保持着1-9月累计销量超过95.81万辆的成绩，稳居中国品牌销量第一，位列行业第四，市占率稳中有升。

此外，吉利不仅始终保持着轿车、SUV、MPV多领域均衡发展，品牌认知度和价值形象也稳步提升，5年来产品平均售价由8万以内上升至目前的10-15万为主，8万元以上售价产品销量占比超71.3%。

吉利汽车多年来始终坚守轿车市场，同时抓住SUV市场的机遇，实现轿车、SUV和MPV三驾马车并驾齐驱；构建以五大研发中心、五大造型中心为核心的全球化研发体系，进入模块化造车时代；多路并举推进新能源战略，同时进行全球化资源整合……品牌的向上、体量的向上和产品价值的向上，构成了吉利汽车的整体"向上"。

吉利集团副总裁、国内销售公司总经理林杰曾说："向上马拉松是一个极其辛苦的过程，沿途我们会超越别人，也会被别人超越，我们可以短暂休息和停留，但永远不能放弃，只有持之以恒走下去，才能到达顶峰。"

就像此次马拉松活动期间新增了两款全新帝豪"向上亚运版"车型的帝豪家族，十年间便如此持之以恒，由此成为目前市场销量最好、用户基数达265万的中国品牌冠军轿车。

十年前，吉利帝豪担负着扭转自主品牌形象、提升吉利品牌价值的重任，十年间，帝豪始终保持着每年一次更新迭代的频率，不断与时俱进，增强自身的产品竞争力和生命力，连续7年稳固把持着中国品牌轿车销冠的王座。

帝豪更是由单一车型成功壮大为如今引领A级/A+级轿车、跨界SUV多个细分领域的"冠军家族"，逐步蚕食着曾经被合资品牌牢牢把控的A级车市场，成为中国汽车品牌最坚实的"脊梁"。

吉利帝豪家族承载的"向上"精神，随着时间推进而更加凝练，并且扩散传递到整个吉利品牌中，引领吉利品牌整体向上。例如缤越、星越、嘉际等等一系列新产品的推出，体系更加健全和成熟，都呈现出了吉利汽车更强的核心竞争力。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧表示："现在，我们进入中国汽车汽车向上马拉松"领跑者"的第二阶段，要实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先，并跑入世界汽车马拉松的赛道，形成领跑优势。为了做到这一点，我们唯有一路向上，必须时刻全力以赴。"

"只为向上"不仅是吉利帝豪向上马拉松赛事的口号，也是每一个中国品牌成长道路上的精神图腾。中国车市正面临着空前复杂的环境，车市淘汰赛也在不断加速，我们希望更多的中国车企能与吉利汽车一般，只为向上，全力以赴！