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​“后来居上”这个词非常适用于汽车市场，中国品牌的路越走越高级，从产品、营销上走出高端的步伐。

日前吉利公布了旗下车型的销量，其中，吉利与沃尔沃合资的领克10月销量达14038台，环比增长3%，整体保持稳定增长态势。领克旗下三款车型01、02、03，分别取得了4,792台、2,218台、7028台的成绩。今年1-10月，领克品牌总销量103128辆。领克品牌成立至今，总销量已近23万辆，达到229554辆，短短两年时间获得这样的成绩对领克来说，实属不易。

作为一个年轻品牌，领克能成为销量最快突破20万台的中国汽车品牌，靠的是产品实力及营销策略。在产品力上，领克诞生于吉利和沃尔沃联合打造的CMA基础模块架构，背后有吉利和沃尔沃的加持；营销方面，领克针对年轻用户，不断推出更贴近年轻群体的营销玩法，让领克品牌日益散发出新的活力。

不止于销量，围绕用户体验的再升级

刚刚过去的10月，全能智驾SUV领克01穿越神秘的巴丹吉林沙漠，上演了惊险刺激的“火星”探索之旅。此次登陆火星之旅，领克邀请了一批领克车主，带领他们领略火星的魅力。

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作为领克的第一款产品，领克01自上市两年来，已收获了14万用户，这些用户是领克最宝贵的财富，正是这些用户的信赖与支持，激励着领克汽车不断地将产品打磨得越来越好。领克以用户为本的服务理念也始终没变，从领克01的更新来看，完全是按照了消费者真实的需求和建议进行的改款，这种懂得听取用户心声，对用户尊重的态度值得肯定，也是一个国际化品牌应有的魄力和思维。

围绕用户的体验反馈，领克01在智能方面进行了再次升级。全新升级的领克智能车机系统，具备更富人性化的车机交互功能，车机界面设计更荣获“红点设计奖”，这也是国内首个获此殊荣的智能车机系统，体现了领克智能科技的独特魅力。另外，伴随着此次“火星”探索之旅，领克01还推出了一款全新配色：火星金，搭配于领克01型及型Pro两个车型之上。

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自诞生起，领克汽车坚持以用户为中心，持续倾听用户声音，为消费者提供最具价值的产品与服务，打造更多“不止于车”的创新体验。为了适应全民网购的生活方式，领克01率先提供了京东“快递到车”服务，来解决网购用户的快递收取困扰。

调查数据显示，59.7%的网购用户对快递到车服务感兴趣，其中31.5%的用户非常感兴趣，常出现的快递收取困难场景：家中无人、上班中、出差等痛点尤为突出，领克01提供的京东“快递到车”服务就解决了网购的一系列后顾之忧。依托领克先进的车联网技术，打通多个系统平台、服务场景的界限，领克与京东物流等多方配合、深度融合，将此项服务正式落地。

无论从车身外观，还是车内交互来看，领克汽车一直定位于年轻化、个性化，而实际上，伴随着用户的成熟化，更能看到领克对于车主以及整个家庭的重视。今天，我们在最新的领克01身上看到了这一理念，贴合生活的人性化智能设计便是最有温度的关怀。未来，领克01将继续在科技、越野、性能等方面进阶，包括与大疆无人机等科技企业进行更紧密的跨界合作等一系列动作。

中国高端品牌夹缝中破局

领克在今年首次参加的WTCR房车世界杯中屡创佳绩，上月倒数第三站日本站比赛结束之后，凭借稳健表现领跑车队积分榜第一。在此之前，鲜有中国品牌敢于挑战世界顶级房车赛事。因为此类场地赛事有强度大、技术要求高、花销多等特点，对参赛赛车性能的要求也极为严苛。从一开始宣布参赛不被大家看好，到现在年度总冠军夺冠在望，领克向全世界证明了中国新高端品牌的技术和韧劲。

