凤凰网汽车

​

三季度22家整车企业8家亏损

截至11月1日，choice数据显示，申万行业（新）二级分类中的22家“汽车整车”企业均已披露2019年度三季报，其中9家车企归母净利润同比增长，13家车企归母净利润同比下滑，8家车企归母净利润为负值，占比36.36%。

记者梳理发现，22家整车企业归母净利润合计为276.73亿元，其中上汽集团以207.93亿元排行榜首，广汽集团63.35亿元次之，两者之和为271.28亿元，占22家车企归母净利润之和的98.03%，力帆股份、长安汽车则分别以亏损26.33亿元、亏损26.62亿元排名垫底。

特斯拉预计在年底前获得中国制造牌照

据彭博社报道，特斯拉公司董事长罗宾·德霍姆（Robyn Denholm）在第二届虹桥国际经济论坛“人工智能与创新发展：理念、技术和市场”分论坛上表示，特斯拉上海超级工厂已经进入试点生产Model 3，今年年底将开始正式生产。同时，德霍姆表示，特斯拉正在与当地政府合作获得生产许可证，希望能在年底前拿到许可证。

戴姆勒集团正式启动公司新架构 分三大业务运营

戴姆勒官方表示，戴姆勒集团于2019年11月1日启动新的公司结构。其中轿车和面包车、卡车及巴士业务分别并入了两个新的附属公司，并已于10月底开始生效，目前已经各自进行商业登记注册。

总体上，戴姆勒集团被拆分为三个独立的法律实体，包括梅赛德斯-奔驰公司（Mercedes-Benz AG）、戴姆勒卡车公司（Daimler Truck AG）以及戴姆勒移动出行（Daimler Mobility AG）公司。

其中，梅赛德斯-奔驰公司负责奔驰轿车和面包车车型；所有卡车和巴士都由戴姆勒卡车公司负责；多年来合法独立的戴姆勒金融服务公司今年7月更名为戴姆勒移动出行公司，其除了长期的汽车金融和车队管理业务外，还负责移动出行服务

吉利戴姆勒推出高端网约车

近日，吉利控股集团董事长李书福表示，吉利与戴姆勒联手推出的高端出行项目——奔驰·耀出行将于2019年底正式投入运营，首个上线城市为杭州。这是继曹操出行之后，吉利打造的第二个出行品牌。

即将上线的新品牌“奔驰·耀出行”可以为乘客提供更高端的出行服务，初期投入运营的车型将采用梅赛德斯-奔驰品牌S级、E级、V级等豪华车型，未来还将引入梅赛德斯-迈巴赫以及吉利旗下的高端纯电动车型等。

本文综合自网络