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作为一个从小到大在内陆生活的孩子，一直对广阔的“海洋”有着无限的憧憬。待到成年离开山村远赴城市，一次又一次的机会出现在眼前，但都因为犹豫和各种原因而没有付之行动。在这深秋之际，伴随着满地金黄的落叶，奇瑞新能源实现了小编多年的愿望，它带着我来到了中国最美的海岸。相比于群山的巍峨，小溪的缠绵，大海的壮阔让人感叹。

愿望的实现总是激动人心，而一路默默陪伴的奇瑞新能源伙伴也带来了一场非凡的驾控体验。都说新能源为自主品牌提供了弯道超车的机会，但真正将其付诸实践并且成果显著的品牌并不多，而奇瑞却是整个新能源领域的佼佼者。

早在千禧年前，奇瑞就已经开展了新能源汽车技术的探索。在经过2010年对电气化技术研究之后，2013年，奇瑞将电动汽车变成产业化，奇瑞EQ车型面世，电动汽车开始进入消费者的视线；2016年，新能源汽车发展如火如荼之时，整车电动化集成开发的小蚂蚁eQ1面世，犹如家族前辈“QQ”一般迅速风靡大街小巷，纯电动汽车开始影响着人们的生活；2019年，新四化成为汽车发展的下一个方向，以“智能交互”为核心的奇瑞第四代纯电动整车技术平台研发完成。

奇瑞第四代纯电动整车技术平台拥有全球领先三电系统和国内领先的智能交互技术，可以生产轴距2500~ 2700mm、车长 4300~ 4600mm以及车宽在1800~ 1900mm之间的Sedan、SUV、Cross等车型，并在安全、品质、交互和智能四个方面有了全新的突破。此次带小编来到海边的艾瑞泽e就是第四代平台下的全新产品之一。

作为一款新时代的纯电动汽车，车身比例达到了2:1黄金运动美学标准，是艾瑞泽e吸引我的首要原因。外观设计上，艾瑞泽e拥有奇瑞新能源家族专属的前格栅，点阵式造型犹如钻石和星辰一般闪耀；车头前格栅下方采用了环抱式设计，横向拉伸的视觉效果突出；艾瑞泽e车身侧面线条犀利流畅，破风式的腰线急速灵动，向下俯冲的造型动感十足；车尾部分，造型锐利的尾灯再次赋予整车时尚、运动的气息。

好的设计自然要做到内外兼修，艾瑞泽e精致的内饰表现同样给人惊喜。进入车内，没有闻到任何刺鼻的异味，瞬间增加不少好感，而以“未来之翼”为设计理念打造的内饰，看起来也十分讨喜。首先映入眼帘的是犹如“极光之弦”的贯穿式空调出风口，银色饰条的装饰让它看起来非常精致；艾瑞泽e的三幅式多功能方向盘握感舒适，搭配前方的全液晶仪表盘，让人充满了驾驶欲望；中控台内嵌式9吋液晶触摸屏显示效果清晰，配合8吋空调液晶触控屏以及升降式旋钮换挡，营造出满满的科技感；黑棕双色拼接设计赋予了内饰越级的豪华质感。

最让小编惊喜的是，艾瑞泽e还拥有高亮时尚迎宾灯和流光环影氛围灯，当车辆进入一处隧道，车内隐匿的氛围灯亮起，不断流动的冰蓝色灯光既彰显了内饰的科技感，又让人心里感到一丝浪漫。

第四代技术平台既然以“智能交互”为核心，那么就让我们一起来看看艾瑞泽e过人的智慧数字驾驶座舱。依托撑起整车科技感的三块大屏，在线实时音乐电台、新闻天气查询以及充电桩查询等基础功能，艾瑞泽e都可以轻松实现；而且，艾瑞泽e还拥有全时位置服务以及全大数据智慧导航的功能，提升了驾乘者的用车体验；此外，车机手机双屏双向WiFi以及智能语音控制功能的搭载也让艾瑞泽e的实用性和便捷性得到很大提升。

艾瑞泽e拥有一台紧凑型家轿的标准尺寸，长宽高分别为4572x1825x1496mm，轴距2670mm，娇小的外表下藏着一颗宽适的心。座椅加热，电动调节已经不是豪华品牌的专属配置，全包覆式皮座椅以及可以自由滑动的中央扶手箱盖为驾驶者带来了舒适的用车体验。特别的是，艾瑞泽e配备了第二代“智云管家”以及AQS负离子空气净化系统，清新舒适的车内环境是一家人出行的必要保障。