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赛场如此，车市无疑更为艰难。中国品牌能够在合资品牌的夹缝和压迫中生存并不容易，更何况还要打造一个全新的高端品牌，以同样的价格进入到合资品牌的市场虎口夺食，与日系、韩系汽车拼性价比，与德系、美系汽车比奢华感，更是难上加难。

中国品牌失去的市场份额，大多数被强势的德系、日系所夺走，比如，一汽—大众、上汽大众这两年上马了好几款SUV，接下来，一汽丰田的全新荣放RAV4、广汽本田皓影、广汽丰田威兰达也将陆续推出，继续抢食中国车市市场份额。

虽然中国新高端品牌起步较晚，但进入存量市场，好的产品更为重要，领克深谙其道。凭借着多年的积累和研发，中国新高端品牌在“内忧外患”的情况下依然可以在中国汽车市场争得一席之位。

两年前的广州车展，领克首款车型-全能智驾SUV领克01正式亮相，开启领克全新的发展阶段。两年的时间里，领克快速打造了“燃油+新能源”、“SUV+轿车”和性能车的立体化产品布局，赢得了近23万消费者的信赖与口碑。领克不仅是最快突破20万销量大关的中国汽车品牌，更以硬核产品实力与高端品牌价值，成为中国汽车品牌向高端化突破的领先力量。

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值得指出的是，领克01车型销售比例的80%为Pro及以上的高配版本，平均销售价格为18.18万；其次，领克01 38%的用户为增换购用户，且基本来自主流合资品牌，这意味着领克品牌和01高配车型的产品价值得到了消费者的高度认可。

“领克速度”不仅仅只存在于赛道，领克正在与合资高端车正面较劲，这对于以前的中国品牌来说，是不可想像的。在这场突围战中，领克不仅是吉利集团品牌向上的主力军，而且在中国高端品牌汽车中也处于领先位置。

修炼内功，领克01的突围法则

最近两年，中国汽车市场已然发生了深刻变化，在市场的变幻之下，中国品牌向上突围可谓顺理成章。

“市场不好的时候就是我们打基础练内功的时候，按照自己既定的方向不慌不忙，要调好自己的节奏，走好自己的路，这个是至关重要的。越是这个时候越不要不断的调头、不断的转向，否则可能让自己迷失了方向。”吉利汽车集团副总裁、领克品牌销售公司总经理林杰说。

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而领克01在创始之初就已经明确了自己的方向，以“高颜值、高性能、高科技、高安全、高价值”的产品DNA,打造具有全球竞争力的高端SUV产品，致力于为全球消费者提供非凡的产品和拥车体验。这也正好契合了领克的品牌理念：生而全球，开放互联。

遵循“五高”DNA，领克01以自我、尊重、颠覆与深邃四个核心要素打造家族式产品印记，拥有独特而高端的美感；在技术与品质上对标豪华品牌，与沃尔沃汽车共享相同高规格的制造标准、零部件水准以及Drive-E动力总成，配合全球顶级供应商先进的变速箱、传动、刹车等装置。而CMA基础模块架构更是赋予了领克01强大的技术领先性、前瞻性和先进的安全理念。不停地修炼内功，为的是可以让领克01顺应市场变化。

据最新消息，领克01HEV混动版将于11月22日即广州车展当天发布。在此前，领克早已经上市了PHEV插电混动车型，此番带来HEV混动车型不仅进一步丰富了产品阵容，也说明领克目前在混合动力技术方面取得了不小的进展。领克01混动车型标志着领克在产品探索上开启了一个新的方向，丰富的产品线能够吸引更多的消费者的青睐，也为领克提供了更多的可能。

不断优化、不断革新，持续用新的面貌打动消费者，是一款产品经久不衰的根本动力，也是领克汽车敢于在高端合资品牌环伺的当下，打破由德系和日系等外资品牌决定中国汽车路径和标准的“必杀技”。