切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

上汽通用别克-GL8

超低价好车团购

MPV始终热不起来,“宜商宜家”是原罪?

2019年11月11日 17:24:01
分享到:
来源:马拉车市

传祺GM6率先打响了今年车市的第一枪,随后欧尚科尚、上汽大通G50吉利嘉际等车型纷纷加入战局,再到上海车展丰田威尔法、雷克萨斯LM、别克GL8 Avenir概念车频频霸屏。仿佛2019年的MPV风已然强势刮起。

“MPV将接棒SUV引领车市新热潮,其必将成为2019车市的新风口,成为新的增长点......”类似这样的论调不绝于耳。

眼看着2019行将结束,现在回过头来审视MPV这近一年来的表现的话,颇有些“理想很丰满,现实很骨感”的味道在里面。大家等了快一年的MPV热,不但未至,且愈发低迷。

MPV跌跌不休,市占份额已低至6.8%

近日,乘联会公布了今年前十月的销量数据。今年1-10月,我国车市MPV综合累计销量为1,123,428辆,同比下滑18.7%。相比于轿车和SUV,MPV在车市寒冬中的表现只能用更不耐冻来形容。

把时间拉回3-4年前,在2015年-2016年的时候,MPV的销量还是呈明显上升趋势的,市占份额一度达到了顶峰时的11.3%。时至当下,MPV的市占份额已跌至6.8%。不仅谈不上“热”,相反“寒”意更甚。

但有一点需要明确,MPV并不是在哪都不行。欧美地区,MPV的市占份额高达30%,即便是与我们相邻的日韩两国,其MPV的占比也能到达25%和20%。唯独在我国,却相差甚远。

MPV“热”不起来,需求和供给是主因

当然市场不一样、消费理念不同、国情不一致,这是客观存在的因素。如此庞大的中国汽车市场,也无法让MPV细分领域火热起来,这里面有很多的原因。马拉车市概括下来,无外乎就是两点:需求和供给。

首先看需求。对于MPV,国人有着一种近乎简单粗暴的解读:要么商务、要么拉货。颇有些极端的分类,使得以别克GL8为代表的中端商务接待和以丰田埃尔法为代表的尊贵身份象征,这一类中高端MPV产品有了一定的需求,同时也处在保持增长的态势。

但你无法否定的是,这类产品的市场空间相对狭小,难以支撑起整个市场的颓势。

而以五菱宏光为代表的低端货运、以江淮瑞风为代表的客货两用MPV依旧也只是满足了个别消费者的用车场景所需。同时,这类产品受经济等大环境的影响实在太大。

对于国内的消费者而言,高级的MPV买不起,便宜的MPV瞧不起,不高不低的中间地带,不如选择一辆SUV。需求提不起来,MPV的尴尬境地也可见一斑。

其次,再看供给。都说汽车市场是以需求为导向的,但有些时候,汽车市场也是由供给为导向的,比如SUV市场蓬勃发展的时候,消费者强大的需求和主机厂们众多的SUV产品的结合,才催生了SUV市场狂潮。

MPV之于各车企而言,稍显鸡肋。强如大众丰田日产等都不愿意在国内市场投入太多的MPV精力。大众并没有在华导入旗下家用的中端MPV产品夏朗和主打商务的迈特威,丰田在全球市场口碑上佳的普瑞维亚、塞纳也暂时无缘中国。

说白了就是国内的这个细分市场没有太大的吸引力,不足以让车企们用产品供给来同步市场需求,有这精力,大多车企更愿意花在轿车和SUV之上。

“宜商宜家”,到底能带来多少增量

除了需求和供给的原因,马拉车市认为MPV之所以火不起来,还有一个很重要的原因。在市场更为广阔的中低端MPV市场,不少车企有些过于迷信“家用”这张温情牌了。

如果你去问某品牌的MPV车型到底差异化卖点在哪里?听到的答案90%以上都是“宜商宜家”。

可随着SUV及各类Cross车型的大量涌现,所谓的“家用”MPV都无一不陷入了困局。家用MPV这一细分市场也并不如想象中那么明朗,就算是布局了双车战略的本田,也只有奥德赛每个月保持在3000-4000辆的水平。更多的,都是在得过且过。

不可否认,空间、装载能力和便利性都是MPV的核心优势所在,加之近年来二胎所催生的7座市场。但随着越来越多的SUV车型开始加上了6/7座布局,论舒适同样也有调校偏舒适的7座SUV车型,如此以来MPV的优势更加微乎其微。

马曰:

需求和供给现状,使得MPV在国内没有如人们预期中的那般大踏步前进,同时过于迷信“家用”的定位,也让MPV不像SUV那样可以创造出更多的话题,更多方式的营销手段,反而变成鸡肋般的存在。

同时,质量参差不齐加上限行限购等政策的影响,在本就消费热情低迷的国人眼里,MPV很难成为首款车型,远远还达不到“刚需”的诉求。MPV要想成为我国车市新的增长点,或许还需要很长的一段路要走。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

GL8
GL8
指导价:22.99-44.99万元
2.0T 2.5L
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
22.99-44.99
MPV
2.0T 2.5L
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看