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奥迪Q5L最真实的驾驶体验:动力强劲,偏向操控!

2019年11月08日 00:45:01
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奥迪Q5L最真实的驾驶体验:动力强劲,偏向操控!

作者:唐喆

奥迪Q5L自上市之后销量就一路攀升,相信大家也看过各路测评,是否真的像他们说的那么好吗,有哪几辆车能做到完美无缺?今天我们工作人员再次进行了试驾,保证这是一篇最真实最详细的驾驶体验。

从外观说起,宽扁化的前脸进气格栅采用的是六边形设计,棱角分明非常年轻化。双L形专属日间行车灯搭载矩阵式LED大灯,能实时根据前方区域的不同情况调整明暗亮度,减免对向车所受干扰。

空间表现优异,新一代奥迪Q5L根据中国市场的消费者需求加长了车身。新车长宽高分别为4753×1893×1659mm,轴距为2908mm,使得后排空间得到提升带来了更舒适的驾乘体验。

底盘调校优秀,奥迪Q5L的前后悬挂都是五连杆独立悬挂,这是同级别中唯一的车型。前后悬挂都大量采用重量更轻、强度更大,成本更高的锻铝材质。另外Q5L采用带液压减震的后副车架,在不降低悬挂操控极限的前提下有效过滤从悬挂传向车身的振动。

内饰方面:全液晶仪表盘,调节空调的那一排镀铬按钮非常有特色,手指一放上去就会出现该按钮的菜单,很方便,科技感十足。

操控方面:方向盘指向准确,非常棒,可以满分。另外车内静谧性不错,音响达到了这个价格区间的上游水准,配备的B&O 3D音响携带9个扬声器,简直是听觉享受。

动力方面值得称赞,智能四驱搭配强劲动力,换挡十分平顺,换挡速率能够一次到位,动力储备很足,在150KM/小时以下不会让你有动力不足的感觉。在油门变化、坡度停车时车身倾斜角度的情况下起步时,奥迪Q5L也未出现打滑现象。这正是新增的智能算法能提前0.5秒判断是否需要四轮驱动,并在0.2秒内完成两驱和四驱的切换,在驾驶者毫无察觉间完成操作的背后帮助。根据官方数据,奥迪Q5L 4.0TFSI与4.5TFSI的百公里油耗分别为6.9升与7.3升,优于上一代车型,体现了更强的燃油经济性,可实现低油耗高性能。

槽点:后排座椅的角度接近90度,而且不能调整,长时间乘坐可能会比较累,希望小改款会有改进。

总结:新奥迪Q5L动力储备充足,加速线性,发动机噪音较低,指向准确,底盘扎实,值得称赞。四驱应付湿滑路面,泥泞道路和一般的轻度越野足够。是一款充分照顾操控感受的车。

点评:奥迪Q5自2009年引入中国市场,已成为中国市场最成功的豪华SUV车型之一,这离不开它强大的品牌力,也离不开车企的用心和产品实力,大家对这款车有什么看法呢?欢迎评论区留言讨论。

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