胶东半岛不仅有美丽的海洋和沙滩，其特有的地理风貌也为这次出行增添了不少色彩，小编也借此机会好好地感受了第四代电动技术平台下艾瑞泽e的行驶品质。

艾瑞泽e的搭载了一台最大功率为120kW，最大扭矩250N·m的永磁同步电机，体积小、重量轻、综合效率高是它的特点。优秀的电机需要优秀的电池组支撑，艾瑞泽e使用的是电池容量为54.3kWh的高性能三元锂电池，NEDC续航里程达到了401km，（60km等速行驶的状况下续航里程更是可以达到500km），可以在-20度到50度的环境下工作，BMS电池管理系统也经过了全面的优化升级。除此之外，奇瑞还为它配置了第四代智能电控系统，能量回收率最高可达25%，通过控制策略和标定优化，整车驾驶体验也得到了提升。

从青岛到烟台的三百多公里旅程，我们体验了城市道路、滨海公路以及高速公路三种不同类型的道路。从市区启程开始，电动车加速快的先天优势在信号灯起步时得以体现，0-50km加速时间仅为3.8秒；来到滨海公路，凭借152km的最高时速，即使是高速超车，艾瑞泽e也显得游刃有余；在一段弯道较多的滨海公路，整车也表现出了优秀的车辆侧倾控制。

印象中艾瑞泽系列是不折不扣的家用轿车，但全新艾瑞泽e走的却是年轻运动化路线，前麦弗逊后扭力梁的悬挂配置配合德系运动化底盘调校，艾瑞泽e的底盘一体性很强，并没有过于舒适类型轿车的松散，路感反馈非常清晰，配合上电动车加速快的特性，在一望无际的公路上确实有着很强的驾驶乐趣。

傍晚到达目的地，我们所驾驶的艾瑞泽e还拥有着100多公里的剩余电量，如果是在城市生活，每周一充足够应付日常上下班的代步需求，艾瑞泽e从30%-80%电量快充仅需0.5小时、即使是慢充，7-9个小时就可以让车辆再次“元气满满”。

当然，每台汽车都有不完美的地方，艾瑞泽e高效的动能回收带来了过于灵活的刹车表现，每次轻点刹车，车辆都会有非常强的制动力，这无疑有较强的驾驶乐趣，但对于车内其他乘客来说，可能就不太友好了。

安全是汽车永恒的话题，艾瑞泽e为消费者带来了全方位的守护。艾瑞泽e配备了环护式6安全气囊，胎压监测与显示也成为全系车型标配；360度高清全景影像让视野盲区从此消失，操控车辆变得更加从容；第九代博世车身稳定系统包含众多实用功能，全面为驾乘者的每一次出行保驾护航。

目前已经上市的纯电动汽车种类、数目繁杂，艾瑞泽e也有着不少的同级竞品车型。相比于北汽EU5和逸动EV460，艾瑞泽e虽然车身长度稍逊，但内部乘坐空间并不落后，并且拥有着价格优势；相比于车身尺寸更小的荣威Ei5，艾瑞泽e在指导价格相似的同时空间优势明显。另外，第四代平台下的艾瑞泽e、瑞虎e以及2019款小蚂蚁的首任非营运车主都可以享受三电终身质保，综合来看，艾瑞泽e的产品力在同级对手中拥有着不小的优势。

写在最后：

来到了海边，多年的渴望终于得到满足，领略了海洋的壮阔的同时，也不能忽视一直陪伴我们的艾瑞泽e。从产品角度而言，不论是设计，动力还是续航，它都在同级车型中处于领先地位，如果你偏爱驾驶体验，那么艾瑞泽e一定是纯电动车中最好的选择之一。

纯电动汽车已经是汽车发展的必然方向，奇瑞以其20年的技术沉淀已经实现了第四代纯电动整车技术平台的研发生产。艾瑞泽e不仅是丰富奇瑞家族产品序列之作，更是对未来汽车市场的探索和提前布局。当电动、智能真正融入到我们的生活，相信你的每一个愿望它都能带你能实现。