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捷豹-I-PACE

超低价好车团购

连续四个月双位数逆势增长,捷豹路虎10月在华销量同比增长16.2%

2019年11月12日 16:44:01
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来源:汽车头条

11月12日,捷豹路虎公布了10月份销量成绩单。官方数据显示,10月份,捷豹路虎全球累计销量达41866辆,同比下降5.5%,环比下降26.3%。

众所周知,自2018年开始,受到车市下行、英国脱欧以及国内汽车市场萎靡等多方面因素影响,捷豹路虎的全球业绩一直处于“低谷期”。从地区来看,作为捷豹路虎的诞生地,英国10月份销量下滑18.7%,1-10月下降了4.2%;北美当月销量表现相对平稳,仅下滑0.3%;欧洲与海外地区分别下滑7.9%和下滑10.8%。值得一提的是,捷豹路虎在中国的销量同比增长16.2%,连续4个月实现两位数增长,这对于近两年身处转型期的捷豹路虎中国而言,无疑是一份含金量颇高的成绩单。

从具体车型方面来看,新款揽胜极光同比增长31.4%,路虎发现同比增长3.4%,捷豹I-PACE同比增长9.1%,而揽胜运动的销售额也增长了7.2%。此外,在2019年10月,路虎的零售量为31260辆,同比增长2.4%,捷豹的零售量为10606辆,则同比下降22.9%。

回归到捷豹路虎中国方面,此次好成绩离不开捷豹路虎率先提出“稳定局面,恢复信心,逐步提升”的三步走战略,其通过提高经销商盈利能力、强化清晰化品牌建设、提升产品力、透明化管理以及开源五大工作重点,进而应对整体市场环境所带来的不利影响,更深一步调整企业规划。

也正如此前捷豹路虎中国总裁、联合机构代理总裁潘庆所言:“今年,我们排除一切困难,把提升经销商盈利能力及确保其健康运营视为第一目标,目前已经取得了有效成果,这样的成绩也绝非偶然。下一步,我们将在保持这一向好趋势的同时,构建厂家与经销商双赢,销售数量与质量双增长的可持续发展模式。”得益于此,在今年上半年,捷豹路虎中国经销商库存水平也得到了优化,同比上年减少了超过30%的库存绝对量,进口车型也实现了三年以来的最低点,潘庆的新政已然取得了阶段性进展。

在中国车市警笛疯狂鸣响的今天,捷豹路虎作为一贯竞争激烈的豪华车市场里的一员,自然是难以置身事外,但值得肯定的是,相比于许多“掩耳盗铃”依旧随波逐流的车企而言,捷豹路虎在中国已经在寻找适合的发展路线,并早已开始深入调整,也为今后重回原有赛道奠定了比较扎实的基础。

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