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吉利汽车作为自主品牌一哥，近几年发展非常迅速，不过在经过疯狂式扩张后，吉利的销量在今年车市“寒潮”中也难免有所“降温”，但自主品牌销量第一的位置依然无人能撼动。

据吉利汽车最新公布的10月份销量数据显示，吉利品牌1-10月份国内市场累计销量突破百万辆，达到108.82万辆，已经完成了全年修订销量目标的80%。其中10月份吉利品牌总销量达13.01万辆，较去年同期增长约1%，环比增长约14%。10月份吉利品牌销量实现同比环比双增长，呈现出不错的回暖态势。同时吉利汽车旗下五款车型在10月份销量突破万辆。

从具体产品来看，10月份吉利SUV板块表现仍比较抢眼。其中吉利博越销量为2.13万辆，与9月份相比基本持平。随着合资品牌价格的下探，自主品牌在SUV板块的优势明显减弱。今年以来能挤进SUV销量排行榜前十名的自主品牌，占比相对减少。但吉利博越在SUV销量排名中依然稳居前列，可见博越产品力不一般。另外随着博越Pro的到来，其整体实力也得到进一步提升。

吉利缤越10月份销量达到了1.25万辆，继续实现月销过万的成绩。吉利缤越因搭载三缸发动机，上市时并不被看好，但上市一年多来，其市场表现已经向众人证明了这款小型SUV实力不凡。而在小型SUV细分市场，吉利缤越的整体表现也十分亮眼，其销量一直紧追宝骏510，与本田XR-V几乎不分上下。

此外值得关注的是，星越在10月份销量为3335辆，与9月份相比基本持平。在轿跑SUV这个细分市场，星越销量虽谈不上十分优秀，但也算是中规中矩了。

吉利帝豪GS在10月份的销量也再次突破万辆，达到1.21万辆。吉利帝豪GS作为吉利旗下的“老将”上市多年，仍能保持比较高的销量。帝豪GS在今年经过换代升级后，产品力也进一步得到提升。而远景SUV却有些走下坡路，10月份销量为7621辆。

在轿车板块，吉利新帝豪10月份销量为1.83万辆，继续保持稳健的市场趋势。凭借着价格优势及强大的产品力，新帝豪成为自主品牌轿车中的标杆。而10月份远景销量为7388辆，缤瑞销量为7763辆，两者相比9月份销量均有小幅的上涨，在今年车市整体下跌的情况下，取得这样的成绩也实属不易。

在MPV板块，吉利唯一的一款MPV嘉际在10月份销量达到了3104辆，环比上涨16.6%。在颜值方面，嘉际相比竞争对手更有优势，在目前这个看脸的时代，颜值高无形将给嘉际加分不少。此外良好的空间表现以及内饰用料等，也让其收获不错的口碑。

而10月份吉利新能源产品的总销量为10294辆，环比9月份略有上扬。其中，吉利几何A在10月份销量为1565辆，在高端纯电动市场已经获得了消费者的认可。

此外作为吉利旗下高端品牌的领克在10月份也有不俗的市场表现，10月份总销量为1.4万辆，环比增长3%，其中领克01、02的销量分别为4792辆和2218辆。此外领克03在10月份再度实现突破，销量达到了7028辆，环比增长8%，成为领克最具人气的车型。值得关注的是，日前领克05的官图正式曝光，随着产品阵营的不断完善，领克品牌还将继续保持不错的市场表现。

写在最后

吉利抓住了“金九银十”的小尾巴，在10月份整体销量实现了同比、环比双增长，回暖的迹象十分明显。同时可以看到，吉利多款明星车型都开始发力，这也为其年底销量冲高奠定了一定的基础。而今年吉利汽车能否完成自己的销量目标，依然值得期待。

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